dcp1
Well-Known Member
Le daré un vistazo a fondo, son los que traía la moto
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Jejo
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sergio_902
Well-Known Member
El neumático es cosa de cada uno.Bueno pues estoy en proceso de cambio de neumáticos. Y como siempre la duda de bueno conocido o interesante por conocer...
Monté los Michelin Road 5, y si tuviera que valorarlos les pondría un 9 (por no poner un 10). Me han dado confianza absoluta desde el principio hasta el final de la vida útil, en seco y en mojado, yendo solo y cargado. Vida útil que va por 18.000 Km, todavía queda un poquito de escalón en el avisador, así que estirándolos llegarían a los 20.000 Km. Creo que son datos excepcionales.
Por eso me cuesta tanto la decisión del cambio. La primera opción es mantener y montar los Michelin Road 6 que según la marca incluso mejoran la prestaciones
Y la otra opción es probar algo nuevo, en todo caso serían los ContiRoad Attack 4 porque llevo detrás de ellos desde el modelo anterior. Creo que sería un neumático algo más sport y con algo menos de duración, pero quizá le de un toque algo más dinámico a la moto (dentro del dinamismo de la NC y del "piloto")
Total, que estoy en la duda... No se que haríais vosotros???De todas maneras tendré que pasarme por la tienda de confianza a ver disponibilidad y demás, que luego uno quiere un neumático y no lo tienen en stock.
No sólo se trata de si la goma agarra más o menos.
La forma de la rueda hace que la moto cambie completamente su comportamiento.
Y la que a ti te gusta porque hace que la moto se quiera caer a la curva más rápido al vecino no le gusta.
@ndres
Well-Known Member
Las Michelin son muy neutras en esto. La moto se nota muy estable pero no penaliza mucho en los cambios de dirección. Por ejemplo las Pirelli Diablo sí que eran más puntiagudas y a nada que insinuabas un poco de movimiento la moto se metía en curva.
Yo casi estoy por probar las Continental... aquí hemos venido a jugar no??
Si no se prueban cosas nuevas no tiene uno capacidad de valorar las que tiene.PD: además voy a aprovechar para meterle a la moto unas pastillas de freno sinterizadas HH... total, si no freno, por lo menos que cuando frene eso muerda bien.
PitufoMT
Well-Known Member
Vas a acertar de lleno ..
gurruvip
Well-Known Member
A mi me gusta mucho leer sobre neumáticos en distintos foros
Y he llegado a la conclusión de que las personas tienen diferentes experiencias en cada neumático. Y está bien eso de experimentar. Te permite hacer una valoración subjetiva de como te sientes en cada momento. Salvo que hagas la valoración con diferentes motos y neumáticos. El comportamiento varía, como también varía el nuestro. No pilotas igual el primer año que el 15.
Y he llegado a la conclusión de que las personas tienen diferentes experiencias en cada neumático. Y está bien eso de experimentar. Te permite hacer una valoración subjetiva de como te sientes en cada momento. Salvo que hagas la valoración con diferentes motos y neumáticos. El comportamiento varía, como también varía el nuestro. No pilotas igual el primer año que el 15.
Pincho125
Well-Known Member
yo en el coche siempre llevo continental, no se si tendrán la misma calidad.Vas a acertar de lleno ..
sergio_902
Well-Known Member
Tiene 0 que ver.
Para hablar de una rueda tiene que ser la misma rueda a poder ser en la misma medida.
Hay neumáticos que tienen el mismo nombre pero en una medida tienen un compuesto y en otra son bicompuesto.
O el mismo dibujo pero una es la variante GT pensada para soportar más peso y es más rígida y más dura.
Yo en mi coche como buen coche japonés le he puesto unas Bridgestone hechas en Japón.
Las de invierno y las de verano y muy bien.
A la Yamaha pese a muy japonesas que eran las Bridgestone se las cambié por unas Mitas eslovenas y delante me gustan mucho. Atrás me gustan más que las Bridgestone pero cuando se gaste la Mitas probaré con otra cosa.
sergio_902
Well-Known Member
En los foros la mayoría de la gente cambia ruedas que iban en las lonas por ruedas nuevas. Y claro el resultado del cambio siempre es bueno xDDD
PitufoMT
Well-Known Member
Estas creo que te van a ir de la ostia, hay gente que las monta en la Transalp y hablan genial de ellas ... con las continental que tengo ahora que no son tan pro para carretera como esas tuyas estoy flipando, como agarran .. estos tíos hacen unas cubiertas sensacionales, de momento no les puedo poner ni un pero .. creo que vas a quedar muy contentos con ellasA ver si por el dibujo adivináis que neumático delantero le he puesto a la Z400
Viendo el archivo adjunto 11022
No tenían las attack y puse las normales. Las Michelin Road 6 fueron bien, pero hay que probar cosas nuevas
@ndres
Well-Known Member
Copión...A ver si por el dibujo adivináis que neumático delantero le he puesto a la Z400
Viendo el archivo adjunto 11022
No tenían las attack y puse las normales. Las Michelin Road 6 fueron bien, pero hay que probar cosas nuevas
Por cierto, les he bajado un puntito la presión a estas ruedas a 2'3-2'7 porque las veía demasiado rebotonas/puntiagudas. La ruta de ayer para quitarle la parafina muy bien, muy cómodas y la moto pelín más ágil que con las Michelin. Ya iré actualizando.