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Yo me vendría del tirón por la autovía casi todo el camino. Antes de llegar al final de Castilla puedes salirte de la autovía y entrar en la mejor tierra del mundo por la carretera antigua en vez de por el túnel de Despeñaperros. Ahí hay para hacer fotos muy chulas, las típicas fotos para...

En cualquier anuncio pon siempre donde puede uno ir a verla y probarla. La mayoría de la gente se interesa sólo por lo que le pilla relativamente cerca

Al ser una moto de un cilindro cuando corta lo hace más lento que una tetra de 600. Pero si lo que quieres es que salga la biela por el cárter no te preocupes, se romperá igual que una 600, solo que el charco de aceite será más pequeño.

No me termina de gustar eso que has hecho. Pero al ser un amortiguador sin bieletas pues poco se puede hacer. La idea de la precarga es que el amortiguador debe de trabajar aprox en la mitad de su recorrido. En la CBR tiene 126 mm de recorrido atrás, cuando levantas la moto y la rueda está en...

Yo creo que lo mejor es hacerlo al revés. Primero decidir si quieres una naked o una moto carenada. Una vez tengas esto claro empiezas a mirar motos de ese tipo.

Las KTM van bien cuando no tienen fallos. Gracias señor obvio por la aclaración. Se te ha olvidado poner que cuando no tienen el depósito de gasolina lleno lo tienen vacío. Y que si no tienen las luces encendidas las tienen apagadas.

Sólo faltaría que costando un 50% más fuese más lenta.

En el planeta en el que vivo hablamos un idioma que se parece al tuyo. Pero no es exactamente igual y a uno le terminan doliendo los ojos al intentar leer y comprender lo que dices

Yamaha V-max 1700

Hay ABSs que evitan que las ruedas se bloqueen al pasarte de frenada y los hay más modernos que ya frenan por ti. A mi no me gusta cuando cualquier ayuda va siempre funcionando, deberían de funcionar en el último momento para evitar que te la pegues y no para que pases más rápido por la curva...

Déjalo, mientras siga por aquí diciendo tonterías no estáis tu y don peleando

Tío ponle un relé. Vas a un desguace y te llenas los bolsillos de relés y tienes para todas las cosas que quieras ir haciendo. Que la corriente del ventilador pase por un cable y por una llave de Aliexpress te da muchas papeletas para que algo salga ardiendo. Además tal y como está ¿funciona...

Yo también, pero en el motivo me limito a poner tonterías como "Billyfox 2: el tonto contraataca" o "Las segundas partes nunca fueron buenas"

Si te gusta llegar a los sitios oliendo a zorro no hay nada mejor que una 2T de hace 20 años

Eso mismo. Para tenerla un tiempo no merece la pena pagar casi el doble por la Honda, para aprender te vale tanto una como la otra. Para tenerla mucho tiempo la Honda es mejor opción ya que envejecerá mucho mejor. Los dos motores son duros y no deben de dar problemas, pero el resto de...

Son dos Fs, en estos rangos de potencia me parece más lógicas que las Rs puras y las dos muy recomendables, una si se va a tener durante un tiempo y otra si se compra con vista de tenerla muchos años

Y bueno la cbr125r no es una R aunque su denominación diga lo contrario 2 veces. Es una moto parecida a la Roadwin carenada o a la suzuki. RR rs4, o la rc, la yzf estaría entre pinto y valdemoro

Es el muerto el que me lleva a mi. Ya hablamos de una moto en condiciones y no de un juguete. Si me cuesta levantarla del suelo imaginate si soy yo el que tiene que llevarla a ella

No se si es que no tienes moto o te duele que te gastases 5.000 pavos en una moto hecha en la india y que tus amigos se comprasen una moto coreana de segunda mano y que poco después como tenían el bolsillo lleno se sacasen el A2 y ahora vayan todos en una moto 5 veces más potente que la que...

Para subir fotos la abres con el paint mismo y reduces el tamaño de la foto hasta que tenga un peso inferior a lo que pide la página. También puedes mandarte la imagen a ti mismo por whatsapp que es lo que hago yo. Todas las imágenes que se manden por whatsapp pasan a tener una calidad de mierda...