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Todo el que yo conozco que ha dicho de sacarse el carné se lo ha sacado. Hay quien se lo sacó a la primera como hice yo, otros necesitaron repetir el examen y otros tuvieron que renovar los papeles varias veces. Pero al final tienen todos su carné. Y ninguno aprendió nada en la autoescuela más...

Lo siento pero no. Los inútiles de la DGT deberían de tener un sistema que haga que quien sepa llevar una moto la pueda llevar, y el que no pues que no la lleve. El examen de pista es una soberana mierda, no sirve para nada. Sólo para evitar que la gente se saque el carné de la moto que es lo...

Esto es precisamente lo que quiere la DGT que la gente no se saque el carné y que no haya motos.

En ese caso deberías de firmar que renuncias a que hagan ninguna prueba y que en caso de que algo esté mal pues a esperar a que tengan tiempo de repararlo. Lo lógico es que el tío compruebe que todo funciona como debe y no se limite sólo a cambiar el aceite.

Suena raro aunque hay excepciones. Hay motos que han tenido y otras siguen teniendo tiempos de entrega absurdos. Compras una moto, te llega después de 8 meses, haces 200 km y te das cuenta de que la puedes vender por 12.000 euros cuando tu acabas de pagar 10.800. Y muchos la venden. También...

El problema viene cuando tengas cualquier problema con el coche. Un compañero ha contado su experiencia con una Hanway china. Si uno no llega a final de mes, comprarse un coche nuevo quizá no sea la mejor de las ideas. En las motos medio se puede entender, te compras una moto china y cuando se...

Pon fotos y esas cosas. Vender una moto.sin aportar fotos es bastante difícil.

Si te fijas el tío va todo el vídeo pasando de cortar gas a llevar el gas a tope. En el vídeo queda bien, pero esa sensación que tienes al ir con el gas a tope todo el rato a mi no me gusta.

Pues eso en la industria es la calidad, no otra cosa. El cómo de probable es el que te toque una moto mala. Muchos asociamos calidad a componentes de alta gama, pero no

Yo no compraría una moto con menos de 5.000 km. Quizás alguien compra una moto y luego no la usa, pero igual ha sido una moto problemática.

No te creas. Una MT de 125 puede necesitar de un mejor aceite que la MT 900. Con la 125 cuando vas al curro por la autovía le pides al motor el máximo y lo llevas muy alto de vueltas. La 900 a 120 va fumandose un puro. Y en frío con una moto grande puedes ir a donde quieras sin pasar de 4.000...

Yo no le veo la gracia a estas motos. Son motos modernas con prestaciones muy bajas. Las que había hasta hace no mucho de 500 eran motos viejas de verdad, fabricadas con materiales y técnica actual. Pero tenían el encanto de antaño sin los problemas de fiabilidad de antes. En estas nuevas se...

¿Cómo está la autovía a las horas a las que tú la usas? Si el tráfico está denso y tienes que ir a 70 lo mismo te da una moto de 10 cv que una de 100 cv. Si está despejado y haces una buena tirada vete a por una moto que tenga suficiente potencia. El problema es que cada vez hay menos motos...

Antonio gasta en combustible en ir de la Mocloa al aeropuerto con el Superpuma lo que yo gasto en un año. Así que no pienso hacer absolutamente nada. Seguiré como hasta ahora.

Como consejo. Nunca trates de bajar el precio de una moto hasta que no la hayas visto. Lo mismo te dice 2.500, vas a ver la moto y está la moto hecha una mierda y no la compras ni por 2.000. O lo mismo vas y esos 3.300 resultan ser una ganga porque está la moto impoluta. Una moto se va a ver...

Metete en un desguace o en ebay y mira piezas de las motos que se puedan romper como una horquilla, una llanta o un faro. A ver cuanto tardas en encontrar las cosas para Honda y para la otra.

En España no existe el invierno de cara a un motor. Nunca vamos a arrancar a 25 bajo cero. Así que teniendo la W da igual el aceite que usemos. Y en verano el aceite va a ir a 110 - 120 grados. Así que no es calenteis mucho la cabeza. Poned un aceite en condiciones y andando.

Luego hay mucha gente que quieren ser los primeros en probar la moto. Y claro los fabricantes sacan motos a medio terminar.

La Zontes Big Block. 8 cilindros 6.200 cc, 445 cv, 603 Nm

Mira cada cuanto hay que hacer los mantenimientos a la moto que te vayas a comprar. Si la moto la quieres para ir los fines de semana de tu casa al bar y del bar a tu casa es algo que te da igual. Pero si haces todos los días 1 hora de trayecto entre ida y vuelta los kilómetros van a subir...