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con una llave allen de 4 mm y una 8 fija apretas el tornillo de allen y se abre mas la mariposa, luego el tornillo de ralenti es para afinar la gasolina que le entra al ralenti. si cambias el arbol es posible que no tengas que tocar nada o si ,depende cada motor temperaturas presion, depende...

poco a poco compañero a pasos cortos pero seguros es como se llega a buen puerto , el injector me imagino que nos llegara a los dos al mismo tiempo, asi que nos pondremos a montarlo a ver que tal

me alegro tio, parece que la moto se va poniendo en su sitio, normal que a 4000 no tire mucho donde tiene que tirar es a 8000. lo de la marca del tapon pequeño con la polea de la distri es una mierda, porque segun como la miras parece que esta en el tercer marcado y luego esta en el segundo ...

si no te va del todo bien asi con la bujia medio negra tendras que poner chicle mas pequeño , con el arbol aspira mas y hace mas succion en el carburador y mete mas gasofa , todo esto hablando de los altos , los bajos ya es cosa del tornillo de mezcla y de la aguja ya lo sabes. seria una...

pero en el video vi que mirastes la marcas y estaban bien, creo que si te saltas un diente las marcas no encajan de ninguna manera

esos sintomas son de mezcla rica, yo pensaba que le habias puesto el arbol con cilindro de 150cc , pero veo mas arriba que llevas el de serie , aun asi deberia de ir mejor en altas

debe de poder con el piñon de 15 sin problemas , aunque la aceleracion extra de la relacion de serie se agradece , hay tu decides , vas a perder algo de aceleracion y vas a ganar algo mas de punta, eso si de serie ya le cuesta con la relacion original

ezequiel para que salga el arbol tienes que buscar un tornillo lo mas larbo posible de la misma rosca que el tornillo que se mete en la corona de la cadena de distribucion o un esparrago y tuerca y en medio le metes una tuerca gorda o casquillo y le das palante y para atras y sale solo . ya me...

por cierto no tienes que añadir eslabon destensas del todo y te sobra cadena

si, si no te quieres gastar pasta le haces unos agujeros atras en el de serie, y si hace mucho ruido para la itv los tapas con tornillos rosca chapa, el arbol de levas siempre le va a venir mejor segun el fabricante le da 10% mas de potencia . yo he visto en mi cuidad varias ybr como la mia y...

es lo mismo que poner piñon de 15 con estrella de serie

si no subes potencia no hagas nada.

http://manosmotopecas.com.br/loja/comando-preparado-para-ybr-125-e-factor-bravo-wgk.html aqui compre el arbol, es de brasil, y envia a españa si te pilla aduanas te sale 32 euros mas caro y si no pues te sale por 80 pavos , este en cuestion es de 310 grados , para el cilindro original hay que...

pues mejor asi, injector 100 cc y piñon de 15 , y si le pones escape tendras que montar alrbol de levas para sacarle todo el jugo. el peque tiene algun virus que le da fiebre por ahora esta estable.

Si vas de serie , un árbol de levas de 290 grados y piñon de 15 y inyector de 100 cc o lo que es lo mismo el inyector de la yzf 125

Si el de 100 es el correcto, pero necesitaras el árbol de levas creo, ahora estoy en urgencias por mi peque, luego os paso el enlace para comprar directamente a Brasil el árbol de levas

cualquier grasa en spray para cadenas de moto , yo uso la de la marca gro

si quereis usar el calculador vosotros mismos aqui esta: https://www.rbracing-rsr.com/calcinjpulse.html pd: el programa calcula el caudal con una presion de 3 bares, hay que añadir un 8,7% adicional al caudal que da el programa ya que nuestras ybrs trabajan a 2,5 bares , la yzf tambien funciona...

la ybr no lleva ni sonda lamba ni catalizador ni na de na , solo induccion de aire al escape de serie. la yzf llevara sonda lambda las ultimas a aprtir de 2012 las anteriores tampoco solo catalizador e induccion de aire, las ultimas con lambda la unica manera de que meta mas gasofa es con...

no hay de que , estoy de vacaciones y me he puesto en serio, porque ni la propia yamaha españa sabia estos datos o al menos no han querido decirmelos. yo me he pillado los dos, el de 100 y 110 cc/min