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ostia, si la pilla seria una gozada que hicieras un hilo comparando ambas

no me veo yo pedaleando ese trasto cuando se le acabe la bateria, aunque el diseño si pega para el mad max :qmeparto: la parte bici se ve muy poco practica, aun asi la veo creativa, incluso me recordo el coche que diseño homer

con la versys ahora que le puse mejores neumaticos estoy ya empezando a animarme mas hacer mas tierra que asfalto, y ahora que ya no hay tanta restricciones para circular pues disfrutando como un enano :risabota:.

ostia es un privilegio. zona de rutas por excelencia. pero pensando en 125 no me suena ahora mismo peña de por alli. yo soy de Oviedo, igual un dia coincidimos, ya si eso me dices por mp.

ostia, veo que tu manillar es un poco complejo para poner soportes convencionales de moto/bici. por intentar podria valer intentando encajar la funda lo mas centrado posible, en manillares normales y semimanillares la funda va bien, y dependiendo del sol se puede inclinar un poco abajo para...

Llevalo al taller por garantía etas en tu derecho que te la ajusten entera. Aún así son cosas que pueden pasar.

fijo me equivoco, pero podria ser ajuste de la distancia de las pastilla de freno (como con las bicis) o directamente el mecanismo de las mismas.

Bienvenido Compi! dependiendo de que parte seas, por Gijon y Mieres se suelen mover grupos muy amenos de 125.

si por puntual es uso nulo, y no vas a hacer mucha carretera, igual el soporte ram del chino te vale, yo soy mas de usar la banda de running que no ocupa nada y para un uso muy puntual lo guardo en el sillin de la moto para cuando lo necesito

si te da tiempo, ve a una zona tranquila y ponte a hacer un poco ochos o circulos continuados en ambos sentidos con cuidado, para asegurarte de quitar parafina en los bordes.

lo de cc a ml creo que es igual. en principio si seria 145ml

pues como marca diria que es normalilla, en mi caso tengo unas botas turing, son comodas, son guapas, parecen resistentes, pero aun asi esta presentando cierto desgaste prematuro. llevo con ellas desde enero.

yo, dependiendo del tema, y que tan generica formulen la pregunta (normalmente lo hacen los nuevos usuarios, mas cuando sospecho que solo vienen a que respondan y no seles vuelve a ver el pelo) los invito a buscar un poco antes por el foro, reutilice los hilos ya creados para enriquecerlos mas...

pero cuando os paran solo por documento os quitais el casco?

buena maquina, a disfrutarla! recuerda que es una moto que trabaja a altas rpm, no dudes de llevarla a 9000. cuando salgas de ciudad

esto es opinion mia, si es solo por gusto mejor esperar a los 18 y pasar por caja solo una vez.

lo de los tapones de los oidos fundamental. yo recomiendo de musicos en general(plan alpinestar music pro,) que reducen la traya una barbaridad, y puedes seguir escuchando con ellos puestos. que si no cuando llevas medio dia en la carretera y el casco no sea silencionso, te enloquece...

joer que caro, pero que incluye ese precio? todos los examenes incluyendo las dos oportunidades?+ algunas clases practias? o igual subio el precio (y subira mas) ya que incluirán los gastos de desinfectar la moto y la equipacion (aun que la pongas de tu parte :roto2:)

yo soy mas de la opinión de si se puede pillar de segunda mano mejor, para poco uso iria por la cbf aparte de que dices que os sentís mas cómodos.

sobre las rocas que suelen venir de fabrica hay peña que llego a contar que duraron sus buenos 20.000 kms :roto2: