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Vaya máquinon, enhorabuena

Que buena pinta tenia todo, si es que cuando se hacen las cosas bien entre buenos compañeros, las cosas son siempre perfectas.

Suerte com pis, se acabó lo bueno y llega la rutina, pero la gasolina nunca falta

Bienvenido, una fotillo de la máquina que tiene buena pinta

No te lo sabria decir, creo no hace falta, para la trasera a mi no me hizo falta, supongo delante tampoco, dicen que alumbran más, prueba las y ya dirás que tal va, ahora ya te aviso que no pasan itv con estas bombillas, tenlo en cuenta para cambiarla al momento de pasarla

El las luces delanteras no lo se, yo llevo la de matrícula y la trasera en led y no me hizo falta resistencias, para los intermitentes si hace falta. Yo hace días le puse la h4 y me paso lo que dice Truji, no daba suficiente el alternador y no me iba la luz trasera ni los intermitentes

No he dicho que no hayan carburadores más baratos pero oko, keihin, stage 6, no bajan de 100e, si te fijas en motos cotxe, los que bajan de 100 e son demasiado pequeños pa la gpr, no tienen estar ter automático, es de palanca, etc, un carburador en condiciones con estarter automático o...

Que guapo, también creo lo deberían televisar todo

Hostia que guapa, enhorabuena

Siempre van bien los accesos directos Enviado desde mi HTC Desire X usando Tapatalk 2

Bienvenido

Quería decir semigarantia, le entró la tartaja al teclado Demasiado whisky le doy al movil

Mucha suerte compi

No demasiado, pero el peso de la moto y de cada uno influye, la mía correrá menos después de navidades Jajaja

Bienvenido compi desde rubi

Ya me extrañava, hace años la city es de 4t

Ok y stage6, también son de la casa keihin, son Los mejores carburadores pero cuidado porque estamos en las mismas, La marca china que los imita es kaihen, pero en los carburadores ponen keihin, ojo, koso... Lo más fácil, si baja de 100 e es chino fijo

Para sacar las pegatinas, moja las tapas con alcohol y tienes que ir quitando las despacito con una rasqueta de limpiar vitrocerámica, calentándose Con un secador o un decapador (decapador mejor, si se tiene), has de hacerlo bien despacito y con cuidado que no se salte la pintura de debajo...

Tiene pinta de ser el selector

Los koso son de la misma casa que keihin, son americanos, y están considerados los mejores carburadores, El problema és que los chinos hacen tanto uno como otro exactamente idénticos pero de menos calidad, si te toca el chino no tiene nada que ver, no van mal, però se nota la diferencia