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La tienda donde compras la moto es la que se encarga de ofrecerte la garantía. Normalmente estas se amparan en la marca, pero siendo legales deberían asumir ellos el coste y luego ya aclararse con el fabricante. No obstante, en la práctica lo que sucede es que hasta que el fabricante no aprueba...

En Barcelona no es obligatorio llevar la pegatina pegada. Lo de que ibamos a tener la pegatina ECO lo propuso el consistorio, no la DGT. Estos últimos dijeron que lo iban a valorar y bueno, ahí está la valoración

Pero si este foro en teoría va a chapar, que por eso se ha creado foromotos, o es que me he perdido algo?

Si poderse se puede, pero luego las sorpresas cuando las horquillas se rompen o algo por dentro empieza a sonar mal. Luego está el tema del confort y la postura, que no es lo mismo ir en una moto de pie y cómodo, que en otra sentado comiéndote todos los baches. Puedes ir al gimnasio en vaqueros...

Y eso de que van a darnos la ECO a las euro5 ya me lo tomo a risa. En parte porque la ECO ya no se entrega, ahora es la nueva C de color violeta.

Actualmente están saturados. Mi sobrino con el B lleva meses esperando para empezar las prácticas y un colega que ha empezado con el A2 recientemente, se ha ido fuera de la capital a sacárselo, que le hacían igual dándole largas hasta que un día llamo ya harto y por fin le dieron una.

Qué más da made in spain, si todo se fabrica prácticamente en asia. Al menos estas motos las montan aquí, fabrican todo lo que no es el motor y poca cosa más.

La moto aguantará. De dejarla en la calle no te preocupes, pero no dejes bártulos a la vista.

A mi igual, me reclamaron una factura que ya había entregado, pero sellada. También lo recibí hace poco por la 300cc. Ojo que te obligan a mantener la moto al menos dos años matriculada a tu nombre, desde la notificación de la resolución.

Por que mucho me temo que Rieju no vende al por menor y solo lo hace a través de la cadena de distribución. Siempre puedes pedirlo en el taller y montarlo tu.

A la moto no le va a pasar nada, en autopista te pones en el carril derecho y ya te adelantarán, por norma general los irrespetuosos no circulan por el carril derecho así que ahí estás a salvo. Es más, con la Rieju en algún tramo de bajada que pillaba 130 de marcador (solo en circuito) era yo...

Digo yo que Rieju tendrá este portamatrículas.A mi una scooter me embistió por detrás a la Rieju en un semáforo y me lo partió, así que grúa al taller y que me lo sustituyeran por uno nuevo. Lo mismo no entiendo por dónde va la pregunta

Tampoco han incluido a la V-Strom 250 ni la TRK 250. Aquí en europa, las 300cc no venden. Cuestan lo mismo que las 500cc como bien dice el compañero y encima vienen con menos prestaciones (cv). Pero es que no nos podemos quejar, somos los primeros que decimos lo de "burra gorda, ande o no ande"...

Actualización de colores, nuevo triple black que en la F850GSA queda de lujo.

https://solomoto.es/bmw-r-1300-gs-2022/ Y me coincide con el fin del select de la mía

Si no recuerdo mal, el motor es Piaggio cuya matriz y patentes fueron comprados por una empresa china.

Una triste noticiia y como la mayoría de veces, él circulaba correctamente.

Pero el tema de los precios, en mi opinión, va por otro lado. La oferta y demanda, motos de 125 que valen lo mismo que otras de 500cc, yo lo acuso a la cantidad de B+3 vs A2. El tema de los motores made in, los chinos o asiáticos pueden hacer cosas muy buenas y cosas muy malas, todo depende del...

Hay mucho tali que acusa el origen por no tener ningún otro argumento a la hora de criticar.

A mi ayer me saltó uno en poblado con flash, iba hablando con la novia y no me di cuenta que iba a casi 60 en una zona de 40. Por suerte, el flash vino de delante y no pudo pillar la matricula, pero el susto fue gordo.