Buscando a Sola “XL750 Transalp”

[PitufoMT]

Bueno al fin, tras dos semanas de parón ayer al fin toco volver a salir de ruta .. salieron 450 km por los Picos de Europa y la cordillera Cantábrica, exploramos algunas carreteras a pueblos perdidos y todo con un día excepcional, fresco y otoñal, que nos hizo disfrutar mucho de los paisajes que nos rodearon .. pero lo mejor, volver a la moto tras este pequeño parón con mi compañero, que a pesar de sus dolencias, resiste sobre esa CB650 sin rechistar .. a el le debo viajar y rutear en moto y siempre es un placer compartir kilometros juntos .. os dejo unas fotos

 

[@ndres]

Bueno al fin, tras dos semanas de parón ayer al fin toco volver a salir de ruta .. salieron 450 km por los Picos de Europa y la cordillera Cantábrica, exploramos algunas carreteras a pueblos perdidos y todo con un día excepcional, fresco y otoñal, que nos hizo disfrutar mucho de los paisajes que nos rodearon .. pero lo mejor, volver a la moto tras este pequeño parón con mi compañero, que a pesar de sus dolencias, resiste sobre esa CB650 sin rechistar .. a el le debo viajar y rutear en moto y siempre es un placer compartir kilometros juntos .. os dejo unas fotos

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Me alegra verte en ruta, espero que hayas disfrutado de esos mares... seguro que todavía vas dando tumbos en tierra con tantas olas . Preciosa la zona de Piedrasluengas, espero estar por allí en breve.

 

[PitufoMT]

Me alegra verte en ruta, espero que hayas disfrutado de esos mares... seguro que todavía vas dando tumbos en tierra con tantas olas . Preciosa la zona de Piedrasluengas, espero estar por allí en breve.

Pues si, ha ido bien la cosa, hemos tenido un buen anticiclón y hemos disfrutado de un paraíso natural espectacular .. pudimos disfrutar de admirar unas cuantas ballenas (Rocuales Boreales) que están por esa zona de paso, asombrosos animales .. no entiendo como hemos podido casi exterminarlas .. somos una raza muy salvaje

Preciosa la zona de Piedrasluengas, espero estar por allí en breve.

De momento, estos días he estados dos jornadas en Picos (miércoles y jueves) y muy buen tiempo .. entro un latigazo de inestabilidad hace unos días que trajo algo de nieve a las cumbres y luego ha vuelto el buen tiempo, de hecho ayer y hoy nos hemos estado bañando en el Cantábrico con agua a 22 grados.

Estos últimos años los otoños han sido bastante secos, a ver si aguanta y te pilla buen tiempo para viajar por el norte .. hay muchas motos en Picos, es una plaga de giris impresionante, pero creo que ya en octubre ira bajando la cosa

Esta semana se mato un giri (62 años) en el desfiladero de la Hermida, pego con un camión de las obras, parece que en un adelantamiento .. ahora hasta que finalicen las obras es una zona a evitar .. también falleció un chaval de 20 años en el puerto de Alisas hace unos días, salió recto en una curva por algún despiste y pego con el muro .. una desgracia.

 

[gurruvip]

Bueno al fin, tras dos semanas de parón ayer al fin toco volver a salir de ruta .. salieron 450 km por los Picos de Europa y la cordillera Cantábrica, exploramos algunas carreteras a pueblos perdidos y todo con un día excepcional, fresco y otoñal, que nos hizo disfrutar mucho de los paisajes que nos rodearon .. pero lo mejor, volver a la moto tras este pequeño parón con mi compañero, que a pesar de sus dolencias, resiste sobre esa CB650 sin rechistar .. a el le debo viajar y rutear en moto y siempre es un placer compartir kilometros juntos .. os dejo unas fotos

Viendo el archivo adjunto 11153Viendo el archivo adjunto 11159Viendo el archivo adjunto 11154Viendo el archivo adjunto 11155Viendo el archivo adjunto 11156Viendo el archivo adjunto 11157Viendo el archivo adjunto 11158

Fotazas!!
Cuando estabas en la aventura de las Américas, oí una noticia de las orcas que andan haciendo de las suyas con los timones de las embarcaciones de recreo.
No parece que se sepa el motivo. Pero tiene que ser un rato incómodo.

 

[PitufoMT]

Fotazas!!
Cuando estabas en la aventura de las Américas, oí una noticia de las orcas que andan haciendo de las suyas con los timones de las embarcaciones de recreo.
No parece que se sepa el motivo. Pero tiene que ser un rato incómodo.

Es un grupo determinado de orcas .. no es algo muy generalizado .. este grupo anda por el estrecho y Galicia, suben y bajan por el tema comida .. uno de los barcos en los que navegue que tenia puerto en Getxo, se vendió a unos gallegos y casualidades de la vida fue atacado por esta orcas a la altura de Cedeira, relativamente cerca de la Coruña, para que te ubiques .. las orcas le rompieron la pala del timón y claro, te quedas sin gobierno y hay que pedir sopitas a rescate marítimo para remolque.

El mayor problema reside en que cuando golpean la pala del timón (siempre golpean ahí, a saber por que) te pueden abrir una vía de agua por la unión al casco y el eje de la pala, que sea lo suficientemente grande para que las bombas de achique no den a basto y el barco se vaya a pique, ya hubo algún caso.

¿Por que lo hacen? pues algún entendido dice que están enseñando a cazar a sus criase, otros que si están simplemente jugando, etc. Recomiendan en caso de avistarlas parar el barco, el motor si vas a motor y tal, pero la tías van a lo suyo y la lían.

Claro, si vas a vela, navegando con 15 o 20 nudos de viento (algo de lo mas normal del mundo) y te quedas sin gobierno, te lían una ostia buena, porque sin aproar el barco al viento arriar velas es un lio .. y como vayas de popa con el spi, pues otro .. a todo esto esta el peligro de que el viento venga de la mar a tierra y estés navegando muy cerca de costa, te quedes sin gobierno y abatas a la costa con el peligro de las rocas .. aunque siempre puedes tirar el fondeo y librar.

Es un problema y un peligro añadido a la navegación, la gente se queja mucho, pero los animales están en su casa y nosotros no, así que hay que vivir con ello .. a mi me da miedo que un día algún desalmado vaya a por ellas y las hagan daño

Nosotros personalmente, solo nos hemos cruzado con orcas en el mar del norte cerca de Noruega .. nos cruzamos con ellas y siguieron su camino como si no existiéramos.

 

[PitufoMT]

Joder que flete el tipo este

Facebook

Con la suspensión original ... el tipo dice que tras ver el video de su salto, invirtió en unas Ohlins

 

[PitufoMT]

Muy buenas .. pues nada, tras 2 años y 32000 km ya esta Sola deslimitada .. ya puedo disfrutar de sus casi 92 cv.

Hace un rato la traje de Santander y bueno, todos esos cv se notan bien .. la moto es muchisimo más alegre, el gas es más preciso, antes en 1ª y 2º a bajas revoluciones era muy reactivo, ahora va algo mejor o eso me parece a mi o me acostumbre a ese gas tan putero.

He ido a un circuito que hay a las afueras de Santander y oye se pone a 180/190 en un suspiro .. la verdad que da gusto, en cuanto das gas en un adelantamiento sale escopetada, antes salía bien, pero más perezosa ... ahora tranquilamente sales en 5ª y vuelas.

Con esta potencia para ir cargado y con paquete fabuloso .. ya no se queda la moto corta en absoluto.

Lo que mas me jode, es que los de Honda son unos flipaos, me han dejado el cambio asistido desconectado, así que mañana a primera hora se la llevo y que lo activen .. y ya la vuelta me hago unos bonitos puertos de montaña hasta casa.

Resumiendo, no he notado absolutamente nada en la conducción, pero absolutamente nada .. si, que la moto tiene más velocidad punta y sale muy rápida cuando das gas, es una moto alegre .. y este es el kit de la cuestión y la parte positiva de comprar una moto limitada, que tras 2 años haciendo km con ella, estas tan habituado a llevarla y la conoces tan bien, que ese considerable aumento de potencia no influye en absoluto, la moto se comporta exactamente igual que siempre .. muy recomendable comprar moto limitada si la vas a tener tiempo contigo, porque todo son ventajas
Me costo 280 euros deslimitarla .. pensaba que seria más, pero así todo .. tomaaaaa

 

[gurruvip]

Muy buenas .. pues nada, tras 2 años y 32000 km ya esta Sola deslimitada .. ya puedo disfrutar de sus casi 92 cv.

Hace un rato la traje de Santander y bueno, todos esos cv se notan bien .. la moto es muchisimo más alegre, el gas es más preciso, antes en 1ª y 2º a bajas revoluciones era muy reactivo, ahora va algo mejor o eso me parece a mi o me acostumbre a ese gas tan putero.

He ido a un circuito que hay a las afueras de Santander y oye se pone a 180/190 en un suspiro .. la verdad que da gusto, en cuanto das gas en un adelantamiento sale escopetada, antes salía bien, pero más perezosa ... ahora tranquilamente sales en 5ª y vuelas.

Con esta potencia para ir cargado y con paquete fabuloso .. ya no se queda la moto corta en absoluto.

Lo que mas me jode, es que los de Honda son unos flipaos, me han dejado el cambio asistido desconectado, así que mañana a primera hora se la llevo y que lo activen .. y ya la vuelta me hago unos bonitos puertos de montaña hasta casa.

Resumiendo, no he notado absolutamente nada en la conducción, pero absolutamente nada .. si, que la moto tiene más velocidad punta y sale muy rápida cuando das gas, es una moto alegre .. y este es el kit de la cuestión y la parte positiva de comprar una moto limitada, que tras 2 años haciendo km con ella, estas tan habituado a llevarla y la conoces tan bien, que ese considerable aumento de potencia no influye en absoluto, la moto se comporta exactamente igual que siempre .. muy recomendable comprar moto limitada si la vas a tener tiempo contigo, porque todo son ventajas
Me costo 280 euros deslimitarla .. pensaba que seria más, pero así todo .. tomaaaaa

Totalmente de acuerdo contigo.
Sabes que eres una excepción entre los moteros, al menos de España. La mayoría después de 2 años, han cambiado de opinión y buscan otras motos. Y por eso la venden limitada.
La vas a gozar mucho y lo sabes. Asi que arrimale como si no hubiera un mañana. Ya se acabó eso de ser delicado con ella. Ahora toca darle duro.
Estoy hablando de un pilotaje más vivo. No vayas a tergiversar mis palabras.

 

[PitufoMT]

Sabes que eres una excepción entre los moteros, al menos de España. La mayoría después de 2 años, han cambiado de opinión y buscan otras motos.

Hombre .. no se si una excepción o no, quizás esta mentalidad no abunde mucho, no lo se, la verdad ... lo que si te puedo decir Gurru, que siempre he tenido las cosas muy claras de que moto necesito y para que la quiero, sobre todo para que la quiero .. que no es más que para conocer lugares nuevos, en plan tranqui, sin prisa, parando hacer fotos y si de paso coincido con buena gente con la que compartir unos buenos kms pues pleno al 15. Al final tienes ya una edad que solo necesitas una moto con la que estés cómodo

En la Transalp tengo intención de invertir más .. al menos en amortiguaciones y con eso lo que dure, duro.

La vas a gozar mucho y lo sabes.

Estos dos años con ella la he disfrutado muchisimo .. ademas, de momento tengo la suerte es estar en una etapa que dispongo de tiempo para ello .. ojala dure, esta moto me esta llevando a sitios muy chulos y es una gozada rutear con ella.

Ya se acabó eso de ser delicado con ella. Ahora toca darle duro.
Estoy hablando de un pilotaje más vivo. No vayas a tergiversar mis palabras.

Pues mira, la verdad que ahora invita a subirla bien de vueltas, me ha llamado la atención eso .. aunque soy mas lento que el Coyote, pero como decia aquel .. soy feliz

A ver si mañana me activan de nuevo el cambio asistido, porque madre mía como lo eche de menos hoy .. nos hacen adictos a la tecnología, lo eche de menos un montón sobre todo a la hora de adelantar

¿A tergiversar tus palabras? ¿Yo? eso nunca Gurru

 

[Fireball]

Sabes que eres una excepción entre los moteros, al menos de España. La mayoría después de 2 años, han cambiado de opinión y buscan otras motos. Y por eso la venden limitada.

Lo que dice @gurruvip es lo que he vivido en mi entorno mayormente. Aunque no creo que sea tanto por "cambiar de opinión" sino por puro capricho y porque la idea de tener el carné A y tener una moto que puede llevar cualquiera con el A2 es algo que a mucha gente parece molestarle.

Tengo tres excepciones que deslimitaron y siguieron con su moto, pero uno la vendió para comprar una casa, el otro cambió a trail por estar jodido de la espalda (y aún así tiene que hacer paradas frecuentes porque se le carga) y el superviviente que además mantiene su 125cc también, suele estar liado y es difícil quedar con él.

El resto de gente que conozco cambió de moto inmediatamente al sacarse el A o al poco tiempo, y la vendió sin deslimitar porque se supone que tiene más valor de venta con la limitación.

 

[PitufoMT]

y porque la idea de tener el carné A y tener una moto que puede llevar cualquiera con el A2 es algo que a mucha gente parece molestarle.

Esto cuesta creerlo .. ¿Conoces a gente que piensa así? porque en el museo de ciencias aun buscan especímenes raros

El resto de gente que conozco cambió de moto inmediatamente al sacarse el A o al poco tiempo, y la vendió sin deslimitar porque se supone que tiene más valor de venta con la limitación.

Yo esto es algo que no concibo ... puedo comprar una moto japonesa por fiabilidad y porque si un dia la quito, quizás y solo quizás, tenga mejor venta, no hablo de que se devalúe menos, si no que se venda más rápido por el mero hecho de ser por ejemplo Honda y ni eso.

La amortización de una moto es directamente proporcional a la felicidad que te da .. y ya

 

[@ndres]

He ido a un circuito que hay a las afueras de Santander y oye se pone a 180/190 en un suspiro

Claro, todo el finde pisando huevos ahí el último, había que quitarle la carbonilla

 

[PitufoMT]

Claro, todo el finde pisando huevos ahí el último, había que quitarle la carbonilla

Uuuuf ... hasta mucho corrí, no os quejéis

 

[Jejo]

puedo comprar una moto japonesa por fiabilidad y porque si un dia la quito, quizás y solo quizás, tenga mejor venta

No, si después de andar en los circuitos a 180/190 luego querrás venderla diciendo que haces una conducción tranquila. Si es que....

 

[PitufoMT]

No, si después de andar en los circuitos a 180/190 luego querrás venderla diciendo que haces una conducción tranquila. Si es que....

Solo fue un momento, para ver si estaba deslimitada .. no creo que vuelva hacer eso en la vida, ademas el circuito menuda pasta

 

[smora]

Buenos, pero es que la gente se acaba cansando antes de su moto que no de los CV y también creo que cuando te sacas el A tampoco llevas mucho montando y es normal acabar de moto en moto hasta dar con la "buena".

Pienso que a partir de 70CV ya es motivo de retirada de carnet. Tengo compañeros que me dicen que ellos necesitan 100CV como mínimo, como mínimo para qué? Sé que estoy es muy sujetivo, pero cómo siempre: es el indio y no la flecha.

En este caso, si la moto te llena y te sirve, tiene todo el sentido del mundo quedaársela. Ya tendrás tiempo de cambiarla cuando te pique!

 

[PitufoMT]

Buenos, pero es que la gente se acaba cansando antes de su moto que no de los CV y también creo que cuando te sacas el A tampoco llevas mucho montando y es normal acabar de moto en moto hasta dar con la "buena".

Pienso que a partir de 70CV ya es motivo de retirada de carnet. Tengo compañeros que me dicen que ellos necesitan 100CV como mínimo, como mínimo para qué? Sé que estoy es muy sujetivo, pero cómo siempre: es el indio y no la flecha.

En este caso, si la moto te llena y te sirve, tiene todo el sentido del mundo quedaársela. Ya tendrás tiempo de cambiarla cuando te pique!

La verdad q no tengo intención de cambiar la moto en muchos años y cuando la cambie será a una moto de 500 cc .. yo no corro y no voy a correr, no es lo que me motiva de las motos, ni correr, ni salir hacer curvas ni historias de esas .. hay gente q nos gustan las motos por el mero hecho de disfrutar de lo que nos rodea sin extres, simplemente eso .. muchas veces pienso que ni siquiera soy motero, que simplemente soy un tipo al que le gusta viajar .. el mundo de la moto está estigmatizado por los CC, CV, velocidad y la realidad de muchos moteros es otra .. disfrutar tranquilo, sin más, sin prisas por nada .. sin mirar el reloj .. es difícil que mucha gente entienda esto y otro por circunstancias varias no puedan disfrutar así.

Quizás una de las razones de viajar solo sea esa, lo difícil que es hoy en día encontrar un compañero de tu misma religión .. sin reloj, sin prisa.

Tengo un compañero así para la moto, pero está pachucho por desgracia ..

Bueno me voy a por la moto q está en la Honda .. me iré al Ason a dar una vuelta y a comer a casa.

 

[balen-timo]

La verdad q no tengo intención de cambiar la moto en muchos años y cuando la cambie será a una moto de 500 cc .. yo no corro y no voy a correr, no es lo que me motiva de las motos, ni correr, ni salir hacer curvas ni historias de esas .. hay gente q nos gustan las motos por el mero hecho de disfrutar de lo que nos rodea sin extres, simplemente eso .. muchas veces pienso que ni siquiera soy motero, que simplemente soy un tipo al que le gusta viajar .. el mundo de la moto está estigmatizado por los CC, CV, velocidad y la realidad de muchos moteros es otra .. disfrutar tranquilo, sin más, sin prisas por nada .. sin mirar el reloj .. es difícil que mucha gente entienda esto y otro por circunstancias varias no puedan disfrutar así.

Quizás una de las razones de viajar solo sea esa, lo difícil que es hoy en día encontrar un compañero de tu misma religión .. sin reloj, sin prisa.

Tengo un compañero así para la moto, pero está pachucho por desgracia ..

Bueno me voy a por la moto q está en la Honda .. me iré al Ason a dar una vuelta y a comer a casa.

Más razón que un santo.

 

[PitufoMT]

Bueno volviendo de Santander de que me configurasen el QS, me di una bonita vuelta de 180 km para probar bien la moto .. la verdad que menudo cambio, en medios y altas es la hostia la moto .. los bajos como de costumbre, bien sin más.

Ahora a preparar los siguientes viajecillos, en breve toca días cortos, habrá que madrugar más

Disfrutando de las vista de los Machucos y el macizo del Porracolina tapizados por la nubes.

Y la segunda foto, la ría de Limpias con el monte Buciero de fondo .. Cantabria infinita que llaman

 

[@ndres]

Bueno volviendo de Santander de que me configurasen el QS, me di una bonita vuelta de 180 km para probar bien la moto .. la verdad que menudo cambio, en medios y altas es la hostia la moto .. los bajos como de costumbre, bien sin más.

Ahora a preparar los siguientes viajecillos, en breve toca días cortos, habrá que madrugar más

Disfrutando de las vista de los Machucos y el macizo del Porracolina tapizados por la nubes.

Y la segunda foto, la ría de Limpias con el monte Buciero de fondo .. Cantabria infinita que llaman

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Viendo el archivo adjunto 11237

Que bonita la Transalp con ese fondo...

El tema de la deslimitación, o en su caso, el pasar de una moto del A2 a una con más potencia. A veces lo estamos enfocando mal. No se trata de correr más sino de tener ese plus de potencia por si la necesitas, ya sea porque te apetece cargar la moto e irte con tu pareja, o porque en un momento dado necesitas moverte más ágil en determinadas circunstancias del tráfico.

En este viaje largo por ejemplo, el 90% de las veces iba sobrado de moto, pero en el viaje de regreso resulta que anunciaban una DANA por parte de Andalucía y tuve que venir "rápido" por nacionales (y menos mal que llegué pronto porque se lio gorda). Tengo que decir que, cargado (240 Kg con maletas y equipaje), no es que los 60CV se me quedaran cortos, pero fueron necesarios todos. Con una moto de 47CV no hubiera podido mantener el ritmo de crucero, adelantamientos, puertos de montaña, etc...

Quiero decir con esto que por supuesto cualquier moto es válida con los caballos que tenga, pero hay que ver el tipo y circunstancias de ruta. El domingo pasado por ejemplo, aquí el compañero @Agiliti125 , después de todo el finde cansados de ruta, pilló la BMW y en media mañana se cruzó media España por nacionales, en casa para comer... Me dio cierta envidia el poder plantearte meterte en una nacional y hacerte cruceros de 120-130 fácil e irte lejos en un rato... y luego ya en el destino circular a ritmo de 125.