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Suele ser un coñazo. Muchas marcas no tienen motos de pruebas. Tienes que ir a algún evento o una feria donde las suelen tener. Esta es una de las razones por las que BMW vende tanto, porque ellos sí que suelen tenerlas y te las dejan probar sin problema. Las que he podido probar algunas ha...

Esto es el top 10 en Italia de enero y febrero de 2025 | 1 | Honda | Africa Twin | Enduro | 651 | 2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 627 | 3 | Ducati | Multistrada V4 / V4 S | Enduro | 528 | 4 | BMW | R 1300 GS Adventure | Enduro | 481 | 5 | CFMOTO | 450MT | Enduro | 473 | 6 |...

¿Por cierto, has mirado la RE Guerrilla? No llega a ser una scrambler como tal, es algo raro. Esa moto también me gusta y tiene un precio muy competitivo. No tiene la clase que tienen las otras RE, pero el gusto está en el ojo del del que mira

La Royal pesa más porque está hecha de acero, la Bear al ser una scrambler la han reforzado con más acero. Y por muy fan de los vehículos japoneses que yo sea, tengo que decir que los japoneses son un poco tramposos a la hora de dar los pesos.

Probé la Interceptor 650 en su día. Pero la que más me gusta a mí es la Classic 650 en color turquesa

La Royal Enfield Bear 650 es la que falta en la lista. Y la que yo elegiría.

Si no le hubiesen puesto la estupidez de que se para la moto cuando llegas al semáforo lo mismo costaría algo menos.

Lo del cardan depende a quien le preguntes. Para algunas marcas, adivina cuál, el cardan es una pieza de desgaste que hay que revisar cada 20.000 km (esto significa desmontarlo y sacarlo) y cambiarlo a los 80.000 km.

Para medir la altura del faro. Mejor si te ayuda alguien. Te subes a la moto y la dejas a 5 metros de una pared. Y estando tú subido, con la moto recta tu secuaz mide la altura que hay del centro del faro hasta el suelo. Esa altura la marcas en la pared. El haz de cortas debe estar 5 cm por...

La F650GS tenía una relación de compresión de 11,5:1 y pedía gasolina de 91. La F800GS con 12,0:1 pide 95 y se puede reprogramar a 91 por si te vas de viaje por ahí. La Zontes podría funcionar con 95 sin problema. Y es que una cosa es la relación de compresión teórica, que es la diferencia de...

Si tenía mucho aceite se puede haber engrasado la bujía. Mírala y limpala o pon otra. Otra es que el carburador de haya atascado. Si lo sabes quitar quítalo y soplado bien. Le tiras limpiafrenos (ese líquido que sirve para todo excepto para limpiar frenos) y asegúrate de que no hay ningún...

En el libro de la moto te pone la gasolina que necesita. Esa moto necesitará 95 o puede que con 92 también funcione. Si quieres limpiarla le puedes echar un limpiador de inyectores, recomendable si la moto se ha tirado muchos años parada. Si la usas no hay porqué limpiar nada. No te calientes...

El sistema desmodrómico no lleva varillas. Es eso El árbol empuja la válvula para abrirla y luego tira de ella para cerrarla. Te permite quitar el muelle. Este sistema está pensado para motores que girar muy rápido. No sirve de mucho en motos convencionales.

Puede ser que viendo esa cadena no se moleste en mirar que hay debajo, eso es cierto.

¿La cadena es para que el aire no se lleve la manta?

Aquí se aplica la norma de mejor pedir perdón que pedir permiso.

Pues les dices que por esos 200 euros pueden untar la moto en aceite 15w50 y metersela por el culo. Te la compras en otro sitio. Lo normal es que cuando te hacen una oferta y la aceptas te la tengan que respetar. Yo compré un VW Up eléctrico así. Cuando el coche llegó 8 meses después el precio...

Si le preguntas a Chat GPT por robos de motos te salta con lo siguiente: Los robos de motos son bastante comunes, y los ladrones suelen emplear varios métodos, desde la fuerza bruta hasta el uso de tecnología. Aquí te explico los métodos más habituales y cómo protegerte de cada uno: 1...

Yo en España tenía una columna. Hay como unas plataformas que se anclan al suelo y además te sirven para poder girar la moto y dejarla paralela a pared y poder aparcar el coche. Que no tengas permiso para taladrar el suelo no significa que no lo puedas hacer. Y a muy malas puedes pegar la...

A mi hermano le han quitado su moto del garaje comunitario. Una alarma que pite te puede servir más que un localizador. También una cadena, pero una cadena en condiciones, puede dificultar que metan la Yamaha en la Ford Transit. Creo que una de esas pinzas que pitan si mueven la moto puede...