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Seguro que tienes razón. Yo es la zona de España menos conocida. Tengo pendiente la visita de Galicia. Seguro que es más bonita que Cantabria. Allí dicen que bonito son las cuevas.

Hay diferencia. La moto era una superventas, con 15cv y después pasó a 13 cv que se notan. Paso de ser una moto que tenía un desempeño bueno para su cilindrada a ser una moto más. La versión de 15 cv llegaba a competir con la top de scooter de yamaha. La conocida yamaha xmax 125. Hay muchos...

Yo siempre llevo chaqueta, casco y guantes. Y de ruta añado los vaqueros de kevlar y botas turismo. Debería llevar en ciudad el pantalón y las botas? Si. Pero me parece que, precisamente lo que te protege, se hace incómodo después de bajar de la moto.

Es difícil saber en que condiciones se encuentra la cadena sin ver un video o al menos unas fotos. Y algo más de información sobre la moto más allá del color y marca. Pero seguro que tu tienes suficiente información para valorar esa cadena. Así que cualquier taller de motos puede mirar esas...

Vender una moto en un concesionario es perder, en el caso de la tuya, al menos 2000 euros. Si la vendes a particular es fácil que le saques, entre regateos y todo, los 5500. Es una molestia rentable frente a la otra opción. Respecto a la kawasaki rrrrr400. El número de ventas es tan pequeño que...

En los turbos es necesario después de un viaje largo, dejar un minuto encendido el motor. En el taller me lo decía cada vez que lo llevaba. Cosas de la volkswagen de Granada. A razón de 600 euros la revisión. Pero eso me ha permitido tener un coche de 2005 sin averías importantes.

Si eres capaz de entrar en según que abujeros, lo demás es fácil.

El consumo de la Honda nx500 o la NC750X no tiene rival. También tienes las motos de segunda mano. Que se puede encontrar alguna "oferta". Ya menos atractivas, tanto en consumo como estéticamente hablando, están las vstrom y la versys. La Tracer es en mi opinión la menos atractiva pero ese...

Seguramente porque sabe que te va a sacar partido en ese hotel. Sino no lo paga. Son muy vivas las mujeres.

Yo discrepo de @@ndres, respeto al enfoque que le da a tu trayectoria. Precisamente es tu trayectoria motera la que indica que eres un culo inquieto, respecto a las motos. La Zontes es una moto interesante para ti? Eso no cabe duda. Sino no habrías subido esta información sobre ella. Es la moto...

Yo estoy convencido que en la durabilidad de un motor es más importante el mantenimiento que el rodaje. Entendiendo éste orden de prioridades, creo que hacer un rodaje normal, también es bueno. Quizás un ingeniero podría dar más luz acerca de la importancia del rodaje en las motos. Que nunca se...

Seguramente yo esté equivocado. Mv Augusta no es una marca que me guste y de confianza. Y salvo las trail de triumph, el resto del catálogo yo no lo tengo en cuenta para mi garaje imaginario. Las Rs en general no me gustan para mi. Pero si tuviera que tener una o dos, sería la r6, cbr1000rr y...

Para rato seguro, pero espero que no me jubile. Aún me quedan años para eso. Pero es muy posible que le haga los 100 mil.

Pues yo soy de los que aguanto la moto, y casi todo lo que me compro, hasta el final. La volkswagen touran de 2005 y 300000 km. La Honda cb125f de 2015 y 26000 km. La Honda cb500x de 2016 y 56000 km.

Si te sirve de algo te diré que yo hice el rodaje en dos días. Me fui al circuito de jerez por secundaria desde Granada. Fue tedioso y divertido a partes iguales. Lo que me parece, después de haber visto muchos vídeos de rodajes, es que no hay una única opción para hacer el rodaje. Y también que...

Seguro que esa moto va muy bien. A mi un monocilindro no me gusta como moto viajera. Suelen tener un punto de vibración que en viajes largos no se hace cómodo.

Te abres una cuenta en Instagram y subes el accesorio para que todo el mundo lo sepa.

Y a los 17200 de la plus. Lo que la acerca a motos del entorno de los 19000 y así hasta el infinito.

En un foro de 125 somos susceptibles a éste tipo de vídeos. Generan violencia gratuita. Por menos se ha organizado una guerra.

Casi ningun completo hace más bonita una moto. Pero hay que valorar lo práctico. Hacer un viaje para disfrutar en el fondo de ese viaje, que es el fin de la moto, es más cómodo con esas feas maletas. Aunque si somos un poco más atentos, llegaremos a la conclusión de que no es necesario mucho...