NUEVA ZONTES SCRAMBLER 125cc
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A mí me interesa más los 90-95 por dónde los mantiene y los 80-105 para adelantar a algún camión con mucho carril abierto... En la web pone que se pueden probar, me apuntaré cuando tenga claro que es finalista -tb estoy esperando algún mirlo blanco de segunda mano tipo Varadero-
miks95
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Pues no está mal, 12,6 con esa rueda de tacos y en rodaje, se aproxima bastante al teórico. Viendo los desarrollos y tal, que corre en quinta igual que en sexta porque no puede con ellos, creo que esta moto acortando un poco los mismos hasta tiene que andar un poco más de punta haciendo la sexta algo más directa que una "económica", aunque es probable que la primera se quede para subir paredes, que para mi uso casi hasta mejor; ... De serie sobre el teórico más o menos miente un 10% el marcador, es decir, los 100-115 que sueltan en los vídeos... son aprox 90-103 que igual a ritmo de autobus no, pero para ir tranquilamente entre camiones llega. Me caliento, me caliento. A que pido la prueba... ¿Sacará esta gente una de aspecto más trail que ese "crossover" de U1? Todo esto desde la barra de la terraza del bar, igual digo alguna barbaridad...
Estoy por ver si mi tiempo y la pandemia lo permiten y pasarme por el conce de Zaragoza al menos a sentarme en las respectivas, a ver si me voy a estar calentando y luego me resulten pequeñas o incómodas... Igual ellos tienen más info. Ya, ya, en A2 ya hay mucho dónde elegir por poca más pasta que una 125, pero primero quiero cerciorarme que le voy a dar uso continuado antes de gastarme 600-1200 en un carnet y como me conozco, para el uso que tengo en mente con 125 me sobra y con más caballos, me conozco también y me doy un poco de miedorL. Si conque subieran el límite a 20cv ese pelín que les falta a todas para ir con más seguridad entre camiones y autobuses ya estaría solventado. Cabrones.
jomer
Well-Known Member
Yo estoy un poco como tu, pero yo ya llevo casi 3 años con 125, y a veces cuando voy por la autovia a 95 por hora, me digo a mi mismo "un poquito de chicha no me vendria mal", hasta 120 por ejemplo pero luego pienso que con una A2 limitada le enroscaria hasta los 150 por hora y seguramente tendria mas probabilidad de accidente que mi actual conducción tranquila.
Ahora eso si, minimo 20 cv que eso no es nada y nos haria mucho bien, ademas los triciclos y alguna electrica que se venden por ahi, superan esos cv.
En asia y sudamerica las mismas se fabrican en 150 cc y rozan los 20 cv, pero claro aqui una moto de 20 cv, restaria muchas ventas a las demas, y sobretodo restaria mucho beneficio a las autoescuelas, porque muchos no se sacarian el A2.
Por cierto yo estoy en "stand by" con el A2, con el teorico aprobado y 2 suspensos de circuito, esperando a renovar, pero cuando se relaje el jaleo que hay ahora con los horarios y fechas de trafico.
Y te digo que de los 600 a 1200 eur. que barajas para el carnet, ojala te cueste la primera cifra, pero como empieces con renovaciones, empieza a sumar que no veas, a mi me va a costar los 1200 o mas.
Loocked
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Por si no hubierais visto este review todavía
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Sale la telemetría real
Zontes G1 125 – Con carácter - Moto125
Autor del texto – Antonio Cuadra Autor de fotos – Antonio Cuadra Autor acción – Vicente Arenas Fecha – 1/11/2020 Tras su estreno en los 310 cc con muy buena acogida, nos llega el primer modelo para probar de Zontes en los 125 cc: la G1. Una trail “Neo-Retro” de diseño original y bien conseguido,
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Sale la telemetría real
Aceleración 0-50 m | 4,91 s (53,2 km/h) |
Aceleración 0-100 m | 7,90 s (66,3 km/h) |
Aceleración 0-400 m | 21,14 s (91,5 km/h) |
Aceleración 0-1.000 m | 43,32 s (98,7 km/h) |
Aceleración 0-100 km/h | 118,70 s (3.067 m) |
Velocidad máxima | 103,1 km/h |
Consumo | 3,19 l/100 km |
Autonomía | 627 km |
Peso total lleno | 158,1 kg |
Reparto tren delantero | 49,7% |
Reparto tren trasero | 50,3% |
Hola me presento, soy Miguel de Jaén. He estado leyendo con atención este hilo de la Zontes g1 125. Hace años tuve una Kymco Agility City 125 durante 4 años que por circunstancias de la vida vendi por qué me hacía falta otro coche en casa. El caso es que ahora me ha picado el gusanillo de nuevo y me ha enamorado está Zontes. Alguno la tenéis ya. La moto pinta muy bien la verdad, lo único que al ser marca nueva relativamente y china pues eso no termino de fiarme aunque es verdad que los componentes se ven de bastante calidad y en todas las pruebas que he visto la ponen muy bien, incluso casi a la altura de marcas de más renombre. Alguno la tenéis ya y podéis dar impresiones? Otra cosa es que aquí en Jaén de momento no hay distribuidor me tendría que ir a Granada o Córdoba pero eso la verdad me importa menos que la fiabilidad a medio largo plazo o el servicio técnico y postventa aunque según dicen esta marca pertenece a Tayo Motorcicles que es un fabricante chino de los más serios. Muchas gracias a todos. Un saludo.
jomer
Well-Known Member
Me llama la atencion la aceleración de 0 a 100 en 118 segundos? O sera un error tipográfico? Puede ser 18 segundos?
Me parece mucho. Tanto la Honda de 13 cv y la Yamaha lo hacen en 14-15 seg. Y ahora la Honda con el nuevo motor de 4 valvulas igual baja a 12 o 13 segundos, recordar que la Honda de 13 cv tenia una aceleracion muy pareja a las de 15 cv.
Me parece mucho. Tanto la Honda de 13 cv y la Yamaha lo hacen en 14-15 seg. Y ahora la Honda con el nuevo motor de 4 valvulas igual baja a 12 o 13 segundos, recordar que la Honda de 13 cv tenia una aceleracion muy pareja a las de 15 cv.
TonyPP125
New Member
Hola chavales, estoy a la vez hablando sobre el mismo tema en otro post.
Estoy intentando subir fotillos pero no me deja por tamaño, las comprimo y siguen siendo de mas de 1MB....alguna solucion???
Queria subir algunas fotillos de mi nueva Zontes G1 para que veais la caña que se le puede llegar a dar a estas motos!!! campo...carreteras de curvas, ciudad...
Estoy intentando subir fotillos pero no me deja por tamaño, las comprimo y siguen siendo de mas de 1MB....alguna solucion???
Queria subir algunas fotillos de mi nueva Zontes G1 para que veais la caña que se le puede llegar a dar a estas motos!!! campo...carreteras de curvas, ciudad...
Hilo Zontes G1 125
Pues 10€/400kms (creo que la CBF también los saca).está cojonudo. Por ellos también la velocidad. Aún así ahora que le puedes dar caña hay margen para que el motor estire un poco conforme pasan los kilómetros.
foro125.com
miks95
Well-Known Member
prueba haciendo capturas de pantalla, o con el paint modificanto el tamaño (la resolución, los pixeles)
