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carlos antonio
Active Member
Gracias, le diré a mi hijo que pruebe el Sony vegas, a ver que tal se le da.
Muy bueno el vídeo "enlatado" y estoy de acuerdo contigo en lo de los que se comen el carril. Estoy harto de encontràrmelos por la carretera, en ocasiones he tenido que dar un volantazo para no comerme alguno.
Muy bueno el vídeo "enlatado" y estoy de acuerdo contigo en lo de los que se comen el carril. Estoy harto de encontràrmelos por la carretera, en ocasiones he tenido que dar un volantazo para no comerme alguno.
LinceXT
Active Member
lo mejor es poner en youtube. TUTORIALES SONY VEGAS 13 y con eso aprendes un montón... yo cuando quiero hacer algo nuevo y no se como hacerlo, me pongo el tutorial de los Wilson y lo aprendo.
si te comes el carril hacia la izquierda... ¿por que en las curvas hacia la derecha no te sales de la carretera? es muy sencillo ¿no?
si te comes el carril hacia la izquierda... ¿por que en las curvas hacia la derecha no te sales de la carretera? es muy sencillo ¿no?
carlos antonio
Active Member
Le diré a mi hijo que se empape bién de tutoriales, aunque hace tiempo que no graba nada pero le gusta mucho youtubear.
Lo del carril es fácil, pero hay algunos que se creen que estàn haciendo rallyes y van recortando , IMBECILES.
Lo del carril es fácil, pero hay algunos que se creen que estàn haciendo rallyes y van recortando , IMBECILES.
ezekiel87
Well-Known Member
Joder recortar si ha visibilidad y no viene nadie.... En mis años locos... Hasta rascar estribera en el arcen contrario a 110-120... Reconozco que es una barbarie, pero si vas por una carretera y puedes ir mas comodo trazando un poco...
Pero siempre con precaucion y visibilidad sin poner a nadie en riesgo.
Pero siempre con precaucion y visibilidad sin poner a nadie en riesgo.
LinceXT
Active Member
En concreto, en esa curva del vídeo ayer por la noche hubo un choque frontal entre dos coches.
Es una curva sin visibilidad y con cambio de rasante. Vamos que lo tiene todo. Casi todos los coches que pasan por esa curva se comen el carril izquierdo aún sin haber visibilidad. Al final ha pasado el golpazo y 3 personas graves en el hospital.
Trazar se puede hacer con visibilidad óptima pero nunca en una curva sin visibilidad y con cambio de rasante como es esa curva.
Esa carretera es un peligro. Y la gente la hace más peligrosa con sus formas de conducir.
Un saludo!
Enviado desde mi Aquaris E5 HD
Es una curva sin visibilidad y con cambio de rasante. Vamos que lo tiene todo. Casi todos los coches que pasan por esa curva se comen el carril izquierdo aún sin haber visibilidad. Al final ha pasado el golpazo y 3 personas graves en el hospital.
Trazar se puede hacer con visibilidad óptima pero nunca en una curva sin visibilidad y con cambio de rasante como es esa curva.
Esa carretera es un peligro. Y la gente la hace más peligrosa con sus formas de conducir.
Un saludo!
Enviado desde mi Aquaris E5 HD
NightRider
Member
¿Tu no has visto vídeos de hillclimbing en youtube verdad? Jajajaja No dejes de grabarlo...
carlos antonio
Active Member
Lince, ese muro te lo subes con la pi..... A ver si termina mi cuñado de editar un vídeo de la última ruta que hicimos y ves las subidas que hacemos con una tango y una tricker.
Y con la trialera esa subida se hace en tercera o cuarta al tran tran , sin necesidad de esforzarse mucho. Jajajajajaja .
Que ganas tengo de tener moto de campo legal para hacer una ruta campera contigo.
Y con la trialera esa subida se hace en tercera o cuarta al tran tran , sin necesidad de esforzarse mucho. Jajajajajaja .
Que ganas tengo de tener moto de campo legal para hacer una ruta campera contigo.
NightRider
Member
Buaaa muy fácil, queremos un bis pero con la Susi 
D
Por las múltiples rodadas que se ven no eres el primero en divertirse jajja, buen repecho :ups:
V`s
DPor las múltiples rodadas que se ven no eres el primero en divertirse jajja, buen repecho :ups:
V`s
LinceXT
Active Member
acabo de actualizar el post para que se vea directo en el foro.
me alegra que os guste el video!!!
jajaja la susi se queda varada en el principio de la cuesta y pegaría con la panza en el suelo jajajaja subir es lo más fácil pero no me quiero ni imaginar lo que sería bajar con la suzuki... 220kilos con ruedas de carretera por esa rampa..... cuando quiera frenar estoy a 20 kilometros de la rampa!!! jajajaja
esa subida se ve que la hacen los 4x4 cuando salen por allí, no había muchas rodadas de motos, de hecho la parte de arriba es un puro sembrao y sen las huellas de los 4x4 que dan la vuelta y bajan.
si nieva esta semana por mi zona el próximo video será por los caminos con nieve. algun revolcón me llevo seguro jajajaja
me alegra que os guste el video!!!
jajaja la susi se queda varada en el principio de la cuesta y pegaría con la panza en el suelo jajajaja subir es lo más fácil pero no me quiero ni imaginar lo que sería bajar con la suzuki... 220kilos con ruedas de carretera por esa rampa..... cuando quiera frenar estoy a 20 kilometros de la rampa!!! jajajaja
esa subida se ve que la hacen los 4x4 cuando salen por allí, no había muchas rodadas de motos, de hecho la parte de arriba es un puro sembrao y sen las huellas de los 4x4 que dan la vuelta y bajan.
si nieva esta semana por mi zona el próximo video será por los caminos con nieve. algun revolcón me llevo seguro jajajaja
carlos antonio
Active Member
Buén vídeo Lince y buena ruta. Como dice un amigo mío motero de campo toda la vida " lo difícil es subir, bajar baja hasta una piedra que tires rodando". Jajajajaja jajajajaja.
Cuando tenga la moto legal, te vienes por aquí y te enseñó buenas rutas.
Cuando tenga la moto legal, te vienes por aquí y te enseñó buenas rutas.