Aceites

[@ndres]

Tampoco es bueno que esté muy cerca del limite superior, luego circulando puede que expanda un poco. Quizá le puedas rellenar un poquito pero no te pases.

 

[PitufoMT]

Bueno después de unos días o semana de que cambié el aceite a la Ybr, la arranque unos 3 minutos y al dejé otros tantos enfriar, para ver el nivel de aceite (en el caballete central), y voy a poner unas fotos que hice más o menos.
Pero el nivel de aceite lo vi más bien de la mitad hacia bajo que arriba.
Viendo el archivo adjunto 9323Viendo el archivo adjunto 9324Viendo el archivo adjunto 9325Viendo el archivo adjunto 9326

Esta bajo amigo mío

Ponle hasta que pase de la mitad .. así estará bien y revisa de vez en cuando ... ojo al medir el aceite que hay gente que lo mide roscando el tapón y normalmente hay que medirlo sin roscar el tapón .. mira el manual a ver que dice, en Honda y Yamaha no se rosca el tapón para medir. Lo de que la moto este en llano y esas cosas sobra decir, claro esta.

Las motos que tienen su ventanita para ver el nivel me encantan ... me parece un buen sistema, pero la varilla no falla

 

[dcp1]

Esta bajo amigo mío

Ponle hasta que pase de la mitad .. así estará bien y revisa de vez en cuando ... ojo al medir el aceite que hay gente que lo mide roscando el tapón y normalmente hay que medirlo sin roscar el tapón .. mira el manual a ver que dice, en Honda y Yamaha no se rosca el tapón para medir. Lo de que la moto este en llano y esas cosas sobra decir, claro esta.

Las motos que tienen su ventanita para ver el nivel me encantan ... me parece un buen sistema, pero la varilla no falla

Si, lo miré en el manual antes, es sin roscar las varilla, el caso es que en el manual dice 1 litro, y al cambiarlo, le metí el bote entero de 1 litro, le entrará un pelín más supongo.
Ahora mi duda es si comprar otra botella de 1 litro o d garrafa de 4 litros, pero creo que aunque es más barata, la garrafa, una vez abierta... Varios años?? Perderá sus propiedades, más o menos 1 litro son 17€ y la garrafa 44.

 

[PitufoMT]

Nada compra otro litro y listo

 

[Lasquenete]

Disiento de la recomendación de meter más aceite que un litro en un motor YBR, que es lo que marca el manual.

 

[PitufoMT]

Disiento de la recomendación de meter más aceite que un litro en un motor YBR, que es lo que marca el manual.

Pues yo si le echaría un pelín más, esa aguja en la foto que puso el compañero algo más arriba marca muy bajo .. según el manual que ha puesto el compi esta prácticamente marcando el mínimo .. yo en mis motos y coches siempre lo dejo a la mitad (entre ambas marcas) o un pelín y digo un pelín por encima de la mitad

Y por ejemplo, en la Transalp que los cambios de aceite los hace Honda (por desgracia, porque me gustaría hacerlos yo), siempre me lo dejan al máximo de la varilla ..

Mientras este el aceite este entre máximo y mínimo esta correcto ..

 

[Cain]

estas motillos son carne de perro pero hay que cuidarlas un mínimo y eso incluye ir mirando el nivel de aceite de vez en cuando para evitar sustos
yo más qe del nivel de aceite veria como esta el tamiz que no tenga mucha viruta

 

[dcp1]

Pediré otra botella y relleno, el tamiz busqué y hay que desmontar algo para acceder a él

 

[dcp1]

 

[@ndres]

Pues yo si le echaría un pelín más, esa aguja en la foto que puso el compañero algo más arriba marca muy bajo .. según el manual que ha puesto el compi esta prácticamente marcando el mínimo .. yo en mis motos y coches siempre lo dejo a la mitad (entre ambas marcas) o un pelín y digo un pelín por encima de la mitad

Y por ejemplo, en la Transalp que los cambios de aceite los hace Honda (por desgracia, porque me gustaría hacerlos yo), siempre me lo dejan al máximo de la varilla ..

Mientras este el aceite este entre máximo y mínimo esta correcto ..

Pues curiosamente en mi concesionario Honda me lo dejan siempre de la mitad hacia abajo. La otra vez fui y me rellenaron un poco pero me explicaron que, como todo fluido, con el calor del motor algo expande, y si lo llevas cerca del límite superior, no es que pase nada, pero puedes estar sobrecargando el circuito

 

[PitufoMT]

Pues curiosamente en mi concesionario Honda me lo dejan siempre de la mitad hacia abajo. La otra vez fui y me rellenaron un poco pero me explicaron que, como todo fluido, con el calor del motor algo expande, y si lo llevas cerca del límite superior, no es que pase nada, pero puedes estar sobrecargando el circuito

Pues yo también se lo comente al mecánico de Honda, porque me choco (en dos revisiones ya) y me dijo que no había mayor problema .. que aunque este al máximo esta calculado para que cuando el aceite este caliente no pase lo que comentas .. que como son revisiones de 12000 km lo hacen siempre así ... que mientras estés en los limites no hay problema, porque esta ya calculado.

De todas formas, yo siempre a mis vehículos les dejo el nivel un pelín por encima de la mitad ... que pienso es lo correcto ... pero bueno es lo que hay cuando las revisiones las hacen otros, aplican sus formas de hacer.

En el caso de la foto de la varilla que ha puesto de la moto el compañero ... el nivel esta al mínimo, yo le echaría algo más hasta la mitad de la varilla por lo menos ...

 

[falconwar]

A mi me da la sensación de que los motores los diseñan para que, aunque te indique el minimo en la varilla, áun le quede bastante aceite incluso para que siga bajando un poco más.
Me acuerdo del ford fiesta que alquilé en California, que antes de atravesar el Valle de la Muerte me dio por mirar el nivel de refrigerante y estaba muy bajobajo, asi que lo rellené y menos mal, porque luego lo cruzamos con 47 grados o así.
El caso es que no me acordé de mirar el aceite, me acordé una vez que lo cruzamos y salió la varilla limpia