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Dependiendo de donde vivas las euro5 son más necesarias para evitar las restricciones de acceso al centro de la ciudad. Quizás ahora no pero en 4 o 5 años sí. Por otro lado yo te planteo que si tu permiso es el a2 y te compras una cb650r debe estar limitada 2 años. Los 2 primeros años de moto...

Decisión tomada compañero!!! Que la disfrutes. Recuerda subir una foto de la moto. Yo como bien ha dicho @Fireball, soy una rara avis que mantiene la 125. Desde luego mis circunstancias son particulares. Tengo una 125 con 11 cv que consume nada y menos y una cb500. Y ahora mi Mari se lo lleva al...

La daystar adolece de muchas vibraciones. Recuerdo un colega que se le soltó un embellecedor del tubo de escape. Una especie de chapa que está soldada a el. Desconozco la función de esta. Y vibraba mucho en determinadas ocasiones. Quizás no sea tu caso pero mejor mirar.

Se puede decir que es la velocidad a la que tu moto trabaja de forma más eficiente. Yo tomo el valor del par máximo. Y entorno a ese dato la moto trabaja bien. Se supone que ahí la moto puede hacer muchos kilómetros sin sufrir. Lo que no significa que se pueda ir a esa velocidad. Pero ese es el...

Pues vaya odisea!! Desde luego es para entender tu frustración. De todas formas se me ocurre que todavía puedes hacer de nuevo el a2 desde 0. Te explico. En realidad sólo tienes el teórico aprobado. Si lo piensas bien en ese no tuviste problema. De manera que te tocaría un poco más de esfuerzo...

Llegar a la autovía es de lo más aburrido de cualquier ruta. Esto supone un consenso para todos las cilindradas con las que he ruteado. Pero una vez que llegues a ese territorio inhóspito, el resto del tráfico condiciona en ciertos momentos tu velocidad. Y eso te lleva a la conclusión de que sí...

Yo también entiendo que si subes un video buscas además de compartir, la opinión de los usuarios de la Red. Eso te permitirá testar el sentir de tus seguidores que a su vez te permite crecer como youtuber. Retroalimentacion le llaman. Y te sirven incluso las opiniones de los haters.

Bienvenido al foro. He visto con interés el primer video que has subido a éste foro. Al menos que yo recuerde. Hay algunos comentarios que me gustaría aportar. Cuando das datos relativos a la moto. Aquellos que son fácilmente objetiva bles, deberías atender a los criterios reales. Si indicas...

Yo primero probaría, si se puede, las 2 motos. Y después valorar pros y contras. Precio, mantenimiento y su precio, etc. Pero si yo lo necesitara como vehículo para el día a día seguramente sería la Honda.

Con 6500 debe ser el mercado de 2da mano. Para no pillarte los dedos con algunas chuches. La vstrom es un valor seguro en cuanto a la fiabilidad de su motor. Es una gran rutera, amable con el acompañante. La versys es un modelo muy interesante por su estética y ese motor también tiene su tiempo...

Bienvenido al foro compañero. Llevas el nick de un Youtuber que tiene un canal de motos llamado Peibol sobre ruedas.

Bienvenido al foro compañero y paisano. Disfruta de la máquina.

Jose Maria es un motero de los de la vieja escuela. Ha llevado motos prácticamente desde que se inventaron. En muchas crónicas de su blog se aprecia lo mucho que disfruta de la carretera en la mayoría de las monturas. Es verdad que habla muy bien de la tricity 125, pero precisamente por ese...

Eso ya casi lo tenía o tiene la Honda crossrunner.

Para dar un poco más de candela. Por casualidad me ha salido este video documental. Para mí es sencillamente increíble. Yo no creo que tuviera el valor. Aviso que es muy largo y yo aún no he podido verlo en su totalidad.

Yo también tengo suficientes con los 47,6 cv que da mi cb500x. Pero si soy consciente de sus limitaciones. Para rutear con equipaje y cópiloto la moto va mejor con 70 o 90cv. Ahí creo que estaría el equilibrio para poder usar a diario y que el gasto no sea alto.

Es un tipo muy experimentado y con mucho conocimiento de la moto. Me pareció muy interesante sus comentarios.

Yo no estoy de acuerdo del todo con lo que has dicho en el video. Ir con motos de mayor cilindrada se puede ir. Pero siempre que haya acuerdo con las motos de mayor cilindrada. Todos sabemos que no se puede ir a más de la velocidad límite de las vías o la estipulada por la última señal. Pero eso...

Hay un apartado llamado Presentaciones.

Por cierto compañero. Para no tener el foro manga por hombro. Intenta poner las preguntas en el lugar adecuado del foro. Sino el foro será un galimatias infumable. En este caso tus preguntas sobre averías deben hacerse en ese apartado. Otra cosa. Aquí somos muy tradicionales. Nos gusta que la...