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Entre tu y yo. Esto que yo he expuesto anteriormente es un argumento endeble y aceptable para meterme un poco con mi tocayo. Sé que puedo contar con tu discreción.

Bueno es que la realidad está también en la necesidad de ocupar un mercado de motos lógicas en potencia y mantenimiento. Motos que tienen una gran versatilidad para el día a día y que te Dan alegrías en rutas de fin de semana. Ya nadie se compra motos de 750 tipo NC.:facepalmicor:

Te recomiendo que te descarges la apps RocKr. Ahí te saldrá la propuesta de ruta más cercana a tu zona.

Son duda es una buena muestra de la confianza que tiene Honda en ese motor. Bueno, Honda y muchas otras marcas.

Pues yo sí creo que va a llegar. Tenemos que valorar la situación. Rieju posiblemente no tenga sucursal en pongamos, Noruega. Si en el camino se le rompe la llanta trasera o cualquier pieza, la grúa lleva la moto al taller más cercano y en 3 o 4 días, desde España, le mandan las piezas que necesita.

Yo hice un año la Rider de Andalucía. Que se realiza en un fin de semana, desde el viernes. Hacerla me gusto por el tiempo que estuve con un grupo que desde antes de la pandemia no habíamos tenido tiempo de hacer ninguna ruta. La última vez que nos habíamos reunido fue para ir a Marruecos a...

Pues yo tengo otro reto. ¿A que no tenéis guevos a no tener guevos y pasar de la Rider 1000? Solucionado!!

Tienes un pilón de kilos de margen. Eso con unos churros con chocolate o una tostada con aceite, tomate y jamón ibérico se soluciona en parte. Piensa que el peso da estabilidad a la moto.

No es lo habitual. Mira hoy, precisamente voy a la costa de ruta con un grupo que no pilotan rápido. Vamos a disfrutar de la mañana, para estar en casa a la comida. El ritmo será de 125 más o menos. Que en el fondo, salvo que aparezca una zona de curvas muy reviradas, lo normal es ir a ritmo...

Y porque va a tratar de hacer todo lo posible pistas. Y eso, con peso, complica el viaje. Y la moto va a sufrir mucho más que por carretera.

Ya hemos ruteado una vez, creo recordar, con el grupo de moto Rock Granada. Pero creo que ese día fuimos un poco rápido para lo que solemos hacer. Normalmente solemos rutear adaptados al más lento pero por alguna razón que no recuerdo, hicimos una excepción.

Quizás no!!

A estas alturas ya hay cientos de motos con ese motor que superan los 100 mil. Pásate por foro cb500x, allí hay muchas que ya están en esa cifra. Y muchas otras muy cerca. Tengo en cuenta que que muchas de estas motos están en la mirada de gente que cambia el modelo según suben al permiso A. Una...

Ojo, ojo!! Pongamos en contexto esto. Jose Maria es un motero de toda la vida. ¿Que quiero decir? Que ha tenido todo tipo de motos. Y el hecho de que haya elegido esa moto a sus 77 es precisamente por eso. Ya viene de vueltas y quiere una moto cómoda que no le ponga en ningún compromiso. Tuvo un...

Yo conozco varias. El suelo es el amigo de todas las motos. No conozco ninguna que en alguna ocasión no haya tocado. La mayoría de los casos en parado o en movimiento lento.

No tenía pensado subirlo, pero después de leer el artículo, me dije que lo que expone es cierto. Y como aquí hablamos de motos. Fundamentalmente de las 125,s que tanto han aportado y aportan a muchos de nosotros. Pues como es evidente muchos de nosotros desde el origen del 125 hemos evolucionado...

Eso sólo se puede ver en el Making

Lo ves, ya estás buscando emociones en el offroad. Transalp se llama. Ya mismo estamos abandonado este foro y petando el TransalpForoPersonalVip. Que tiemblen los Sinewan, Majeses y Nicos del mundo.

El cartel de Asturias parece sacado de la serie The Walking Dead.

Otra opción es comprar de 2da mano para los 2 años del A2 y después darla de entrada para comprar una del A.