Alguna Mondial HPS por el foro
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gofio
Member
Ayer me encontré este enlace de los Test de cascos.
https://sharp.dft.gov.uk/testhelmetlist?page=2&sharp-make=All&sharp-model=&sharp-type=All&sharp-rating=5&sharp-price-from=0&sharp-price-to=9999&discontinued=1
Los hay de 999.99 € con 5 estrellas y de 59.99 € con 5 estrellas. Por si puede valer, yo tengo pendiente echarle un vistazo mas detenidamente.
Buen día a todos
https://sharp.dft.gov.uk/testhelmetlist?page=2&sharp-make=All&sharp-model=&sharp-type=All&sharp-rating=5&sharp-price-from=0&sharp-price-to=9999&discontinued=1
Los hay de 999.99 € con 5 estrellas y de 59.99 € con 5 estrellas. Por si puede valer, yo tengo pendiente echarle un vistazo mas detenidamente.
Buen día a todos
gofio
Member
¿ Se calienta tanto. ?
Informate bien, pues he leído hace tiempo y por otros motivos, que el escape no disipa el calor igual, al estar encintado y se raja el colector. Otros dicen también que al cambiar la temperatura de los gases, modifica los parámetros del motor. No tengo idea de mecánica, pero pensandolo, algo de lógica tienen los argumentos. A parte como se moja y mantiene esa humedad, los escapes se suelen oxidar y se rompen.
Informate bien, pues he leído hace tiempo y por otros motivos, que el escape no disipa el calor igual, al estar encintado y se raja el colector. Otros dicen también que al cambiar la temperatura de los gases, modifica los parámetros del motor. No tengo idea de mecánica, pero pensandolo, algo de lógica tienen los argumentos. A parte como se moja y mantiene esa humedad, los escapes se suelen oxidar y se rompen.
yamalin
Active Member
Hace como una semana que la tengo y va como unos 400km.
Yo diría que el escape no calienta, yo he tocado el protector con la palma de la mano después de circular como 20km y sin problemas, se pone calentito pero para nada como ser incómodo o darte un susto.
Si es cierto que la palanca de freno de pié me está costando cogerle el truco. Está
en una posición un poco incómoda pero todo es cuestión de práctica.
Yo los frenos combinados me gustan mucho, noto muy rápido y con el mínimo esfuerzo la detección de la moto.
Aunque no he superado las 8000rpm no he notado vibraciones molestas.
Seguiré informando.
Yo diría que el escape no calienta, yo he tocado el protector con la palma de la mano después de circular como 20km y sin problemas, se pone calentito pero para nada como ser incómodo o darte un susto.
Si es cierto que la palanca de freno de pié me está costando cogerle el truco. Está
en una posición un poco incómoda pero todo es cuestión de práctica.
Yo los frenos combinados me gustan mucho, noto muy rápido y con el mínimo esfuerzo la detección de la moto.
Aunque no he superado las 8000rpm no he notado vibraciones molestas.
Seguiré informando.
Jmgamonal
New Member
No es la posición de la palanca de freno realmente la que está mal, lo que molesta es la salida del tubo de escape que pega en el pie y obliga a adelantar el pie o a sacarlo para afuera.Johan88 dijo:
Yo sigo sin ver mucho problema al calor del tubo de escape, se calienta pero no llega a quemar, también es cierto que aquí no ha llegado el verano todavía XD.
Ant21
New Member
Buenas Nacheterb! al final has podido recoger ya tu Mondial? Yo he aprovechado el puente para dar vueltas por Madrid, y hacerme a la moto, la verdad es que estoy encantado!nacheterb dijo:
. Es la primera moto con marchas que cojo y me estoy haciendo bastante bien a los cambios.
En cuanto al calentamiento del tubo, si que se calienta, pero es muy llevadero.
nacheterb
Member
Hola a todos....Por fin he podido catar este finde la Mondial. Le he hecho unos cuantos km por ciudad y alguno también por carretera. En general encantado. Estéticamente me parece preciosa y sobre todo lo que yo buscaba.
Los puntos negativos:
- no me acostumbro aun al pedal de freno trasero y a la posición de la pierna derecha por donde va ubicado el tubo...supongo que me iré adaptando.
- El tubo se calienta pero nada preocupante.
- En carretera la matricula creo que vibra más de lo que me gustaría.
- Llama mucho la atención en la calle, no se a vosotros pero la gente se para a verla y te pregunta que es una pasada...ni que fuera un ferrari...
Espero que la disfrutéis tanto como yo
Los puntos negativos:
- no me acostumbro aun al pedal de freno trasero y a la posición de la pierna derecha por donde va ubicado el tubo...supongo que me iré adaptando.
- El tubo se calienta pero nada preocupante.
- En carretera la matricula creo que vibra más de lo que me gustaría.
- Llama mucho la atención en la calle, no se a vosotros pero la gente se para a verla y te pregunta que es una pasada...ni que fuera un ferrari...
Espero que la disfrutéis tanto como yo
mikel46
New Member
Enhorabuena a todos que teneis esta preciosidad es bonita la mires por donde la mires q mi tambien me encanta la verdad,a ver si poneis algun video que tienr que molar en marcha...lo de la cinta calorica no es buena idea para los colectores con catalizador se sobrecalientan y terminaran rajandose..el marcador mola es casi igual que el de la ducati scrambler por no decir el mismo..y en cuanto al motor es un piaggio pero fabricado por zongshen segun he leido en una prueba de todas formas en la ficha tecnica en el apartado marca motor lo pondra,
