Tema Oficial: Yamaha Ybr 125
- Tema iniciado ezekiel87
- Fecha de inicio
falcon.
Well-Known Member
quien pone la pasta elige, y punto,
las 2 son practicamente la misma moto, no obstante la mas nueva tendra un plus de reventa a futuro. asi que como dicen por aqui, la que mas dura te la ponga.
@ndres
Well-Known Member
Te cuento experiencia propia de la de la YS: es una buena moto de 125 pero hay que tener en cuenta que tiene 11CV que dan para lo que dan, no va a poder pasar de 105 - 110 de marcador, si se tiene que meter mucho en autovía tenlo en cuenta. Eso sí, a cambio tiene un peso mínimo, creo que anda por 130 kg llena, para moverla en parado y las aceleraciones son muy buenas. El motor está más optimizado que el de la YBR, los consumos son de 2l a los 100 y tienes una euro4 que depende de donde vivas puede suponer que el año que viene te dejen acceder a la zona de bajas emisiones o no.
Luego el tema frenos es controvertido, por ese precio no va a llevar ABS pero tiene la frenada combinada CBS, cosa que en la YBR no lo tienes, esto tiene detractores y gente que le gusta, depende, en asfalto seco yo creo que es una ventaja porque en las frenadas equilibra la moto, pero en mojado no lo tengo tan claro, si frenas mucho con el de detrás puedes llegar a bloquear el de delante y eso es caída segura, no suele pasar peeeero...
Luego evidentemente llevas una moto más moderna de imagen, panel de mandos, etc...
La YBR es de 2014 y le han hecho 1000 km al año... no se, será de ir a por el pan...
Así que depende del gusto estético, el mejor consumo y la frenada CBS y que te fíes del vendedor. ;-)
dcp1
Well-Known Member
Ambas son buenas motos, yo tengo una ybr de 2015 (de finales), con 9.800km y contento con ella, la más moderna lleva como te han comentado esas cosas más, además de la nueva estética, la YBR trae parrilla (por si pones baúl) la nueva no lo sé, y ambas son un mechero, y mantenimiento cada 6.000km (en la ybr, y ys no lo he buscado), para mi es una buena moto, sé que hay otras que corren más, si es para autovía una de 15cv, o una de A2 es mejor aún para vías rápidas. (Ah, yo la mía de marcador la he visto a 125km/h bajando una buena cuesta, pero no me gustó, parecía un cohete que iba a despegar por el sonido).
Cualquier duda pregunta.
Cualquier duda pregunta.
Si la YBR son 1500€ + transferencia ya son 1600€.
Si la YS son 1950€ puesta a tu nombre, te regalan casco, candado disco, guantes o cualquier cosa es que te sale poca diferencia. Aparte que al ser de tienda, la garantía de 1 año te cubrirá posibles fallos ocultos que hasta el taller desconoce.
Esa moto estaba en promoción a 2500€ creo recordar.
Coincido en lo que dices, en algunos talleres piden 180€ por la transferencia, otros 140€, Con la Yamaha YZF me la regalaban (pero eran 5000€ nada más la moto) si vive en una Capital yo preguntaría en la Gestoría más cercana a la delegación de Trafico. Y digo Gestoría y no tráfico directamente porque entre todas las Gestorías se cogen las citas previas y te toca a más de un mes y por mi experiencia tanto en Pamplona como Zaragoza eran las más económicas (en la de Zgz me dijeron 90€ por telefono y allí 100€, cuando les dije que había llamado previamente y me habían dicho 90, entonces habló con compañero y si, 90€)
Siempre si es tienda hay que pedir.
Nueva.... como no sea una que se quedo perdida por almacén... ya no se vende y con las promociones que hicieron con las últimas no creo que quede ninguna.
@ndres
Well-Known Member
YS de cabeza
Buenas a todos!!! Me vuelvo a presentar a todos, he perdido la otra cuenta.
Tengo una ybr 2012 con 59000km, la uso a diario, incluso este verano viaje desde Elche (Alicante) hasta el Pais Vasco. Se porta muy bien la pequeñaja!
Pero lleva un tiempo parándose en movimiento incluso a 70 por hora, se apaga y parpadea luz motor, a veces arranca en movimiento y sigue perfecta y el resto de veces me hace esperar a que se pare a 0km. Y ya me deja arrancar otra vez y 0 pegas.
Hay semanas que no lo hace nunca, es un puñetero azar,
De potencia y fuerza como siempre,
A ver si me podeis ayudar: creo que el clausor de la llave creo que esta bien, lo muevo en movimiento y no se para, el sensor de la pata de cabra? Sensor de caidas fallando??? Carga bien la bateria creo, estoy pensando en probar por partes, pero al ser algo que falla cuando le da la gana es un poco locura,
A ver si me podeis ayudar y sacar que pieza esta fallando, Gracias
En el viaje de verano me lo hizo en el km1 el resto de viaje 0 fallos.
Tengo una ybr 2012 con 59000km, la uso a diario, incluso este verano viaje desde Elche (Alicante) hasta el Pais Vasco. Se porta muy bien la pequeñaja!
Pero lleva un tiempo parándose en movimiento incluso a 70 por hora, se apaga y parpadea luz motor, a veces arranca en movimiento y sigue perfecta y el resto de veces me hace esperar a que se pare a 0km. Y ya me deja arrancar otra vez y 0 pegas.
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New Member
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Lasquenete
Active Member
¿Alguien me puede decir si la YBR ha tenido problemas con los embragues? Porque el de la Orcal Astor motor Jianse , es bastante brusco.