Totalmente de acuerdo con lo que dice Guinness, el espíritu de una custom es un motor grande en V que se lleva casi al ralentí. Con una 125cc es imposible eso porque el motor va a ir a 8.000 vueltas como cualquier otra naked.
Dicho esto, lo que si vas a tener es la estética custom, y eso también mola. Yo tuve la Daystar y la disfruté mucho en ese sentido, al final la complementas a tu gusto, sales con gente que va de ese mismo rollo, puedes ir a concentraciones,... El mundo custom tiene su puntito, ya sea en una 1100 o una 125, de verdad.
@kokepk te dejo foto de mi Daelim para que veas que una 125 puede molar mucho
así que mi idea es ir a una eutoescuela, dar unas cuantas clases (las que necesite) y pillarme la moto. Pero como tenga que ir, con moto por primera vez, por autopista, unos 400km por ejemplo... Madre mía 
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