RE: Todo sobre la Clipic Radar (Motos 125 de 4t.)
paquillo dijo:
Hola compañero. La frog es más chula de lo que parece en las fotos. Mirandola bien en fotos gordas me pareció que tiene una línea estilizada, bonita y moderna, seguro que la hubiese llevado mi mujer no como la radar que le da miedo. El problema es que con la radar surgió un flechazo ochentero que no pude superar, es tan da, da ,da...pero nueva. Saludos y ya mismo le hago la revisión de los 2000, ya informaré.
Tengo una Mig Fortune, que básicamente es lo mismo que la frog, que la honda innova, que la daelim city ace, que la kymco activ, que ... vete a saber cuantas. Realmente es una Zhongyu ZY-110.
Puede que te parezca una moto de mujer por el hueco que tiene en medio, lo que permite que no tengan que levantar mucho las piernas, cosa que a veces es imperativo en una mujer :bueno:
Punto a favor, 2.2 litros de media a los 100 en ciudad, 2.6 a tope. Punto flaco, no pasa de 80, estabilidad horrenda y solo 4 litros de tanque (pero da para 170 km claro).
El cambio es rarísimo, tiene marchas pero no maneta de embrague (es la única moto que conocía sin maneta a la izquierda, hasta que salió una aprilia semiautomática de 650 creo), es una mezcla de embrague centrífugo y automático, ya que al pisar para cambiar, desembragas, y al seguir pisando, cambias.
Si ves algún documental de vietnam, china y alrededores, verás esta moto a millones, si, millones. Pero para España....
a menos que la quieras para el pueblo o una ciudad pequeña sin mucha cuesta, donde es una moto ideal y económica 100%, no tiene más salida.
Dificil de vender supongo, a ver como me deshago de ella y pillo una radar, dificil de comprar, que la acabo de descubrir y me está encantando lo que veo. En el curro hay un compi con una keeway speed y también está encantado, 80-90 a todos lados y menos de 3 litros. Su hermano ha comprado una RKS. Con esta crisis, este tipo de motos que superen los 90 km/h tienen un gran mercado, los chinos no son tontos no.
Alguno es tan friki de hacerme una estadística de consumos? es lo que más me importa en una moto ya que es el 80-90% del precio por km en este tipo de motos y precisamente es lo que quiero, un precio por km lo más pequeño posible. Tengo una Vstrom parada precisamente porque alcanza los 10ct/km y ahora mismo, no lo tengo factible. Tenía la Mig que ronda los 4, pero para Madrid no me vale.
