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Buenas! No! No os asustéis! No ha habido caída, ni robo, ni nada que se pueda interpretar como malo! La cuestión es que... Ya estoy sacando el A2! Lo siento, tenía que decirlo, estoy como cuando me sacaba el de coche jaja. Saludos! [emoji111] Todo el mundo va a lo suyo, menos yo que voy...

Siento comentar, pero creo que esto se os a ido a todos de las manos, con cada comentario respondido es un eslabón que bajamos, si en su momento no se responde más y se da la importancia que se merece, este hilo ya hubiera sido olvidado, creo que todos habéis actuado mal, el usuario por ser...

Pues deberé preguntar al compañero con el que lo hicimos, yo solo estaba para prestar lo necesario, (soldador, radial y demás historias), y probar el resultado puesto que era para una moto como la mía. Saludos! Todo el mundo va a lo suyo, menos yo que voy a lo mío.

Que diferencias a parte del aceite de mezcla, recarburar cada X km si la otra es inyección... Hay que tener en cuenta de una 2T a una 4T? Me estoy interesando en las 2T últimamente y no está de más saberlo. Saludos! Todo el mundo va a lo suyo, menos yo que voy a lo mío.

Te equivocas, en las 4 tiempos influye igual o más, la diferencia es que en 2 tiempos tienen que llevar una ingeniería distinta (barrigas), y en las 4 tiempos solo importa los "primeros centímetros" de colector, que no funcionen igual no descarta su importancia, el rendimiento se verá afectado...

110/115, alguna vez a 120/125. Piñon del 15, el del 16 que acabo de poner no se. En punto muerto y empujando fumandome de mi parienta mientras me chilla 150, pero es meter 5 y bajar de nuevo a 110, total, con el tirón ya la he dejado atrás. [emoji23] Todo el mundo va a lo suyo, menos yo que...

Si me permites opinar, mira de llevarte más veces a tu parienta, para mi los comentarios que le hiciste, los gestos y tonterías que hizo, le dieron un plus al vídeo que me gustó. Saludos! Todo el mundo va a lo suyo, menos yo que voy a lo mío.

Coincido contigo completamente, esto lo se por experiencia pero en motores de 2T, hicimos una adaptación artesanal y el rendimiento se fue a tomar por culo, ni cuesta abajo andaba la cosa. [emoji23] Todo el mundo va a lo suyo, menos yo que voy a lo mío.

Con el 3r vídeo me he divertido de verdad, jaja, tu parienta haciendo el "que te jodan" jaja. Lleva solo un guante? si te caes va a flipar!  (Que no tiene por que pasar pero...) Saludos!

Majes, hay gente que por H O por B no quieren o no pueden sacarse el A2, (que no se si es su caso), y si tiene el dinero... XD Todo el mundo va a lo suyo, menos yo que voy a lo mío.

Turbo kit hace unos tipo GP cortos, se gana un 8/10% de potencia. Saludos! Todo el mundo va a lo suyo, menos yo que voy a lo mío.

Yo tengo una daelim roadwin 125 fi, con un poco de mimo queda bonita, y en punta, como todas creo. Ahora, si tuviera dinero, y la moto no me hubiese sido una ganga total, iría a por la yamaha mt 125 o la ktm duke 125, sin dudas. Saludos. Todo el mundo va a lo suyo, menos yo que voy a lo mío.

Yo era de los que decía que el baúl era un estorbo, feo, y que rompía la estética totalmente. Ahora y con unos años más, (no muchos solo 26 jeje) lo veo la cosa más práctica y mejor inventada, que vas algún sitio? Casco dentro y sacas maleta, que vuelves en moto, maleta dentro y casco en...

Falta el IVA.

Me acaban de pasar un presupuesto desde el concesionario oficial de 115€ i independiente de si el piñón es de 14 o 15, ya que me han preguntado cual lleva. La junta se ve que tiene tendencia a perder, yo la desmonte y puse pasta de juntas y volví a cerrar, ya no pierde ni una gota! Enviado...

Sinceramente, yo solo pondría el piñón del 15, unas ruedas buenas y para de contar, no es una moto para correr, el tubo es mera estética y sonido, dice que ganas un 8/10%, esto son 1/1.5cv que no es la panacea, ya la hora de la verdad no es tanto. Invierte estos pocos euros en lo dicho y si...

No és que este muy puesto, es que he leído mucho jaja. Las barras de bajan como en cualquier moto, si puedo te haré una foto de los tornillos que hay que aflojar para bajar las barras, son 3 por barra. Sobre el tubo, la mía es inyección, no tuve que tocar nada, ella misma ya rehace la mezcla...

Todo tubo en esa moto notarás algo de mejoría, yo con el TK algo he notado pero ya te digo que no es la panacea. Tranquilo, no lleva junta, además de las motos de 2T no he visto que lleven ningún tipo de junta, el tubo se mete directo al cilindro con los 2 muelles y a correr, mi Aerox...

Yo es una moto que compre por que por 1000€ tuve moto con 2400km (+-) ITV, batería nueva, 2 cascos, una baúl, y el cambio de nombres incluido, pero se le ha añadido varias cosas como el turbokit, buenos neumáticos, piñón del 15, cúpula puig, bujía de iridio... No está mal, pero cuando tumbas...

Yo monte el turbokit y no llevaba junta. Saludos. Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk