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MontiBru

Well-Known Member
Esto no puede acabar bien..... demasiada oferta de motos parecidas... por lo que algunas marcas desaparecerán en breve....
¿Que sentido tiene macbor si ahora el fabricante te la vende directamente y más barata?.......
rectifico..... Cyclone no viene directamente.... han dado la distribución a Multimoto.......
Eso es una practica habitual, los fabricantes chinos no quieren vender directamente......¿porque?...pues porque NO quieren responsabilidades con la cantidad de normativas que tenemos.... ellos te firman un papelito/certificado (falso en algunos casos) y el problema es tuyo.
Además en Europa tenemos leyes que obligan a dar recambio pasados 5 años desde la ultima venta y eso a los chinos NO les va..... " esto es lo que tengo, balato, balato......." ..." esto ya no se fabrica".... " etc......
Lo sufro en mis carnes cada dia.
 

Cain

Well-Known Member
muchos piensan que estás nuevas marcas chinas tienen una calidad similar a la de los fabricantes de siempre.
y eh!!! a menor precio :gaydude:
y nada más lejos de la realidad pero oye, cada uno con su pasta... :sipsip:
 

falconwar

Well-Known Member
Pero ahí es cuando los fabricantes tradicionales se pegan un tiro en el pie y se dedican a abaratar aumentando tolerancias, quitandole un cilindro al motor y bañando correas en aceite.

¿De que te sirve fabricar un aluminio/acero mejor en europa si acabas haciendo el carter de plástico?
 

@ndres

Well-Known Member
Yo creo que los tiros del mercado de la moto van a ir por una parte a la desaparición de bastantes marcas chinas en unos años. Así que ojo donde ponéis el dinero no os quedéis luego tirados, yo al menos quien es el importador en España, si es un grupo con ciertas garantías en el tiempo o no.

Y por otra parte creo que las marcas tradicionales van a aguantar el tirón porque España es un país donde se valora bastante la marca. Pero creo que van a intentar estabilizar precios... y ojalá me equivoque... a costa de perder calidad de componentes o construcción.
 

@ndres

Well-Known Member
Una motillo que me ha parecido interesante por 5.000€. No me parece fea del todo con esas líneas clásicas, con una potencia correcta para hacer custom, bastante completa de equipamiento... Not bad.

 

Jejo

Well-Known Member

@ndres

Well-Known Member
Yo ya había avisado que las Voge iban a hacer daño porque a día de hoy están ofreciendo cosas muy buenas a un precio muy muy competitivo. Yo si tuviera que comprar una moto de 500 a día de hoy no tendría dudas. Y si me planteara una trail para meterla por campo creo que tampoco... ;)
 

sergio_902

Well-Known Member
Pues por aliexpress jajajajaaj
Alucina.... habla de moto Japo, en las fotos hay un carter Ducati...



Suerte a todos !!!! jaaajajaajj
precio incluye IVA丨5% de descuento extra
Superbikes con sistema ABS, motos de carreras japonesas, precio asequible, 800cc, 2022


no se yo, pero lo mismo japonesas, japonesas no son...
 

gurruvip

Well-Known Member
Yo ya había avisado que las Voge iban a hacer daño porque a día de hoy están ofreciendo cosas muy buenas a un precio muy muy competitivo. Yo si tuviera que comprar una moto de 500 a día de hoy no tendría dudas. Y si me planteara una trail para meterla por campo creo que tampoco... ;)
Pero en realidad Voge no creo que le quite mercado a las bmw de 20000 pavos. Voge 900 va en la competencia de las tenere, transalp, versys, vstrom...
 

kollapzo

Active Member
Pero en realidad Voge no creo que le quite mercado a las bmw de 20000 pavos. Voge 900 va en la competencia de las tenere, transalp, versys, vstrom...
Lo veo igual... de hecho comercialmente el cliente objetivo ya es muy distinto, BMW te cobra por cada complemento (incluso de software) que quieras añadir, mientras que Voge apuesta a ir con todo al precio más bajo, una es para un público muy selecto y selectivo y la otra es para consumidores voraces que quieren tenerlo todo sin tener que pagar el doble. (Obviamente, en algún sitio andará la pega...)
 

dcp1

Well-Known Member

sergio_902

Well-Known Member
No es una novedad, es una vieja conocida, a buen precio aunque no sea actual, pero ese motor estará bien probado :xD:
Justo acabo de ver una prueba o reflexión más bien de un tío

Y la verdad es que por ese precio a día de hoy es de lo mejor que hay si quieres una moto de turismo/aventura mediana.
 

Agiliti125

Well-Known Member
Lo veo igual... de hecho comercialmente el cliente objetivo ya es muy distinto, BMW te cobra por cada complemento (incluso de software) que quieras añadir, mientras que Voge apuesta a ir con todo al precio más bajo, una es para un público muy selecto y selectivo y la otra es para consumidores voraces que quieren tenerlo todo sin tener que pagar el doble. (Obviamente, en algún sitio andará la pega...)
Siempre he dicho que esa voge iba a arrasar en ventas. Está muy bien de precio con todo lo que viene. Pero a mí, dame la gs 1300:aaaaaa:
 

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