Novedades motos

[Loocked]

KYMCO España anuncia CV3 575 - KYMCO España

“Con CV3 575 abrimos la puerta a que muchos conductores puedan sentir por primera vez la emoción de una motocicleta deportiva de alto rendimiento con la seguridad de un triciclo. Nuestro deseo es que cada vez más usuarios puedan acceder a las ventajas de una movilidad en moto con una seguridad...

www.kymco.es

 

[dcp1]

Moto Morini sorprende con dos nuevas motos 300 cc. ¿Qué modelos son?

Moto Morini presenta dos nuevas motos de 300 cc: una trail y una enduro con motor monocilíndrico. Conoce todos los detalles técnicos, su enfoque de uso y cuándo podrían llegar al mercado latinoamericano.

publimotos.com

 

[dcp1]

Honda CB350C Special Edition: pintada a mano y por 2000 euros

La Honda CB350C Special Edition acaba de ponerse a la venta en India, la versión destaca por una nueva decoración con los filetes de los guardabarros y el depósito pintados a mano. Además de contar con un completo catálogo de accesorios oficiales. Todo esto por 2000 euros al cambio.

www.moto1pro.com

 

[Guinness]

W230 2026
Me recuerda a mi antigua Suzuki TU 250... Tenía que haberla conservado

 

[Lasquenete]

Mas parecido a una Royal Enfield Bullet, le falta el asiento ancho de la TU, que por cierto, tuve una y la hice 42.000 kilómetros.

 

[falconwar]

W230 2026
Me recuerda a mi antigua Suzuki TU 250... Tenía que haberla conservado

Que chulada.

 

[Lasquenete]

Esta Kawa de 250, es más cara que la honda GB 350, no creo que venda mucho, la verdad. Tuve la W 800 y le hice otra buena cantidad de kilómetros.
La estética, todas parecidas, ahora tengo una Sr 250 con 14.000 kilómetros y 24 años, de las últimas.

 

[falconwar]

Como si la honda esa se vaya a vender mucho... En lugar de 2 venderán 4 y te dirán que venden un 50% más que la competencia.
Me gusta más la Kawa por lo ligera que es, y si necesitase algo de uso ciudad/comarca y poco mantenimiento teniendo el A me parecería la moto perfecta.
Pero sí, es demasiado cara la Kawa. La Honda está mucho más en precio.

 

[Loocked]

Por el precio que tiene la Honda, se venderá bien

 

[sergio_902]

Como si la honda esa se vaya a vender mucho... En lugar de 2 venderán 4 y te dirán que venden un 50% más que la competencia.
Me gusta más la Kawa por lo ligera que es, y si necesitase algo de uso ciudad/comarca y poco mantenimiento teniendo el A me parecería la moto perfecta.
Pero sí, es demasiado cara la Kawa. La Honda está mucho más en precio.

Son motos para el mercado indio y asiático en general.
A Europa las traen ya que las tienen.
Y creo que esto lo vamos a ir viendo cada vez más, que los fabricantes traigan a Europa las motos que fueron diseñadas para otros mercados y que cada vez se interesen menos en sacar modelos pensando en el nuestro.

 

[dcp1]

Suzuki acaba de revivir una mítica moto de los años 70, y es un guiño a los más jóvenes y clásicos. Y a los que les gusta el anime

Suzuki ha tirado de nostalgia en el Japan Mobility Show 2025 (donde Yamaha ya ha dado la nota) con una de esas ideas que despiertan sonrisas a primera vista:...

www.motorpasionmoto.com

Y parece que bajan el precio de la voge de 500

Sería insensato dejar pasar esta trail china imbatible, que baja de precio y por 5.392 euros ofrece mucho más que los referentes del segmento

Las motos de origen chino son ya una realidad en nuestro mercado, y algunas de sus marcas ya se encuentran firmemente establecidas en el top 10. La

www.diariomotor.com

 

[Jejo]

Suzuki acaba de revivir una mítica moto de los años 70, y es un guiño a los más jóvenes y clásicos. Y a los que les gusta el anime

Suzuki ha tirado de nostalgia en el Japan Mobility Show 2025 (donde Yamaha ya ha dado la nota) con una de esas ideas que despiertan sonrisas a primera vista:...

www.motorpasionmoto.com

Y parece que bajan el precio de la voge de 500

Sería insensato dejar pasar esta trail china imbatible, que baja de precio y por 5.392 euros ofrece mucho más que los referentes del segmento

Las motos de origen chino son ya una realidad en nuestro mercado, y algunas de sus marcas ya se encuentran firmemente establecidas en el top 10. La

www.diariomotor.com

Para que la Garantía Adicional de 2 años pueda ser aplicada, se deberán cumplir las siguientes condiciones: Se establece un kilometraje máximo de 75.000 Kms.
Desde luego que esta moto no está hecha para mi, entre esto y las revisiones cada 6mil km

 

[sergio_902]

Honda parece que sacará una CB 1000 GT.
Una Sport turismo del palo de la GSXS1000GX.

Lo malo es que usan el motor de la Hornet 1000 que por lo visto consume aceite y gasolina a partes iguales.

La pregunta es si llegará a la UE o no.

2026 Honda CB1000GT Confirmed

Homologation filings confirm Honda is preparing a new CB1000GT for 2026, a sport-tourer built on the CB1000 Hornet's platform.

www.motorcycle.com

 

[Guinness]

Honda parece que sacará una CB 1000 GT.
Una Sport turismo del palo de la GSXS1000GX.

Lo malo es que usan el motor de la Hornet 1000 que por lo visto consume aceite y gasolina a partes iguales.

La pregunta es si llegará a la UE o no.

2026 Honda CB1000GT Confirmed

Homologation filings confirm Honda is preparing a new CB1000GT for 2026, a sport-tourer built on the CB1000 Hornet's platform.

www.motorcycle.com

A mi esa no me dice nada, pero la CB1000F... buff..... ¡que ganas de probarla!

 

[@ndres]

Honda parece que sacará una CB 1000 GT.
Una Sport turismo del palo de la GSXS1000GX.

Lo malo es que usan el motor de la Hornet 1000 que por lo visto consume aceite y gasolina a partes iguales.

La pregunta es si llegará a la UE o no.

2026 Honda CB1000GT Confirmed

Homologation filings confirm Honda is preparing a new CB1000GT for 2026, a sport-tourer built on the CB1000 Hornet's platform.

www.motorcycle.com

Más de estas tenía que haber, mucha moto para mi, pero es de esas motos que quedará ahí como amor platónico. A ver si se anima el mercado de las motos GT, que tanta trail ya cansa.

 

[sergio_902]

Más de estas tenía que haber, mucha moto para mi, pero es de esas motos que quedará ahí como amor platónico. A ver si se anima el mercado de las motos GT, que tanta trail ya cansa.

Las GT están un escalón por encima.
Lo que en su tiempo fue la Pan European (una moto que revienta a cualquier maxitrail).
Hoy queda la BMW RT únicamente.

Luego ya por encima está la Goldwing, la K1600 y las Harley o Indian equivalentes.

Pero el segmento ST desapareció, quedando por ahí alguna pseudotrail,
Y ahora vuelven con fuerza.