Novedades motos

[PitufoMT]

Yo tengo un amigo que se la pillo su pareja y luego se la pillo el al año siguiente, con el embrague centrifugo y el quick parriba y pa bajo, entre eso y la electronica, solo lamento que no tenga 120cv y sea una hypermotard ajajaj

La KTM dices?

 

[Don]

La KTM dices?

Yeah

 

[dcp1]

Deportiva con cuatro cilindros, monobrazo y alerones. Ojo porque las motos chinas cada vez tienen mejor pinta

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www.motorpasionmoto.com

 

[PitufoMT]

Deportiva con cuatro cilindros, monobrazo y alerones. Ojo porque las motos chinas cada vez tienen mejor pinta

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www.motorpasionmoto.com

dcp1 ... las instrucciones vienen en castellano y con muchos dibujos??

 

[dcp1]

dcp1 ... las instrucciones vienen en castellano y con muchos dibujos??

Yo diría que no, hay que buscar un buen traductor, o acercarse a un "bazar"

 

[dcp1]

https://motoblog.com/la-nueva-himalayan-fue-cazada-durante-la-filmacion-de-un-video-oficial-tiene-llantas-de-rayos-tubeless/

 

[@ndres]

Bueno lo pongo yo, la esperadísima BMW GS1300.

No se que pensáis sobre el tema. Parece que tiene mejor pinta que la anterior, con un depósito más bajo, parece menos grandota. Le han quitado 20Kg y le han subido a 145CV, te baja la suspensión en parado para que llegues al suelo... Puede que sea menos camello.

Eso sí, ya cuesta más que un coche de gama media. Las anteriores GS yo las veía más como restyling, esta parece que ya es un modelo más nuevo. A mi particularmente no me gusta este tipo de motos mastodónticas porque básicamente te valen para viajar lejos, no salen rentables para el día a día ni para pegarse una vuelta de domingo, pero seguramente se van a hinchar a vender. Y como siempre digo, ahora habrá buenas ofertas de segunda mano en la GS1250.

 

[Cain]

Si esta nueva sale la mitad de buena que la 1250, sencillamente se van a hinchar

 

[Agiliti125]

Bueno lo pongo yo, la esperadísima BMW GS1300.

No se que pensáis sobre el tema. Parece que tiene mejor pinta que la anterior, con un depósito más bajo, parece menos grandota. Le han quitado 20Kg y le han subido a 145CV, te baja la suspensión en parado para que llegues al suelo... Puede que sea menos camello.

Eso sí, ya cuesta más que un coche de gama media. Las anteriores GS yo las veía más como restyling, esta parece que ya es un modelo más nuevo. A mi particularmente no me gusta este tipo de motos mastodónticas porque básicamente te valen para viajar lejos, no salen rentables para el día a día ni para pegarse una vuelta de domingo, pero seguramente se van a hinchar a vender. Y como siempre digo, ahora habrá buenas ofertas de segunda mano en la GS1250.

De donde sacas que pesa 20kg menos que la gs 1250?

 

[falconwar]

Bueno y esta gs1300 te dejará echar gasolina cuando lo necesites o también tendrá el relé de la muerte en el tapón como la anterior version?

 

[sergio_902]

Bueno y esta gs1300 te dejará echar gasolina cuando lo necesites o también tendrá el relé de la muerte en el tapón como la anterior version?

Este es el relé de mi moto.
Las otras motos que he tenido tenían un relé similar a este.
No se las veces que habré respostado, pero nunca me han dado ningún problema.

 

[PitufoMT]

Este es el relé de mi moto.
Las otras motos que he tenido tenían un relé similar a este.
No se las veces que habré respostado, pero nunca me han dado ningún problema.
Viendo el archivo adjunto 8026

Si ... la mía tiene un relé igualito a ese, son cojonudos no fallan nunca

 

[dcp1]

Este es el relé de mi moto.
Las otras motos que he tenido tenían un relé similar a este.
No se las veces que habré respostado, pero nunca me han dado ningún problema.
Viendo el archivo adjunto 8026

Ese es el mejor, yo tengo una 49 de esas "cross" y mi padre una Suzuki minicross que el relé es a rosca y más simple que ese aún

 

[sergio_902]

Ese es el mejor, yo tengo una 49 de esas "cross" y mi padre una Suzuki minicross que el relé es a rosca y más simple que ese aún

Esos relés son mejores aún. Pero esos relés se activan ante la presencia de cualquiera. Y con la gasolina a 1.80 no me gustaría dejar la moto por ahí con el tanque lleno

 

[@ndres]

De donde sacas que pesa 20kg menos que la gs 1250?

Nu se, en los vídeos que hay por ahí lo dicen. Todavía no me la he comprado para comprobarlo

 

[Cain]

son 12kg menos y 145cv
casi na

 

[dcp1]

Esos relés son mejores aún. Pero esos relés se activan ante la presencia de cualquiera. Y con la gasolina a 1.80 no me gustaría dejar la moto por ahí con el tanque lleno

No las usamos, solamente las arrancamos para que no se estropeen, por el campo.

 

[Agiliti125]

son 12kg menos y 145cv
casi na

Donde sacas esa información del peso de cada una?

 

[gurruvip]

Esos relés son mejores aún. Pero esos relés se activan ante la presencia de cualquiera. Y con la gasolina a 1.80 no me gustaría dejar la moto por ahí con el tanque lleno

Siempre te puedes llevar el relé y así no se activa.

 

[Cain]

Donde sacas esa información del peso de cada una?

créeme, soy perico