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Además de decirte en el conces que es de la cadena no deberían o bien dar una solución o bien terminar la conversación diciendo que eso es normal y no afecta al funcionamiento de la moto?

Pero tu benelli no está en garantía? Pasa por el conces.

Si es cuestión de estética es algo más personal. Si es cuestión mecánica el motor es tan básico que te da igual. El motor es durisimo y no vas a tener problemas con ninguna. Si no eres un manitas y te vas a limitar al mantenimiento básico yo te recomiendo la inyección. Si te gusta la mecánica la...

Enhorabuena! Has mejorado bastante. Se nota que te has contenido. Todavía puedes mejorar porque estás todavía en proceso de desintoxicación ;), pero se ve que has oído las propuestas y lo que es mejor, has puesto voluntad. El mejor video de todos los que has subido. Me suscribo!

Según tengo entendido con la euro 5 hay muchas motos que no van a pasar el corte medioambiental. Eso supone muchas ofertas.

Te conviene venderla a un particular.

La trk también va muy bien. Ahora yo esperaría al año que viene. Parece que está pendiente muchas novedades para el 2020.

La cb500x.

Yo cuando me saque el a2 lo que priorice fue que mi nueva moto fuera barata de mantenimiento y consumo. La moto no pasa de 180 kmh de marcador que serán sobre 170 de real. Pero ahí ya me sobra a mi. Yo en autovias no paso de 140 y cada día tengo más claro que compre la moto más lógica a mis...

Si sólo se ha calado 2 veces no deberías preocuparte. Más allá de asegurarte en realizar bien los cambios y utilizar el embrague cuando es necesario. No se si tienes experiencia en llevar otras motos de marchas porque efectivamente puede ser que no sea problema de la moto. De todas formas...

Ya te preséntate en otro post, verdad? Subiste este mismo video, creo. Y comentaste que no tenías intención de hacer un motovlogs sino algo como grabar alguna ruta y enseñar tus motos o tu moto y la de tu chico. Pensaba que con este video aportabas algo nuevo.

Es una moto que tienen varios compañeros de foro. Seguro que te resuelven la duda.

Acabo de verlo y me pareció interesante.

Bienvenido al foro. Pues desde la cb125r hasta una ybr. Hay un abanico de posibilidades que se pueden encontrar. Pero quizás toque un poco valorar vuestras necesidades y gustos.

Hombre 400/500 de carretera secundaria son muchas horas de ruta. Eso no se puede hacer todos los días. Cuando lleves 3 días estás hasta las narices de moto. En fin yo discrepo de una vuelta con esas metas. Ahora si se hace la mitad tendría oportunidad de descansar y visitar algo. Y eso dulcifica...

Pues a ver con 175 te quedan bien todas. Así sin más. Pero si ya te gusta el postureo hazte una foto y pregunta a tu peña. O súbela aquí a ver qué opina el personal. A mi lo que me preocupa de una moto son sus mantenimientos y su rendimiento.

Los aceites tenemos que acostumbrarnos a mirar cada poco. Con frecuencia. No pasa nada por mirar el nivel de aceite y si pasa por no mirarlo. La moto necesita revisar 4 cositas que se deben convertir en rutina. El nivel de aceite todas las semanas, la lubricacion y tensión de la cadena igual, la...

Yo creo que lo primero que la primera duda que debes despejar es si puedes o no llevar la nsr. Porque con el b solamente no puedes. Y limitar la nsr le quita todo el salseo. Así que yo de ti iría por la yz que puedes llevarla sin complicarte la vida. La yz tienes hilos donde se habla de ella...

La nsr si tienes permiso para circular con ella. Si no entonces la yz. La yz no la he llegado a probar pero la nsr sí. Y tiene un tirón que sorprende.

Esto viene en la página de facua. Quizás os interese a más de uno. https://www.facua.org/tusderechos/tema.php?IdTema=1425