Tema Oficial: Yamaha Ybr 125
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dcp1
Well-Known Member
No salió la foto!!
Amg
Member
Tiene buena pinta, si no me equivoco, hay un foro específico de la ybr; club ybr.
dcp1
Well-Known Member
Llevo unos días sin coger la moto, y aún no se lo he cambiado, le miré el nivel, y está bien, insluso el aceite no está negro, ni oscuro, si desde el pasado cambio le he hecho unos 1800 km mas o menos!
Buenos días, nuevo en el foro. Un saludo a todos. Tengo una duda que espero me podáis aclarar. Un familiar me regala una YBR 125 en muy buen estado pero rota de motor (modelo carburación 2007). Un amigo dispone de un motor de inyección en muy buen estado también. Alguien tuvo ocasión de montar un motor inyección en una moto carbu?¿ respetando eso si, instalación y carburación, son compatibles?¿ Yo entiendo que es posible, pero... me podéis sacar de dudas?¿ Muchas gracias
dcp1
Well-Known Member
Hola, yo no sé responderte, quizás algún compañero si, de todos modos dale un vistazo a club ybr (foro de las ybr) por si encuentras algo de utilidad por ahi!
dcp1
Well-Known Member
Buenas tardes, para actualizar un poco el hilo, voy a comentar lo que he hecho esta tarde...
La moto (ybr) con 4 años y algunos meses no se le había limpiado/cambiado el filtro del aire, pues sin tener mucha idea de estás cosillas, me he entretenido en el parking (con la emoción de cada 3 minutos dar a la luz), en desmontar el panel lateral y la caja del filtro, y quería ponerlo por aquí a ver qué opináis sobre su estado, adjunto algunas fotos;
Por cierto no de me deja subir ni una foto, cómo puedo hacer para reducir su tamaño??
La he recortado al máximo pero ni por esas...
Mientras pido un filtro nuevo, quería limpiar este, que debería fregar la esponja que cubre el filtro, y una vez seca volver a colocarla?
Y lo que es el filtro en sí, darle con un compresor o un secador a unas malas?
La moto (ybr) con 4 años y algunos meses no se le había limpiado/cambiado el filtro del aire, pues sin tener mucha idea de estás cosillas, me he entretenido en el parking (con la emoción de cada 3 minutos dar a la luz), en desmontar el panel lateral y la caja del filtro, y quería ponerlo por aquí a ver qué opináis sobre su estado, adjunto algunas fotos;
Por cierto no de me deja subir ni una foto, cómo puedo hacer para reducir su tamaño??
La he recortado al máximo pero ni por esas...
Mientras pido un filtro nuevo, quería limpiar este, que debería fregar la esponja que cubre el filtro, y una vez seca volver a colocarla?
Y lo que es el filtro en sí, darle con un compresor o un secador a unas malas?
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Como quedo con ese kit ?
La única que queda sacar la foto de lejos y recortarla y ahí si carga
Ya terminé de acentar un kit 150 en mi ybr marca vedamotor (industria brasilera) y tengo que terminar de carburar, el filtro de alto flujo digamos que me lo fabrique yo, recorte el plástico del origuinal y retire la goma debajo del asiento, y para darle más nafta puse chicler 125 el origuinal es 120, pero la bujia me sale color gris blanquecino, ya probé varias posiciones en aguja pero no cambia mucho el color solo petardea el escape, voy a probar con un 130 por que en donde vivo saltan de 5 en 5 los chiclers. Tengo bujia iridium y bobina de competicion. Eh podido sacar 130 kmph pero no por mucho tiempo por lo que le falta nafta.
