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Otra opción es poner, en esa zona, un protector a juego. Claro que tendrás que ponerlo al menos en los dos lados traseros del coche.

Me temo que no has calculado conscientemente el tiempo de viaje. Si ahí te salen 14 horas, y pretendes salir el viernes tranquilo y llegar el sábado, además meterte por Portugal y comer un bocata de camionero, ahí hay muuuuchas más horas de las que propone Google. Ahora si alargais la llegada...

La opción puede ser que cada vez que te bajes del coche en el garaje hagas una foto del coche. Y al día siguiente compruebes si hay algo más. Sólo así puedes asegurar que se ha producido allí.

Hombre le puedes preguntar si el también ha tenido problemas de algún defecto. Y si te dice que no pues le argumentas que vas a colocar una cámara en el interior del coche para ver si das con el problema y en ese caso ya decides cómo solucionarlo.

Yo estoy con @@ndres en que las relaciones vecinales tienen ese tipo de situaciones. Si te encuentras con un vecino que te coja ojeriza sólo queda una solución. La ostia en la boca con to la maldad del mundo. Y llegar a un acuerdo económico para ponerle los dientes. Eso me pasó hace 25 años...

Yo hice el encargo de un tornillo para la cb125f y me cobraron 4,5 euros.

Si ya vale una cerveza 3,5 euros sin tapa, no me extraña que la luz de freno valga éso. Yo hace unos años pensaba que con 3500 euros mes eras un persona que poco tenías que preocuparte de los precios. Pero ahora con eso no tienes para pagar más que lo obligatorio. Dejate de caprichos porque no...

La realidad de la mayoría de nosotros es que buscamos un coche a caballo entre el uso diario y el uso vacacional. Y no siempre se consigue ese equilibrio. Yo llevo tiempo planteándome la piso de comprar un vehículo de uso interurbano y cuando decida realizar unas vacaciones largas por la...

Nosotros somos hombres. No somos de encogernos. Siempre sacamos el pesho cual palomo buchon. La cúpula la llevamos porque nos da la gana. Semos hombres.

Por eso nosotros tenemos una Honda cb125f. Claro que cada vez que la arrancamos, cambia el eje de rotación de la tierra.

Muy chulo el video. Imagino que la invitarías a una tostada con jamón, no?

Estos cantabros que os gusta presumir. No será tan grande cuando te cuelas por to los agujeros de la cueva.

Da por hecho que el velocímetro miente. Es por normativa, parece ser. Pero si va bien a 90 kmh de velocímetro ya es suficiente. Aunque no lo parezca mantener cualquier moto, pero una 125 más todavía, por su rango máximo de revoluciones debe ser malo para la vida del motor. Y ahí interesa mejorar...

Lo mejor es cogerla con una brida. Si se engancha parte la brida y se cae la campana.

Si estoy contigo en que crea cierta curiosidad. Falta valorar muchos aspectos de la moto. Pero me planteo una moto de éste tipo de 20000 euros de base, con digamos 80 km de autonomía que se queda en la mitad, ya que debes valorar el uso real. Y si tienes que hacer 20 km hasta llegar a la zona de...

Hay ejércitos realizando pruebas con éste tipo de motos. Por ahora sólo se han puesto a prueba en los ejércitos Ruso y Ucraniano. No hay mucha información de la eficacia de uso. Desde luego son muy silenciosa y ligeras. Pero tienen un margen de uso muy reducido.

Yo llevo una pero hace años que no le presto atención.

Parece ser que, con esos espejos, supera el ancho de la ficha técnica.

Es fácil que se pierda.

Por un momento pensé que ibas a decir "pues no es verdad".