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El análisis me pareció muy objetivo lo cual se agradece , pero se te olvidó algo. Súbete unas fotos hombre que Sino no nos creemos nada del análisis jajajaja. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No voy a ser yo el defensor de Valentino , pero lo de Biaggi..... estuvo más que merecido yo también le habría dado una buena hostia por que Biaggi si le empuja claramente fuera de pista , vale no cae le adelanta y le hace una peineta frenando . Biaggi el mismo que le dio un bofeton a melandri...

Las inercias es la fuerza que hace la moto sobre ti , la moto pesa 200k y tú 70 x ejemplo cuando frenas ese propio peso de la moto tira de ti y no es lo mismo en una moto de 120-130 que una de 200-220 y cuánto mayor es la velocidad mayor es esa inercia , no se si lo habré explicado bien. Lo de...

Al principio te costará pero le cogerás el tranquillo como a todo. Yo ahora voy mucho más rápido con mi sv650 a lo que iba con mi antigua rs , sigo siendo un cono pero algo menos jajajja. No te obsesiones con el peso la única pega como ya te dijeron es maniobrar con ella en parado , con un pelin...

No lo hagas , no lo he probado pero también las he visto desde hace años y me parece una estafa total y te puedes cargar la moto . Encima ofrecen un incremento de potencia que no s lo creen ni ellos , en motos bien gordas con un buen Power comander o similar buen ajustado no llegan a esas cifras...

Yo desde mi punto de vista antes de poner un chinopovic de esos me miraba alguno de más calidad de segunda mano , te saldrá parecido de precio y no te explotará en mitad de una ruta. Lo de ir a un especialista d escapes a que te haga el colector es una buena opción pero seguramente te cueste más...

Las hondas también tienen averías como todas . Hay muchas marcas además de honda que hacen motos fiables si las mantienes bien. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Puede que no interese mucho el ciclomotor , pero tampoco es para tomárselo así no te enfades compañero . Lo de publicarlo en foros donde tenga más atención es buena idea , pero en foromotos tampoco fue bien Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si la moto está bien mantenida y no le pides más de lo que puede dar te llevará al fin del mundo o casi , por si acaso asegúrate d que el seguro tiene asistencia en carretera jeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy bonita , se me hace a las sport de los 80-90 de baja cilindrada. Cbr250 rr de los 90? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo me miraría la liberty Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy chula la bandit Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tú puedes ser ateo y no gustarte la Semana Santa y eso es respetable , tanto como el que devoto y quiere celebrarlo , si lo prohibimos por qu a una parte de la población no está de acuerdo nos convertimos en un país totalitario en el que solo importaría la opinión de unos y eso es un radicalismo...

Yo me bajaría el manual d taller que viene el esquema eléctrico y sales de dudas , yo los bajo de motomanualespdf . Suerte con la puesta a punto y ya nos cuentas que tal va esa derbi Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

MonkeyBikes si te gusta la Monkey y estás contento con ella (peripecias a parte) muy bien tio disfrútala , tú tienes tus puntos de vista que pueden estar equivocados o no pero es tu punto de vista y es respetable , pero estás dando por hecho cosas y afirmando cosas que son adecuadas desde tu...

Si los rayones son poco profundos igual con una pulida los disimulas lo suficiente . Si la moto de lo demás está bien , te cuadra el precio y te has enmelonado con ella , que importan 2 rayones ? Subido en ella ni los verás jejej. La er6n me parece un buen juguete , motor contundente , pequeñita...

Esa vtr 250 la lleve en la autoescuela y es una moto que me gusto mucho , solo tiene 5 marchas y 30cv pero va muy bien. Estéticamente a mi también me parece una mini monster muy chula y no he vuelto a ver otra por la calle Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esta temporada pinta interesante y ducati por fin tiene una moto competitiva al nivel de honda y Yamaha ,Dovicioso una máquina discretamente fue subiendo posiciones y se llevó la carrera , creo que es de los pilotos que mejor sabe gestionar la carrera. Marc otra máquina , en su línea jejej...

Eso de que ir con una r de 1000 la moto te incita no es así , el que te invitas eres tu. El tener una moto de mayor cilindrada para no significa más riesgo de tener un accidente si no todo lo contrario ya que tengo mucho mas margen para todo tanto frenar como acelerar mas aplomo , que una racha...

95€ para participar en la rider 1000 joder ni que te la chupasen al terminar jajaja. Yo en otra ruta organizada que hice la inscripción fueron 25€ y nos dieron de desayunar , almuerzo ,comida y cena aparte de la pegara de rigor jajaja Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk