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Para el precio que tiene es una moto que han dejado muy lograda y apañada. Ahora lo que comentas, ver que tal resultando va dando de fiabilidad y calidad de materiales ante el paso del tiempo. Disfrutala que son muy entretenidas estas naked nuestras. En breve seguroq ue empiezas a ponerle chuches.

Desde el cariño. Esta encuesta no tiene color. A la van van la van a machacar.

Yo mido 1:82 y soy de patas largas. De cadera a pie me miden 1 metro justo. A mi me va de talla bien pero creo que ya en el límite de lo que admite la moto para ir cómodo. Igual hasta 1:85 la moto queda bien de tamaño pero 1:95 me parece mucha tela para esta burrilla. Súbete a una en le conce y...

Vaya nuevos. En Rusia por ejemplo lleva ya todo dios cámara puesta en el coche para evitar la extorsión policial y las falsas multas que allí están a la orden del día y para evitar el tema de los suicidas del seguro que se te tiran encima del coche para denunciar te por atropello. Lo bueno de...

Sí ligerisima con 211 kg y un tubo de escape que es feo como pegar a un padre con una toalla ,mojada. con 100 cc mas que la superdynk de 300 cc solo tiene un cv más. Vaya apalanque de motor que le han montado.

Si por lo que sea la ostias bien y la destrozas la perdida no es muy grande y con un apretón de ahorro extra puedes pillar otra de segunda zarpa baratita. Con una 1000 la cosa es más jodida.

Cabritos. A la proxima me apunto fijo. Buenos paisajes por lo que veo.

Yo me cruzo todos los días en Madrid con una mito blanca que es una preciosidad pero cuando la oigo acelerar me mata el rollo ese ruido de chicharra que hace y la humareda blanca.

Pilla una más tipo F que R que 500 km semanales te va a quedar el lomo fino de la posturita. Mira la CBR nueva o la Daelim R que no lo es.

Coincido con green.... Si no quieres naked y no te quieres crugir la espalda tienes la opción de las motos tipo postura f. La mejor de las opciones tipo f la honda claramente.

No hombre la idea es que no pierda tanta potencia lijando asfalto y aprovechar un pelo más el motor para que de empuje real sin perder derrape real. Se puede derrapar igual de bien perdiendo menos empuje.

Mola. Yo como comentan le pondría la dirección un poco más directa y rápida y un pelo más de grip en las ruedas traseras sin perder el drift.

Leceta eres un culo blando. Jejeje. El porta es guardabarros al mismo tiempo y yo agradezco lo bien que se porta cuando me toca usarala en tormentas perfectas que las he tenido.

Coincido. Si la quieres nude pues compra nude. Cuenta también con 10 km menos que la r por pura aerodinámica.

Quedar en la cruz verde a eso de las 10:00 o 10:15 y desde ahí curvitas por la zona hasta la hora de comer. También se puede quedar más cerca de Madrid en las rozas donde la guardia civil.

A ver tíos. Al final vamos a quedar mañana por la mañanita a dar un paseíllo curvero o k ASE?

Daelim

Ese domingo yo me apunto también. Hay que darle vida ya a la peque que tanta ciudad todos los días se me está apoltronando.

Yo 320 km aprox apurando y a ritmos normales.

Con las 125 4t sabes que dan para lo que dan pero son un medio de transporte entretenido divertido en rutillas de curvas y muy fiables y económicas de mantener. Yo con la dukesita estoy contento y para mis necesidades no pido más. Con 40 o 50 cv más se que sería una gozada pero me conozco y...