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Normalmente lo que se suele buscar en una rueda de calle es que por el centro sea más dura, sobre todo en motos de turismo que hacen mucha autovía y nacionales cargadas hasta arriba. En el deportivo no se yo hasta que punto, pero en el touring se montan ruedas traseras más duras por el centro...

Montar unas ruedas más anchas es algo que desaconsejo al 200%. De hecho el modelo bicicleta es posible que sea una de las 125 más ágiles. De las Michelin todo el mundo habla muy bien, pero claro, el mismo neumático puede variar de una medida a otra o de una moto a otra aun siendo la misma medida.

Aquí sólo se ha hablado de cascos. Pero considero más acertado un casco de 150€, una chaqueta de 120€ , un pantalón "vaquero" de 80€ y unos guantes de 50€ que un casco de 400€ una chaqueta de plumas y unos guantes de nieve

Me parece bien que se lleve la moto la grúa si la aparcas donde te sale de los cojones. Pero en una acera que sea lo suficientemente ancha... Todo esto es lo que pasa cuando las decisiones las toma gente que no tiene ni puñetera idea de lo que hace. Pero como el coche oficial tiene su plaza de...

Con la Euroncap pasó de ir modificando las pruebas a las que someten los coches. Al coger coches que salieron al mercado tiempo atrás y someterlos a las pruebas actuales hubo coches que pasaron de 4 o 5 estrellas a 1 o 2 o 0 como el Fiat Punto. Esto significa que los fabricantes hicieron unos...

Las café racer eran motos de turismo con motores enormes que por aquel entonces eran las motos que más corrían y también eran las más fiables. Pero es como un SUV moderno, que sólo sirve para correr en línea recta y al menor giro de volante volcará y terminarás con el motor en los asientos...

Lo que mejor te vendría sería un scooter de 300/400. Una 125 para aprender puede ser buena idea, pero tampoco es que haya que ser un especialista para llevar una moto A2 ya que a veces son mas fáciles que una 125. Mírate una 125 de segunda mano mientras sacas el A2. Un maxiscooter o una naked o...

No descartes que al romper la correa el motor girase sin impedimento y se pasase de vueltas

No se si es bueno o malo, es el primero que sale al buscar un estabilizador de 1 eje. Pero algo así es lo que necesitas https://m.banggood.com/Wewow-Sport-X1-Handheld-1-Axis-Wearable-Portable-Stabilizer-Gimbal-for-GoPro-3-3-4-5-Smartphone-p-1256694.html?rmmds=search

Teniendo en cuenta que en Andorra puedes comprar legalmente un inhibidor de frecuencias lo del GPS funciona frente a mangantes pero no frente a ladrones que saben lo que hacen. Lo malo es que apenas ponen foco en esto. Y lo peor es que si el tío que te roba la moto se hace una hernia al meter la...

Correcto. Por eso la Honda Forza 125 pide comprobar/reglar las válvulas cada 6.000 km y si en una 600 te dicen que cada 6.000 km toca ajustar las válvulas lo mejor es coger una lata de gasolina y quemar la moto. Pero esto pasa con las 125 a las que les tratan de sacar los 15 cv que deja la...

¿Qué tarjeta usas? Si no es una tarjeta rápida va a grabar a saltos con cualquier cámara. Que sea como mínimo una clase 10. Luego dentro de la clase 10 hay distintas velocidades. El problema puede venir por ahí. Para grabar en la moto mírate una cámara que tenga estabilizador de imagen por...

En barcelona el modelo estrella es el Honda SH. Y si la vas a usar por ciudad y poco más un scooter de rueda alta es lo mejor. Y si no vas a salir de ciudad me iría a por algo sencillo como dicen arriba. Algo tipo Kymco Agility City, Honda pcx, yamaha nmax, sym symphony... Todas son fiables, muy...

Los permisos son los mismos para casi todo en toda Europa. Lo que pasa es que el permiso B no autoriza a conducir motos, y en cada país hacen una excepción a la norma como quieren. Si te gustan las motos y la quieres para cualquier cosa que pase de ir a trabajar por ciudad o rondas mejor que...

Un sistema se hace quitando la tapa de válvulas y apretando un tornillo cada 20 y en la otra hay que quitar la cadena y los árboles cada 60. Un facturón frente a tres facturillas. No se yo

Y yo que el eje lo aprieto como si fuera la rueda de un camión y ahora resulta que lleva 90N...

Las dos van a ir igual de bien. Yo le pondría 95 y con el dinero que te ahorras lo gastas luego en hacerle los mantenimientos en condiciones y que todo esté como toca.

Para que te hagas una idea Mazda en sus motores de gasolina se da una relación de comprensión de 14:1 y funcionan con 95 Sus diésel biturbo también son 14:1 Muy alta para un gasolina y muy baja para un gasoil, pero funcionan bien

Este modelo con tantos apellidos parece un conde. El precio es más de lo mismo... coges la 300 de 31 hp con su chasis y parte ciclo y le pones un motor más pequeño y la vendes a precio de 300. Eso si la moto es con diferencia la más bonita de todas las naked deportivas que hay en 125 hoy a 16...