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Tu tienes que meter 50 euros en la ficha técnica. Y si te paran y te preguntan por la ITV le das la ficha técnica con los 50 euros dentro para que compruebe si la moto tiene la ITV en vigor.

Según la propia marca la autonomía baja a 145 km si vas a 113 km/h. Si vas a 120 serán aún menos.

Yo dejaría el carné B para los coches. Y hacer un carné A2 donde la gente aprenda de verdad y que sea accesible.

Yamaha en Alemania vende la Nmax 125 y la 155. Es la misma moto. Todo es igual, La única diferencia es que el cilindro es 6 mm más ancho. La carrera es la misma. La 155 da 15 cv. Lo que no se debería de hacer es permitir que la gente conduzca motos sin tener carné de moto. Y la chapuza de carné...

En España no venderán ni una. Las 150 son siempre para Italia, donde las motos de menos de 150 no pueden ir por las autopistas.

Es el mismo motor para todas .

Que dejó el cuerpo precisamente por poner sobre la mesa todas esas deficiencias

La propia Guardia Civil tuvo que decir en su cuenta oficial que por favor, que cuando vean a un coche de la GC en la autovía que lo adelanten, en vez de formar una cola.

Otra mentira se los asustaviejas de la DGT. La gente no le pasa la ITV a la moto porque la tienen parada al fondo del garaje del pueblo y no la usan. No significa que vayan circulando sin ITV como sugiere el inútil que haya escrito eso.

Por cierto eso de que la moto se hunda mucho al frenar es algo que al principio te toca mucho la polla. Pero con el tiempo de acostumbras y es una cosa que tienen las trails de ese tipo y que tiene su lado bueno. A poco que toques el freno la moto se hunde, cuando eso pasa la geometría de la...

Esa moto está guay. Mi vecino tiene ahora una Multistrada V2 y quiere pillarse una Transalp en cuanto que la Ducati cumpla un año y la pueda vender sin penalización. La llevó al taller a pasar la revisión (que la factura parece que te has pegado una hostia y has doblado el chasis) y de...

Si que necesitan, sobre todo en trabajos como por ejemplo camionero, enfermero, programador. Luego para otros trabajos es más complicado. El país tiene muchas sombras, pero en todo lo que respecta al tráfico, carreteras, normas, homologaciones, trámites están muy por encima. En otros aspectos...

¿Has visto lo que pasa cuando un camión trata de adelantar a otro? Ambos van limitados. Ahora imagina eso mismo pero con todos los vehículos. No hay cementerios en España.

Lo que queda de cojones es decir que cualquier accidente ha sido por culpa de un exceso de velocidad. Para que así la administración pueda seguir esquilando a sus ovejas y que no protesten. Ya quedan unos meses para los peajes y para que la cantidad de muertos en carretera se dispare. ¿A qué...

Yo creo que deberían de prohibir las motos de más de 115cv. Porque esos son los que tiene la mía. Los que quieren más de 115 cv son unos chorizos. Pero las que tengan menos de 115 cv también prohibidas. Esos van estorbando a los demás.

Lo de Reino de España lo pone en mi DNI y en mi pasaporte. Lo de los 100 radares son casi todos de los que multan. Pero están donde tienen que estar. Y además se ven desde bien lejos por si acaso te habías despistado. La gasolina está más cara, a 1.78 le eché al coche el sábado. Una multa por...

Hace unos años el límite de velocidad en las autovías de bajó a 110 para luego después volverlo a poner a 120. Aquello estuvo genial porque me sirve para poner ejemplos. Si alguien que iba a 120 tenía un accidente en un punto y la velocidad eran 110 ¿iba con exceso de velocidad? Si otro tiene...

Cuando se caben las obras lo mismo la señal se queda ahí para siempre

Si en un sitio donde había línea discontinua y se podía adelantar sin problema mañana pintan una continua simplemente porque alguien lo haya decidido de forma totalmente arbitraria. ¿Está mal si adelanto? Y las estadísticas habría que ver quién las ha hecho.

Isaías 56, 12 Venid, dicen, bebamos vino; y embriaguémonos bien, y lo mismo que hoy haremos también mañana, y mucho más.