Resultados de búsqueda

una carenada , que corra mucho, los 15 cv 5 o 6 marchas , cómoda y que te guste

bienvenido

un disco doblado, con tocar la palanca de freno un poco, se nota que frena a golpes.

como vas de compresión ?

Bienvenido veo que has enroscado orejas

por el tubo de escape tampoco si no es directo, ya que el silenciador tiene cámaras y desagües en dichas cámaras y no llega agua a presión , y si no ya la escupirá al encender. En la admisión, no meter la lanza en los agujeros ya vale, por que el problema es mojar el filtro de papel con presión

bienvenido y a disfrutar la moto.

¿no hay foros de coches gratis?¿el que sea de pago o con invitación y que sean con contagotas lo hace más deseable?

la harley sale por 35.000 y 130 km autonomía por ciudad. Majes también probó la zero, y dice que la versión para 125 tiene una v max de 139 y acelera que flipas.

lo de calarse, yo lo sufrí con 12000 km, en mi caso era la pipa, se puso una nueva de silicona, y llevo 52000 sin problemas de calarse. Si que se dice que la bujía debe estar en vez de 1 mm entre electrosos a 0.6 mm, yo he llevado de las 2 formas y sin problemas, y en mi unidad, los electrodos...

Si tu moto tiene memoria adaptativa, puede pasar de todo, que mejore, que empeore, o nada. Si tu moto se mueve en un régimen pobre de combustible, pasando a un régimen "rico" si puedes notar algo, pero se te mearán igual en las salidas las escuters, a menos que salgas en zona de máximo par o...

ha pasado a la historia el hacer gomas o residuos por reacciones de los aditivos, como antaño. Unos aceptan mejor y otros peor la mezcla, pero nos problemas de fallo u opturaciones, es muy poco probable hoy en día.

Buenas, hace años, los aceites mezclados podían generar gomas y causar estragos en el motor, ahora mismo, esto ha pasado a la história. Normalmente llevan una clasificación de si son miscibles o no con otros aceites. Un aceite multigrado es una suma de aceites de distinto grado, no 1 sólo. Si...

Buenas, voy a dejar mi aportación. Un enganche es cuando hay un arranque de material normalmente en camisa, que genera un hueco no muy profundo, pero extenso que entre otras cosas hace que se pierda compresión, normalmente viene acompañado de un poco de gripaje producto de la rotura del...

Mira a 6000 si mejora, pero calienta bién el motor. Una monocilindrica, no es una turbina, vibran, Hace falta saber que son muchas vibraciones en tu caso, pero si no pasa de un masaje de huevecillos, es mas o menos normal

yo he leido por ahí lo que dice gurruvip, tu moto, tu carnet, tus normas por europa. Si alquilas, ya es la normativa de allí donde alquiles.

yo mis resvalow de la daelim me duraron 37.000 km, cierto que tienen poco grip, pero con 4 dedos de agua a 40 no me hicieron ningun estraño, cosa que si me había hecho con un chupito de agua en la carretera, y con las pinturas y demás. ahora mi moto tiene 52000 y va con unos michelin...

pero se supone que esas calles son peatonales, velocidad máxima de 20km/h y prioridad total del peatón, eso estaba cuando franco era recluta en el código de circulación, otra cosa era que estubiese la señal azul diciendo la zona peatonal y no lo indicasen por pereza, Pero la zona peatonal ya...

hombre, habria otra opción sin cambiar de carnet, pasarse a una 3 ruedas y 500 cc por unos 10.000 euros, o tirar de segunda mano en esas motos, pero gastan lo suyo, o una zero con 11 kw que se limita a 139 km/h y son 12.000 mínimo o de segunda mano unos 9000. No entiendo el salir a por la...

Desgraciadamente poco se puede hacer, hay cosas como el correr menos, salidas y frenadas suaves mejoran la duración del neumático. Ir por circuitos ratoneros, te hará subir el consumo por una mayor fricción de las gomas, y no te van a durar más, ya que vas a acelerar y a frenar más lo más...