Contenido reciente de sergio_902

Exactamente. Ahora en vez de camuflados usaremos el término no uniformados.

Baliza no tengo ni tendré. Y el chaleco está atrás debajo de la bandeja con los triángulos y la rueda de repuesto. Dentro del coche no tiene sitio para llevarlo. En el que tengo aquí sí. Detrás del asiento lleva bolsillo para el chaleco. En la moto no tengo. Para ir a Francia es obligatorio...

Yo lo llevo en el maletero del coche

Comprarle una moto manual. Que aprenda a conducir una moto. Y ya luego que se compre lo que le salga de los pelendengues. La NX500 es la ideal. O una CB500X de segunda zarpa. La Kawasaki X300 a un precio adecuado puede ser también una buena compra.

El mío es "el amoto"

Pues imagínate como eran esas motos antes de la moda de los estúpidos SUVs y el manillar de la trail pasaba por encima de todos los espejos

Y recuerden amigos, La guardia civil de incógnito que vaya en moto también es uno que trabaja en moto. Estará obligado a llevar un chaleco. Si os da el alto alguien sin chaleco, seguramente sea una estafa, así que no paréis. Hasta la próxima amigos

Pues que no te extrañe. Se lo compran a algún amiguete a 10 veces su precio normal y ale.

Los coches europeos dan pena. Renault/Dacia son los únicos que medio se salvan. Lo demás es recortes de precio por todas partes. No hay nada de valor que digas que merece la pena el sobreprecio, sino al contrario. Y si te descuidas te venden un coche donde tienes que pagar suscripciones por...

Mezcla un Scooter, un motor grande, transmisión por cadena, ruedas de radios, alerones... Una mezcla sin ton ni son. Algo como esto

Ese cartel había en la puerta del hotel. Un parking sólo para Vespas es gracioso y queda simpático. Pero si llega a poner "BMW parking only" Lo mismo alguien hubiese quemado el hotel.

En resumen. Un motor en V sale mu caro.

Y tampoco. Ten en cuenta que la potencia que necesitas para abrirte pasó a través del aire escala con el cubo de la velocidad. Y las motos son una porquería a nivel aerodinámico. Para ir a 110 necesitas un 33% más de potencia que para ir a 100.

Si una moto de 12 cv se te queda corta de potencia una de 15 cv también. Esas son motos para moverse por entorno urbano y periurbano.

¿Que cojones es eso?