Yo, sinceramente llegaría a un acuerdo con el del taller, mi padre lo a hecho unas cuantas veces, es decir tira adelante el presupuesto, pero el no repara nada, a cambio se queda con una parte de lo que suelte el seguro, y tu con una parte mayor.
A partir de ahí tu te arreglas la moto a tu rollo, el disco de freno es imposible que este tocado, el eje mas aun, la llanta y sus cojinetes tal vez, el basculante... habría que verlo bien, la horquilla sería muy raro, la tapa yo la haría de aluminio, pedal de freno siempre se puede enderezar, retrovisores los hay por 20€ muy wuapos, y estriberas tambíen las hay de baratas, intermitentes por 15€ puedes encontrar varios juegos, y manillares a patadas en desguaces casi regalados y muy wuapos, uno de cros sencillo cuesta poco mas de 20, pero quedaría muy... como que no.
Si decidieras pasarla a un desguace... ya me la quedo yo que estoy sin moto y... todo tiene mejor o peor arreglo.
Ups que no había leido que ya estaba en marcha la reparación.
