Alguna Mondial HPS por el foro
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Respecto a averías a mi se me encendía el chivato del motor, por lo visto la sonda estaba sucia , con la moto nueva los escapes debían de llevar algo de aceite por la fabricación, yo no pasaba la moto de 6krm los primeros kilómetros, se debió ensuciar la sonda, en el conoce me dijeron que le metiese un poco de caña y ya no se me a vuelto a encender pero me han dicho que me la van a cambiar por si acaso.
Es cierto que es una moto China, pero que te digan en el conoce que por ser China te tienes que conformar es una barbaridad en mi opinión, habla un poco mal de ellos, no crees?
Es cierto que es una moto China, pero que te digan en el conoce que por ser China te tienes que conformar es una barbaridad en mi opinión, habla un poco mal de ellos, no crees?
J de Diamantes
Well-Known Member
Habeis echado un ojo al tapon del radiador? a veces fallan y no aguantan la presion la cual se va al bote de expansion...De todas formas una pregunta, la moto os tira liquido, cierto? Me refiero a que no sale vapor sino liquido, de ser asi lo que puede estas sucediendo es que tengais sobrepresion en el circuito de agua...y esta sobrepresion hace que el agua salga por donde mejor pueda...A ver que os dicen en la garantia, suerte
No sé, pero no parece eso
Mirar estos son los componentes de la refrigeración
<img src="http://mondialhps.com/Imagenes/Refri.png">
El vaso de expansión es el 2 que se une al tapón del radiador con el tubo 8 con las abrazaderas 10
La entrada del radiador se une a la bomba del agua con el tubo 4 y la salida al motor con el tubo 9 asegurando ambos tubos con las abrazaderas 3 y 11, si el problema lo tienes en los tubos 4 o 9 apretando estas abrazaderas debería bastar
Lo curioso es el tubo 7, es un tubo que sale del vaso de expansión y va a la parte inferior de la moto, si miráis la moto de frente en la parte baja izquierda veréis un tubo que termina sin conectar a ningún sitio, ese es el tubo 7, si os fijáis más detenidamente casi seguro veréis que tiene una pequeña mancha amarilla que es el color del liquido refrigerante.
Este tubo sirve para despresurizar el vaso de expansión y tirar el sobrante fuera, por lo que no debería haber presión en ese vaso al estar ese tubo al aire.
En mi opinión, son las abrazaderas 10, pues creo observar que es por esos tubos por donde hay un poco de liquido.
De todas maneras lo importante es que haya liquido en el radiador, si no, ya seria otro problema
Todo esto bajo mi opinión y puedo equivocarme
Mirar estos son los componentes de la refrigeración
<img src="http://mondialhps.com/Imagenes/Refri.png">
El vaso de expansión es el 2 que se une al tapón del radiador con el tubo 8 con las abrazaderas 10
La entrada del radiador se une a la bomba del agua con el tubo 4 y la salida al motor con el tubo 9 asegurando ambos tubos con las abrazaderas 3 y 11, si el problema lo tienes en los tubos 4 o 9 apretando estas abrazaderas debería bastar
Lo curioso es el tubo 7, es un tubo que sale del vaso de expansión y va a la parte inferior de la moto, si miráis la moto de frente en la parte baja izquierda veréis un tubo que termina sin conectar a ningún sitio, ese es el tubo 7, si os fijáis más detenidamente casi seguro veréis que tiene una pequeña mancha amarilla que es el color del liquido refrigerante.
Este tubo sirve para despresurizar el vaso de expansión y tirar el sobrante fuera, por lo que no debería haber presión en ese vaso al estar ese tubo al aire.
En mi opinión, son las abrazaderas 10, pues creo observar que es por esos tubos por donde hay un poco de liquido.
De todas maneras lo importante es que haya liquido en el radiador, si no, ya seria otro problema
Todo esto bajo mi opinión y puedo equivocarme
Ant21
New Member
He descubierto que la mía también expulsa, y desde que me he dado cuenta se calienta más rápido, pero estando en Madrid a 39 gdos todo el día no se si será por eso. Le habéis echado más liquido? si es así lo habéis hecho por el tapón que expulsa? ( perdonad mi ignorancia :sonrojadomfermor dijo:
J de Diamantes
Well-Known Member
arc_hps dijo:
Hola, bienvenido al foro y disfruta de tu nueva montura, procura hacerle un buen rodaje y sobretodo con cuidado, saludos desde la ciudad Condal8)
Mimoto_eslamondi
New Member
Hola a todos! Soy nuevo por aquí y he estado leyendo todo el foro... jeje muy de acuerdo en que la moto enamora a cualquiera y la gente en la calle se para a verla y tal, a mi me ha llegado a alcanzar 127km/h a 10000rpm... a saber cuánto de verdad hay aquí.
Lo que si que es cierto es que al igual que varios de vosotros me tira liquido.. en mi taller me comentan que la bomba esta jodida y hay que cambiarla... (un mes y medio lleva en el taller) aprovecho para pedir POR FAVOR que NO la compréis en Sevilla capital...el servicio que ofrecen es pésimo!!!!
Tambien aprovecho para comentaros que compre una chaqueta y unos guantes por una web llamada www.nosy.es y ha resultado ser un fraude chino... por si acaso dais con ellos NO COMPREIS NADA.
Por lo demás enamorado de la mondi!
Saludoss
Lo que si que es cierto es que al igual que varios de vosotros me tira liquido.. en mi taller me comentan que la bomba esta jodida y hay que cambiarla... (un mes y medio lleva en el taller) aprovecho para pedir POR FAVOR que NO la compréis en Sevilla capital...el servicio que ofrecen es pésimo!!!!
Tambien aprovecho para comentaros que compre una chaqueta y unos guantes por una web llamada www.nosy.es y ha resultado ser un fraude chino... por si acaso dais con ellos NO COMPREIS NADA.
Por lo demás enamorado de la mondi!
Saludoss
arc_hps
Active Member
Yo la he asegurado en línea directa, no aseguran robo a motos de menos de 8000 euros, les apreté un poco ( tengo dos seguros de coche con ellos) y les dije que en allianz me la aseguraban por 139 con robo ( ?) . El comercial quedo conmigo en estudiar el caso y me llamó un par de horas después. Al final me lo dejaron por 174 y fraccionado en dos, accidente, robo, incendio.
Pab
New Member
Buenas noches, voy siguiendo el foro a menudo y la verdad yo no he apreciado ninguno de los fallos que comentáis algunos, nada de fugas de líquido refrigerante y a priori todo funciona correctamente... Ahora bien, me acaba de dar un fallo que creo que es bastante gordo... Llevo unos 700km con la moto y varias veces se me ha desconfigurado el reloj que marca la hora en el cuenta km, no le he dado ninguna importancia y me he limitado a volver a poner la hora correcta, pero desde hace 2 días tanto el kilometraje total como el parcial han dejado de contar. Está dando algún tipo de fallo y en ambos aparecen solo rayas, ni un número... No entiendo nada, las revoluciones sí las indica pero los km no. A alguien le ha pasado? Veis alguna explicación lógica?
Pab
New Member
Gracias por las respuestas, la verdad es que no quiero tocar nada mientras la moto está en garantía... pensaba llevarla en una par de semanas para la revisión de los 1000km pero lo que sí haré es llamar al taller para ver qué dicen, y de paso ver cómo funciona el servicio técnico... Yo vivo en Barcelona. Ah por cierto, otra cosa que me pasó es que con menos de 500 km perdí el muelle del escape como han comentado otros compis foreros. Ya os diré qué me dicen sobre la garantía