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Igual es más efectivo buscar unas suspensiones para la moto que te guste adaptadas a tus circunstancias, que buscar una moto que tenga ese comportamiento de serie. Yo también lo pasé mal una temporada por la espalda, lo consulté con mi doctora, y me dijo que me olvidara de faja, que reforzara...

No es mal precio si el estado es bueno. No es mala moto si se cuida, he visto de muchas de ellas siendo disfutadas por sus dueños durante años cómo moto de paseo. Entiendo que buscas una moto principalmente de disfrute y paseo, así que perfecta. No encontrarás demasiadas de 125cc dónde elegir...

Con limpiar bien el disco con limpiafrenos siempre se me quitaron los chirridos (durante un tiempo) que se escuchaban al empezar a circular o al ir a muy baja velocidad (entrando/saliendo del parking). Lo que hago para prevenirlos es tener cuidado cuando tenso la cadena, de verificar que queda...

Podría estar jodido, así es, pero es más prudente comprobar primero lo que se pueda desmontando lo mínimo, e ir progresando de simple a complicado hasta dar con la/s causa/s de la avería.

No la recomiendo, la verdad. Si que resulta muy barata, pero por no mucho más están motos más fiables de prestaciones similares, pues la calidad de fabricación de componentes deja bastante que desear.

Además de lo mencionado, hace años mi padre, con varios vehículos en la aseguradora, si me ponía de segundo conductor en el vehículo de póliza más elevada, la aseguradora también me cubría cómo conductor ocasional de los demás vehículos. No se si aún existe esa opción, o si fué algún arreglo...

Ambos sólo hay que limpiarlos (y aceitar el del aire). El aceite, además de la malla metálica que hace de filtro, en la misma operación hay que limpiar el separador centrífugo, para revisar si se ha quedado posos ahí.

Es cierto que el rango de inflamabilidad de la gasolina es bastante estrecho si lo comparamos, por ejemplo, con el del gasoil. Eso quiere decir que si la mezcla se empobrece o enriquece, enseguida llega al punto en que deja de quemar, mientras que el diesel quemará mal, pero quemará hasta...

¡Bienvenido! No se ven muchas de estas por aquí. Seguro que es una experiencia especial ir rodando en "silencio". Tiene un "aire" a la Honda CB125R, ¿verdad?

Bienvenido al foro. ¿Qué planes tienes para la moto (negocios o placer) y te tira más manuales o automáticas? Cuenta, cuenta...

Post-combustión de la hostia :laleche: Será por exceso de combustible sin quemar en los gases de escape, supongo. Revisar el filtro del aire es sencillo, para ir descartado, pero los suyo es llevarla a un taller para que le hagan un chequeo en profundidad antes de que se rompa algo más. Con...

Si es carburación, el problema está ahí seguramente, con carburador sucio y/o desajustado. Si tienes starter manual, mira que se accione correctamente y no esté pegado o destensado. Luego, yo verificaría filtro de aire, filtro de combustible, reglaje de válvulas y cómo último paso, si la moto es...

Lo de "montar a tu chica y que le guste" suena raro, y más lo de la foto :roto2: pero por el contexto se termina entendiendo el sentido de la expresión. Ya nos contarás el veredicto definitivo. Si ella participa en la decisión, luego es más difícil que te reproche cosas moteriles (que si gastas...

Ehhhh... :mecerror: (leer en diagonal y tal) ¿Digamos que pulirá el variador? :gaydude: Bienvenida @Josnuf , que se me olvidó saludar entre tanta metida de gamba:platanitorulz:

El motor tendrá que trabajar con más carga si lleva más peso (= más acelerador), lo mismo que si subes una cuesta o te viene viento de frente, situaciones que yo evitaría al hacer la primera mitad del rodaje. Acelerando más lentamente y no llevarla en el rango bajo de vueltas (mantenerla en...

En el manual de mi moto no vienen apenas referencias de nada, menos de la cadena. En la propia cadena suele tener el código, a eso le suma la medida del largo (número de pines o uniones), y esa es la medida que necesitas. Igual más complicado es hacerte con piñón y corona que sean compatibles...

Entre pitos y flautas, le podrás sacar jugo a la de 125cc, y de paso ir haciendo callo para cuando llegue ese hierro incombustible de 500 que deseas. Espero que encuentres las respuestas que buscas en el foro, y quizás alguna nuevas preguntas también.

Los humanos somos nuestro propio (y merecido) castigo.

Si la vía está saturada, está prohibido ir cambiando de carril para salir el primero del atasco. El rebasamieto es sobrepasar un obstáculo, y se suele aplicar fuera de poblado cuando "pasamos" obstáculos inmóviles (un vehículo parado/estacionado que nos entorpece, unos conos de las obras...), o...

Un poco más de ruido informativo que nos distraiga la atención de lo realmente importante.