No, si al final las trails, sobre todo las gs van a ser las motos más prácticas, con sus maletas, su ligereza, al final son la evolución de los scooters :moto125: :reverencia:
Bueno, yo creo que se ven más trails (de carretera, que se las que verdaderamente sirven más para el campo, ya sean pistas o algo más).
Es como habéis dicho la fiebre de los suv