Encuesta final

[@ndres]

Venga, pues toca mojarse. Después de todo lo que hemos hablando en el post.

Teniendo el cuenta el precio (evidentemente es mejor moto la Bonneville) y el uso de rutas de día (90%) y un par de viajes al año por España.

Entre hoy y mañana la decisión final.

 

[Jejo]

Para mí habría debate si la Royal enfield fuese, con los seis mil euros menos que cuesta, la que tuviese los acabados plasticosos. Pero resulta que es al revés .
Para mí solo puede volver haber debate si resulta que arrancas la Triumph y el motor te enamora. Pero mucho.

Es que hasta la Royal einfield me parece más bonita.

 

[falconwar]

Para mi no son comparables con esas diferencias de precio. O Triumph o abstención en mi caso.

 

[gurruvip]

Opino igual que el Gallego.
La Royal Enfield ha conseguido hacer motos de acabados muy chulos y con la mitad de precio. Además por construcción son motores que pueden hacer muchos kilómetros. Esto último no es una ventaja para ti ya que es conocida tu curiosidad por vivir experiencias de cambio cada 3 años.
Así que sí, la Royal está en el Top.

 

[Iván78]

Por esa diferencia de precio, puedes poner la royal y a ti como una nave espacial y como han dicho mas arriba, me parece mas bonita la royal para el look que buscas y encima manda eggs que tenga mejores acabados.
Ademas, si te da la pajara again en 3-4 años, la sueltas con mucha menor inversión inicial.

 

[@ndres]

En mi grupo de aquí también va ganando, sorprendentemente, la Royal Enfield

 

[MontiBru]

No he probado nada parecido a ese tipo de motos.
has probado alguna de las dos?..... creo que despues de la NC, con estas notaras algo mas de vibraciones.
Viendo especificaciones CV, Par , Peso.. y obviando el precio, me quedo la triumph ....ese PAR a 3.750rpm, debes ser comodo de llevar.

 

[sergio_902]

Yo soy pro RE.
Pero a mí me gusta la Classic.