La Guardia Civil aviva la discusión: ¿las motos pueden usar el arcén?

[@ndres]

https://motor.elpais.com/conducir/l...-la-discusion-las-motos-pueden-usar-el-arcen/

 

[gurruvip]

Como en muchas otras ocasiones tráfico genera un conflicto con sus declaraciones. Tiene la capacidad de argumentar el peligro de una acción al mismo tiempo que indica que si se pone en marcha será por la seguridad de los usuarios de la vía.

 

[@ndres]

Totalmente cierto, igual pasó con los intercomunicadores... O ya cuando dan recomendaciones para tomar una rotonda

 

[Fireball]

Creo que he ido por el arcén menos de 10 veces desde que tengo moto y lo recuerdo sucio, con gravilla, a veces basura, y tornillos que no se de dónde salen y son los que causan pinchazos.

Si el arcén estuviese limpio, se podría llegar a plantear circular por él en caso de atasco, pero ¿a quien pones a barrer el arcén?

 

[gurruvip]

tornillos que no se de dónde salen

De las motos chinasssssss!!

 

[jomer]

A mi compañero de curro lo han multado 4 veces por circular por el arcén.
Yo solo me meto en arcen un tramito muy pequeño en el que hay siempre atasco. Mi trayecto diario es bastante fluido.
Es lo que tiene utilizar la moto a diario para ir a trabajar. No he pinchado nunca pero es verdad que en el arcén hay de todo.

 

[pelupo]

Los arcenes siempre han estado sucios , que se lo digan a los pobres ciclistas, ellos si que pinchan, creo que el propio trafico expulsa la suciedad hacia los laterales de la calzada. Esta claro circular por el arcen es una loteria , depende del funcionario de turno.

 

[@ndres]

En atascos en autovía es preferible ir despacito entre carriles, despacio de verdad, a 30 - 40 max., siempre que el tráfico esté totalmente parado, ojo con hacer zigzag con los coches en movimiento, a mi me parece una temeridad porque alguien da un volantazo para cambiar de carril y te lleva por delante.

 

[gurruvip]

Totalmente de acuerdo tocayo @ndres. Yo no uso la arcenes por la multa prácticamente asegurada, si te ve Tráfico, y evito en lo posible el zigzag con la circulación en movimiento. Ya que no es raro que otro vehículo decida cambiar de carril, igual que yo, en cualquier momento, y eso me pone en un compromiso. No es raro ir por autovía y que un vehículo haga un cambio de carril sin asegurarse de hacerlo bien. Sino que algunos van despistados con sus cosas y hacen el cambio casi por instinto.
Conducción defensiva.

 

[Guill3r]

Pues yo cuando he ido por la m30 y he pillado atasco me ha sido mucho más sencillo y seguro el ir por los arcenes. Prácticamente ninguna moto iba entre los coches en los carriles.

 

[@ndres]

Pues yo cuando he ido por la m30 y he pillado atasco me ha sido mucho más sencillo y seguro el ir por los arcenes. Prácticamente ninguna moto iba entre los coches en los carriles.

Si los arcenes están bien mantenidos sin duda es más sencillo, hay que tener cuidado con las incorporaciones y demás. El problema es que normalmente están llenos de tierra, restos de neumáticos, tornillos (es cierto), etc... Y sobre todo el problema es que da mucho el cante ir por el arcén, tanto si hay GC como los propios conductores enlatados que se encabronan viendo a gente circulando por el arcén.

En cambio el filtrar entre coches es algo que está ya más asimilado, incluso por la GC, mientras vayas a una velocidad baja y los coches estén parados yo creo que sería raro que te pararan para multar.

En otros países están más avanzados o concienciados, en Francia por ejemplo, en los macroatascos que se forman las rondas de París, la gente cuando para suele pegarse al lado derecho/izquierdo para que por el centro puedan circular las motos (o algún vehículo de emergencia en su caso). Aquí en España, como siempre, el que va en el coche dice si yo no paso, no pasa nadie...

 

[Fireball]

Aquí en España, como siempre, el que va en el coche dice si yo no paso, no pasa nadie...

Desgraciadamente he visto bastantes así, percibo mucha ira al volante, mucha gente cabreada que lo descarga conduciendo como energúmenos y borrando la palabra civismo de sus mentes.

 

[@ndres]

Bueno pues vengo a contar la anécdota del otro día... Llegando a Bailén por la A4 había un atasco de cojón bolero... 5 kilómetros de coches parados

Total, que por supuesto mis 4 intermitentes y quitarme de en medio filtrando un poco para evitar que nadie te arrolle. Pero luego caí que, efectivamente desde 2025, en estas situaciones se puede circular por el arcén: https://www.allianzdirect.es/blog/motocicletas-podran-circular-arcen/

Así que con mis 4 intermitentes y a 30-40 me chupé los 5 kilómetros de retenciones. Supongo que más de uno se lo llevarían los demonios viendo como me saltaba el atasco completamente... Pero la tranquilidad de saber que yo estaba haciendo las cosas bien conforme a la ley.

Me sorprendió (realmente no) ver bastantes motos paradas sin saber de este recurso, algunos eran guiris, normal que no lo supieran, pero la mayoría eran españoles... Y me quedé pensando que cuando uno sale en moto que menos que saber tus derechos y obligaciones en materia de circulación.

Moraleja: no está de más leer y enterarse de estas cosas cuando uno sale en moto.

 

[gurruvip]

Bueno pues vengo a contar la anécdota del otro día... Llegando a Bailén por la A4 había un atasco de cojón bolero... 5 kilómetros de coches parados

Total, que por supuesto mis 4 intermitentes y quitarme de en medio filtrando un poco para evitar que nadie te arrolle. Pero luego caí que, efectivamente desde 2025, en estas situaciones se puede circular por el arcén: https://www.allianzdirect.es/blog/motocicletas-podran-circular-arcen/

Así que con mis 4 intermitentes y a 30-40 me chupé los 5 kilómetros de retenciones. Supongo que más de uno se lo llevarían los demonios viendo como me saltaba el atasco completamente... Pero la tranquilidad de saber que yo estaba haciendo las cosas bien conforme a la ley.

Me sorprendió (realmente no) ver bastantes motos paradas sin saber de este recurso, algunos eran guiris, normal que no lo supieran, pero la mayoría eran españoles... Y me quedé pensando que cuando uno sale en moto que menos que saber tus derechos y obligaciones en materia de circulación.

Moraleja: no está de más leer y enterarse de estas cosas cuando uno sale en moto.

Tienes razón @@ndres. Por eso te dejo éste artículo jurídico para que la próxima vez tengas información de primera mano.

https://www.pyramidconsulting.es/actualidad-juridica/moto-circular-arcen-atasco-legal/?utm_source=chatgpt.com

Espero que no tengas problemas con esa actitud de riesgo delincuencial que son 200 euros y vete tu a saber si te obligan a volver a la casilla de salida del atasco.

 

[@ndres]

Joder macho pues me has dejado muerto. En todos sitios se habla de que ya era legal

Pero razón tienes, no se porqué se aprobó parte de la modificación del RGC y otra no se incluyó... A pesar de anunciar las modificaciones como lo del arcén o el uso de intercomunicado .

Que desastre de legisladores tenemos

Sea como sea, la opción "legal" o al menos con vacío legal es ir filtrando entre coches parados, cosa que me parece bastante más peligrosa si alguien hace un cambio de carril sin señalizar.

Esto es lo que da la dichosa IA como respuesta... Cómo para fiarse


En fin, de todas maneras haciendo esto tampoco se molesta a nadie ni se genera ningún retraso en el atasco porque no se ocupa ninguna parte de la vía atascada.

Pero bueno es saberlo porque estaba totalmente equivocado