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Hoy en la pegatina pone que no te bebas el anticongelante

O a lo mejor era que el oso te comía. No me acuerdo. El caso es que allí hay que andarse con ojo.

Ojo que hay muchos osos por allí. Hay gente que se confía y se acerca a los osos para darles de comer. Y entonces aparece otro oso por detrás que no habías visto y te roba la moto.

Más que interurbanos diría periurbanos. Es el punto fuerte de esa moto. Circunvalación y autovía en hora punta donde rara vez vas a ir a más de 80. Lo del stop and start es algo que no me hace chiste. Y las estriberas fijas tampoco. Pero me parece una moto estupenda.

En cuanto a los cascos Nada de lo que te diga o nada de lo que te pueda decir nadie sirve. Salvo que tengas un hermano gemelo con una cabeza igual que la tuya. A mí los Shark me van muy bien. Pero a mí. A ti puede que no te queden bien. Así que lo mejor (y lo único bien hecho) que puedes hacer...

Si tu hermano, tu primo o tu cuñado trabajase vendiendo BMWs verás como sí que preferirías las 1300RT.

Pero la Z400 corre muy poco. Si llamas porque hay una pelea no podrían alejarse a tiempo del lugar para no venir.

Tenía mis dudas, pero he entrado a leerlo y prefieren la RT no la GS. Esto es evidente.

Te pensarás tú que las BMWs de 30.000 euros se pagan solas.

El coche como venía de Japón traía puestos unos Bridgestone. De invierno le pusieron en la casa otros Bridgestone. El coche tiene 40.000 km de los que con las ruedas de verano habrá hecho 25.000 km. Y las ruedas muestran ya desgaste. Son blanditas, chillan cuando metes más volante de la cuenta...

En la EU

Que Yamaha no es mejor que BMW. Los motores CP3, que todo el mundo les lame el culo empiezan a hacer ruido con la campana de embrague y tienes que andar peleando para que la cambien. Y en tema de emisiones tienes a mucha gente que no les pasa la ITV. Y se hacen los locos. Por eso al final lo...

Y que no te extrañe si se fabrican en la misma fábrica.

Hay quien paga 30.000 pavos por una moto (no diré la marca para que los que tienen una BMW no se enfaden) y escurren el bulto. Y la cosa está en que con cosas pequeñas lo suelen arreglar rápidamente, pero si sale más caro te dicen que eso es así.

Esa ruta que pasa por la calahorra y asomas a tabernas bajando por el alto de velefique es de mis rutas favoritas.

Una BMW dando fallo de motor. Lo más normal del mundo.

A ver, Yo en Alemania he hecho una serie de cursos con el ADAC (equivalente al RACE en España). Me hacían descuento en el seguro de la moto si los hacía. Había distintos niveles pero tienes que empezar por el más básico para hacer el siguiente. Y como pensaba que en el más básico no iba a...

Luego cuando esté en la casa os cuento mi opinión acerca de los cursos, mi experiencia, de lo que se aprende y de lo que no. Es un tocho y prefiero hacerlo en el PC. Mal no te van a hacer, pero no se aprende todo allí. Y siempre recordad que no hay mejor curso que el de cogerte los huevos a pulso.

Yo no compro un casco sin que tenga.

Yo tengo una de 76 km/h de media en movimiento. Pero claro, con máximas que en España comienzan a penas de prisión. Así estos dos llevaban un ritmo muy bueno.