Ranking Velocidad Máxima 125cc
- Tema iniciado Chibusillo
- Fecha de inicio
Patrocinado por www.Secretaria24.com
Usa el cupón foro125, para un descuento del 90% el primer mes!
dt125r
Member
RE: Ranking Vel.Punta
Hola, despues del cambio de pistón y segmentos nuevos llevo todavia solo 45 kms recorridos o sea que estoy en rodaje y por ahora la moto no pilla mucho más pero antes con el otro que estaba rodada los 120 bien y creo que más, adjunto captura del programa ese
IMG_0070 por pradosca, en Flickr
Hola, despues del cambio de pistón y segmentos nuevos llevo todavia solo 45 kms recorridos o sea que estoy en rodaje y por ahora la moto no pilla mucho más pero antes con el otro que estaba rodada los 120 bien y creo que más, adjunto captura del programa ese
IMG_0070 por pradosca, en Flickr
GTieDiTioN
Active Member
RE: Ranking Vel.Punta
Mayhem me resulta muy raro que tu moto no coga mas velocidad llevando una relacion tan larga, aun asi algunos motores 4t son duros y tardan mucho en soltarse.
Mayhem me resulta muy raro que tu moto no coga mas velocidad llevando una relacion tan larga, aun asi algunos motores 4t son duros y tardan mucho en soltarse.
Mayhem
New Member
RE: Ranking Vel.Punta
teniendo en cuenta que la aerodinamica es desastrosa (por mas que me plegue) y a falta de un posible desahogo del motor en el futuro (que no se yo...) sigo diciendo que la transicion de la 4º a la 5º es desastrosa: por mas que estire la 4ª, llega hasta donde llega, y si paso ahi a quinta, se cae de vueltas y como no se alineen los planetas apenas sube mas de velocidad de lo que iba en 4º....eso si, en carreteras como la de esta ruta que no tienen ni una recta de mas de 400 metros me enchufo al que se ponga por delante, jajajaja
teniendo en cuenta que la aerodinamica es desastrosa (por mas que me plegue) y a falta de un posible desahogo del motor en el futuro (que no se yo...) sigo diciendo que la transicion de la 4º a la 5º es desastrosa: por mas que estire la 4ª, llega hasta donde llega, y si paso ahi a quinta, se cae de vueltas y como no se alineen los planetas apenas sube mas de velocidad de lo que iba en 4º....eso si, en carreteras como la de esta ruta que no tienen ni una recta de mas de 400 metros me enchufo al que se ponga por delante, jajajaja
GTieDiTioN
Active Member
RE: Ranking Vel.Punta
Deberias de poner o menos piñon o mas plato para que por lo menos suba 5° y la mantenga, el piñon es la opcion mas barata y menos dificultosa.
Deberias de poner o menos piñon o mas plato para que por lo menos suba 5° y la mantenga, el piñon es la opcion mas barata y menos dificultosa.
GTieDiTioN
Active Member
RE: Ranking Vel.Punta
Con bajar solo un diente del piñon lo vas a notar y no creo que necesitas muchas herramientas, un piñon suele costar entre 5€ y 15€ segun en que sitio.
Con bajar solo un diente del piñon lo vas a notar y no creo que necesitas muchas herramientas, un piñon suele costar entre 5€ y 15€ segun en que sitio.
juli_5343
New Member
RE: Ranking Vel.Punta
yo no puedo aportar captura porque la velocidad que cogí cuando tenia mi rs2 con su cilindro original fue de 127 km/h, pero claro, también tengo que decir que mi moto lleva un escape thunder por lo que puede que eso me ayudase a coger esa velocidad y una ligera cuesta abajo jejeje
espero poder tener sensaciones pronto!! Un saludo.
yo no puedo aportar captura porque la velocidad que cogí cuando tenia mi rs2 con su cilindro original fue de 127 km/h, pero claro, también tengo que decir que mi moto lleva un escape thunder por lo que puede que eso me ayudase a coger esa velocidad y una ligera cuesta abajo jejeje
espero poder tener sensaciones pronto!! Un saludo.
GTieDiTioN
Active Member
RE: Ranking Vel.Punta
No hace falta.
Mayhem dijo:
No hace falta.
