Resultados de búsqueda

"va MUY BIEN en offroad, carretera y ciudad""...... si has llevado motos de offroad y carretera sabes que eso no puede ser y no voy a entrar en detalles tecnicos ... para mi pierde la credibilidad. Es como lo de "Bueno, Bonito y Barato" ..solo puedes escoger dos de ellas... las tres no puede...

20L!? para una moto que gasta menos de 3L/100, sinceramente a mi no me apetece llevar 20kg ... con 10 tengo sufiente y de sobras.

Una cosa es lo que sepan y otra la que puedan demostrar. Hay dos grandes diferencias, una moto trucada, con escape, filtro y carburadorako es una ccsa y que le quites o le pongas un fusible otra muy diferente. La 125cc limitada esta fabricada para esa potencia y lo se hace es capar... la 49cc no...

NO conocia este post., un acierto gracias.

jajjajajja a tope de chuches!!! creo que ya NO te queda NADA que poder poner...ahora te vas aburrir y vas a empezar a mirar otras mas grandes...

Depende de la vida del motor y lo apretado que esté. Hay motos de 2t de altas prestaciones que el piston tiene una vida de 50horas... el rodaje son 5 minutos .. y gassssssssssss Yo personalmente NO recomiendo hacer girar la moto en vacio al ralentí mucho rato, es mejor ir circulando para un...

sobre la lubricacion en deposito separado,..... creo que los ultimos modelos el engrase va en funcion de los giros de cigueñal y la abertura del gas, en cambio si haces la mezcla directa , la lubricacion va en funcion del % de gas, por lo que no puedes "repelar mucho el gas".... es decir ir alto...

Por estetica la fantic y por lo demás, pues una pena escuchar lo de la Brixton de @Magnojxec .... Ahora resutla que hay que decir que una moto ha salido buena, joder es lo normal. Lo dicho si es para el dia a dia, ves a algo fiable y reconocido.... si es para mirarla en el garaje y salir a dar...

No es que sea mejor un 2t o en 4t, es que SON CONCEPTOS DIFERENTES. 2t= poco peso, mas potencia (mejores prestaciones), mas consumo , mayor coste de mantenimiento, mas contaminacion 4t= poca potencia, poco consumo, poco mantenimiento, mas peso , menor contaminacion Una 125cc 2t equivalente en...

EL cable hay dos opciones: La de toda la vida, un cable universal que se adapte al carburador , un "prisionero" , alicates de corte , destornillador y grasa. (5€ ? ..) ... es mas dificl de montar y ajustar para que quede fino 100% y que te dure (la dar gas, el prisionero roza dentro del puño ya...

Hola. Si te paran por un radar a 160km/h y la benemerita ve que NO puede ser....si te quieren multar te multan., inlcusa te pueden bloquear la moto o requisar para hacer pruebas , pero no es habitual..... Normalmente no se meten con una moto limitada en papeles, eso les obliga a llevarla a un...

Con 12cv no vas a conseguir llegar a los 135km/h REALES en llano (sin viento a favor).. Poner un diente mas, si constantemente llegas al corte en la ultima velocidad, está bien

entero? o solo cilindro? Si es entero ¿antes funcionaba? Pueden ser mil cosas... hay que ir descartando....hace chispa la bujia? llega gasolina al cilindro?...

En material solo son los 900cc de aceite (11€ 1L Motul 5100).. que te dejen una moto es un plus, a mi nada de nada... jajajaaj esta bien por 74 que te dejen moto

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Madre mia vas full de chuches!!!!!!!! Me parece acertado poner escape, centralita y filtro... el pack completo NO sé si la instalacion (centralita + filtro) puede hacer que el concesionario se desentienda de la garantia en caso de necesitarla, pero mejor que NO se enteren.

NO LLEVA CUENTA RPM!!!! una moto de esas SOLO lleva el cuenta RPM... y temperatura...

Cambiado rueda delantera con 16.500km, creo que en futuros cambios haremos las dos a la vez.. en los ultimos 1.500km se notaba que la rueda delantera iba justa de grip, aunque tenia el dibujo en buen estado. LLevamos la moto, nos montan un Michelin City Grip 2 100/80 r16.... 64€ (iva incluido)...

Las Michelin city grip que llevas van muy bien, su punto fuerte es el grip aceptable en todas la circunstancias (frio, calor, mojado..), y su derrape muy docil. Como dato importante es la presion del neumatico delantero, va a 1'75 y si te pasas o te quedas corto se nota mucho en el...

Esteticamente es la moto retro mas acertada que he visto, pero ademas con mucha diferencia...y que pese 87kg me enamora, me recuerda a las motos de carreras de los años 80. Por otro lado, el freno trasero de tambor y el minidisco que lleva delante, no inspiran mucha sensacion de buena frenada y...

Correcto debes apretar fuerte el freno trasero para arrancar, pero es por seguridad..... Sobre el ruido de la correa, pues imagino que con la reduccion de los decibelios del escape , se escuchan otras fricciones.. Es una 125cc con 13cv, es una moto muy lineal. UNa vez pasado el rodaje (al menos...