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Yo estoy muy contento con la iluminación de mi moto. Lleva el faro anterior. El tuyo es más potente.

Ese es el único faro no redondo que me gusta.

Yo he sido un poco menos ambicioso. Me he conformado con la Papanoelada de Granada. También hacía frío a las 8 de la mañana, con sus - 2 grados. Pero enseguida hemos entrado en calor con un chocolate caliente.

La moto es más individualista. Las sensaciones que muchas veces hemos hablado. Todo es más intenso. Respecto a la influencia de YouTube, sus YouTubers y sus decepciones no es más que una falta de experiencia. Si has viajado sabes que no es lo mismo un viaje de fin de semana que un viaje de un...

Yo si vas a ir en familia estoy de acuerdo con usar el coche. Pero si vas sólo y salvando las condiciones de climas extremos, prefiero la moto. La viajes largos, si no te atragantas con el kilometraje son mucho más intensos en moto que en coche. Ahora si vas a dar la vuelta a España en 10...

Hombre digo yo que unos más al alcance que otros. Los de Granada lo tenemos a casi 1300 kilómetros ida y vuelta. Y navegar por la meseta manchega un mediado de enero hasta Valladolid suma algo más de un pingüino de los grandes. En fin que digo ésto por envidia pura. Que si los pingüinos...

Bueno es diferente la experiencia de una naked de 125 a una naked de 750. Donde las rutas y los viajes te hacen cambiar de opinión o buscar un bono para el fisión después de cada ruta.

Los puretas van en custom. Las trail son el periodo en el que ya estás cansado de las naked y quieres ir de rutas largas con cierta protección al aire, un poco de aventura off y disfrutar de paisajes que no se ven desde la cúpula de una R y desde la pantalla llena de mosquitos desde la naked.

Hay mucho macara!!

Ojo que por ahí está aun circulando las yamaha tenere 660 c con la misma electrónica y prácticamente el mismo concepto de motor.

Y para unas patas tirando a largas!

Me acabas de reventar la cabeza con el recuerdo de esa zona. Menudo paisaje. Para mi la zona francesa de la transpirenaica fue muy bonita. Tenía yo algún reparo en relación con el trato de los franceses y me llevé una gran sorpresa. No es por liar este hilo. Pero hay varias rutas que se pueden...

Por eso no hay que comprar motos de segunda mano en Francia

https://www.chasiscero.com/articulo/fabricantes/son-400-personas-que-pretenden-demandar-peugeot-desastroso-motor-puretech/20231211082609018176.html Quizás aquí veas lo que está ocurriendo con estos motores.

La experiencia basada en los kilómetros de carretera son una experiencia basada en, posiblemente, la repetición de errores. Las recomendaciones de los pilotos de la vieja escuela, en la mayoría de los casos son sólo una opinión de barra de bar. Iros a un curso de pilotaje y que vuestro...

Pues yo no se si vas a poder cumplir tus deseos respecto a la gtr. Salvo que este muy mal. En el grupo con el que yo empecé había una igual. De motor no iba mal. De iluminación era pésima. También hay que tener en cuenta que es una moto muy grande y pesada. Espero que soluciones ese asunto...

Yo también me asomo a la puerta.

Hace no mucho, manifesté mi predilección por amortizar y aprovechar aquello que compro. Aquí os traigo un ejemplo de como se exprime al máximo la pasión por tu moto.

Pues la opción 3 es con diferencia la más cómoda. Yo he terminado comprando el caballete. Pero durante un par de años me hice de un listón de 2 cm más que el diámetro de la rueda y ahí se soluciona la faena.

Debemos recordar que QJ motor es la empresa China más importante en cuanto fabricación de motos. Es la propietaria de Benelli. Y ya tiene cierto bagaje, creo haber leído que sobre 10 años, en cuanto a su presencia en Europa. No recuerdo que los usuarios de Benelli hayan tenido problemas...