Te gusta el custom?

[cactus]

Es verdad las custom son para mariquitas.

 

[sergio_902]

Tendemos a meter en el mismo saco a las custom, las cruiser, bomberos,

Fijaros si pueden ser brutas las custom. Si miramos el motor de HD de 117 pulgadas cúbicas (estos anglos...), o sea de 1.923 cc te da unos números gordísimos

El motor Harley-Davidson Milwaukee-Eight 117 Custom (1.923 cc) de la Breakout 2025 ofrece una potencia de 103 CV y un par de 168 Nm a 3.500 rpm

Si tenemos en cuenta que la BMW 1300 está dando un par de 149 Nm a 6.500 podéis imaginar como tiene que empujar semejante bichaco.

Si vas a la Triumph te dirán que esa HD monta un motor de minimoto.

El 2.500 de la Rocket da 182 y 225 Nm.

Esa es una de las cosas chulas de este tipo de motos. Esa respuesta en bajas que te invitan a ir tranquilo en marchas largas.

 

[PitufoMT]

Las custom son motos pa mariquitas.

Menos mal que no han sido las Trail ... como le digo a la parienta que tengo que cambiar de moto

 

[Guinness]

Es verdad las custom son para mariquitas.

Hombreee!. Ese se video es mítico... El gran Hildo, con su chopper rígido, motor Evo 1340, primaria abierta y sin frenos delanteros... "safety first, obviously"....
¿Que habrá sido de este tipo?
Edito: no es un chasis rígido; parece que hay algo similar a unos amortiguadores... aunque el recorrido de la suspensión será mínimo... ¿Será un chasis Dyna?

 

[dcp1]

A ver por resumir un poco.
Las custom son motos pa mariquitas. Que algunos ven con satisfacción. Y otros con curiosidad. Pero que no son motos para disfrutar de sensaciones. Y a más tardar te das cuenta que no tienes claro porque te las compraste.
Al final si no la vendes pronto te vuelves mariquita.
Podéis ir añadiendo alguna apreciación más y así quedamos en un resumen guapo de las custom para deleite de curiosos, curiosas y curioses.

Una custom para pasear, para eso una 125

 

[gurruvip]

Una custom para pasear, para eso una 125

Cierto, no había caído.