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Yo empezaría por los neumáticos. De unas buenas ruedas a unas malas cambia mucho la moto y lo que uno disfruta con ella

Al llevar 5 marchas puede ser un poco corto. Si vas a usar mucho la moto por autovía ponle uno un poco más largo

Si no la vas a usar para ir a currar y solo para divertirte yo me iría a por una 2T de las gordas, una cagiva o una aprila

Lógicamente no vas a ir a 60 por la autovía, por mucho rodaje que tengas que hacer xDDDDD Por el rodaje no te preocupes, si tienes que ir a 80 pues ve a 80 y si tienes que ponerte a 120 para adelantar hazlo. Lo que si debes de hacer es ir cambiando de ritmo y no ir a una velocidad constante...

Al que le toque una moto que haya salido mala va a tener problemas no sólo con MH sino con Honda, Yamaha, Suzuki y también con KTM, BMW o Ducati. Cualquier marca te puede dar problemas y como sean de electrónica ya sabes lo que hay

Yo antes si miraba mucho los consumos, y dependiendo de cómo conducía sacaba consumos de menos de 4 o de más de 7 Lo que si que me he dado cuenta es que si dejo la manguera metida cortaba antes, pero con la moto en la pata lateral si sacas la manguera le entran casi 3 litros más, están pensadas...

Deja un privado a alguno de nosotros y te metemos en el grupo. La gente sale varias veces por semana.

Yo te recomiendo que primero te saques ek carnet y luego te compres la moto. Y luego ya pienses en el escape cuando lleves un tiempo con la moto

La GPR de 2T no tiene nada que ver con otras 2T que hay por ahí y que pasan de los 30cv. Esta da mucho menos y por lo tanto también es un motor que pocos problemas va a dar. La diferencia no va a ser muy grande en cuanto a prestaciones. Una 2T para salir de ruta puede ser mejor pero para ir al...

Yo llevo la matrícula de chapa sin nada y ha pasado la itv sin problema y tampoco me han dicho nada nunca. Ahora bien, al de la foto lo denunciarán cada vez que lo paren y lleva la matrícula igual que yo... pero es lo que tienen la Rs que van a por ti, mientras que a una trail, a una custom o a...

Lo de la 125 es pagar y humo? o hay que hacer algún examen?

La cosa es fácil, si a ti te viene mejor la scooter quédate con la scooter. Ahora bien, para que fuese un cambio justo habría que cambiar la varadero por la scoopy y 600€, de no ser así te trae más a cuenta vender la moto y comprar otra. Con el dinero que saques al venderla puedes comprar una...

La cadena se destensa a medida que se desgasta, es normal a lo largo de los kilómetros

Aquí es una moto que no ha ido muy bien, pero en otros sitios le tienen mucho aprecio. Hacen muchas perrerías a la moto y no hay huevos a romperla

Ese tío está pillaísimo de la cabeza. En otros países venden la Kawasaki Z125 que es muy al estilo de esa

Con la quilla queda muy chula, y los paramanos pronto te darás cuenta de lo cómodos que son en cualquier moto. Lo que no me termina de convencer es la careta, como viene de casa me gusta más. Le has pintado las letras a las ruedas o viene así?

Creo que has hecho bien yendo a por el A2. A poco que te guste y aunque no te gusten las motos y la quieras sólo para ir al tajo querrás al más de potencia en cuanto que lleves 2 meses. Por lo que vale la duke 125 nueva hay opciones muy interesantes en cuanto a motos de carné y en mercado de...

Una de cross que pueda ir por carretera??? Si pretendes ir por la carretera y fuera de ella vete a por una trail. Si no piensas salir del asfalto una supermoto Míra a ver si encuentras una Rieju Marathon PRO y si puede ser la SM mejor

En 9 años que llevo conduciendo sólo he tenido niebla densa en 2 ocasiones y las dos iba en el coche. Pero para la lluvia si que hago eso, miras hacia un lado y parte del agua se te va

Lo malo de la piel dd verdad es que se estropea si la usas a diario.