Honda NC750X (2023) - @ndres

[Jejo]

Creo que poca gente cuida más su moto ... tenedlo en cuenta para cuando la venda...

 

[@ndres]

¿Que aditivos antifriccion usas? No conozco esos y todo lo que sea cuidado del motor es interesante. El de limpieza uso el mismo que el del coche ya que ambos usan 95 (como que "comen" del mismo surtidor )

Tenemos por ahí un post hablando del tema... Yo suelo usar los de Liqui Moly made in Germany
https://foro125.com/threads/aditivos.20139/

 

[@ndres]

Como curiosidad para los mecánicos o para el resto de los mortales... Las anotaciones del reglaje de válvulas del mecánico de Honda


Parece que mu mal no estaban... O yo que sé

27 eurillos que me han cobrado por el filtro de aceite (que no entraba en esta revisión) y por cambiar el refrigerante. No me han cobrado mano de obra

De verdad así da gusto ir a un servicio oficial

 

[Agiliti125]

Como curiosidad para los mecánicos o para el resto de los mortales... Las anotaciones del reglaje de válvulas del mecánico de Honda
Viendo el archivo adjunto 11379

Parece que mu mal no estaban... O yo que sé

27 eurillos que me han cobrado por el filtro de aceite (que no entraba en esta revisión) y por cambiar el refrigerante. No me han cobrado mano de obra

De verdad así da gusto ir a un servicio oficial

Pues viendo las especificaciones de tu moto, tienes mal las válvulas de admisión de los dos cilindros.
Según he visto, en las especificaciones, las de admisión deben estar entre 0,21 y 0,25.
Es posible que me haya confundido y sea en otro modelo, asegúrate en el manual.

 

[PitufoMT]

Pues viendo las especificaciones de tu moto, tienes mal las válvulas de admisión de los dos cilindros.
Según he visto, en las especificaciones, las de admisión deben estar entre 0,21 y 0,25.
Es posible que me haya confundido y sea en otro modelo, asegúrate en el manual.

Si comprendo bien el papel, las de admisión deben de estar a 0,17, tolerancia más, menos 2 centésimas. Tres de las 4 de admisión estaban fuera de rango, una tiene 2 centésimas menos y las otras 2 tienen 3 centésimas más. Las otras están bien a 0,28.

Ahora te la han dejado fina, fina

Ya veras la Transalp a los 48000 km ... tiene los mismos periodos de mantenimiento que la AT

P.D. Y pensar que hay gente por ahí que no ha hecho reglaje de válvulas en la vida y tienen las motos con un montón de kilometros

 

[Agiliti125]

Si comprendo bien el papel, las de admisión deben de estar a 0,17, tolerancia más, menos 2 centésimas. Tres de las 4 de admisión estaban fuera de rango, una tiene 2 centésimas menos y las otras 2 tienen 3 centésimas más. Las otras están bien a 0,28.

Ahora te la han dejado fina, fina

Ya veras la Transalp a los 48000 km ... tiene los mismos periodos de mantenimiento que la AT

P.D. Y pensar que hay gente por ahí que no ha hecho reglaje de válvulas en la vida y tienen las motos con un montón de kilometros

Hay algunas que no se les hace, algunas guzzi, harley…

 

[@ndres]

Pues viendo las especificaciones de tu moto, tienes mal las válvulas de admisión de los dos cilindros.
Según he visto, en las especificaciones, las de admisión deben estar entre 0,21 y 0,25.
Es posible que me haya confundido y sea en otro modelo, asegúrate en el manual.

Ni put.. idea macho... Yo de mecánica como mucho meter la varilla para ver el aceite y hasta en eso dudo

Supongo que esto lo tienen controlado, además el mecánico, que es o japo o chino, según me han dicho es un fuera de serie dentro de Honda

 

[Agiliti125]

Ni put.. idea macho... Yo de mecánica como mucho meter la varilla para ver el aceite y hasta en eso dudo

Supongo que esto lo tienen controlado, además el mecánico, que es o japo o chino, según me han dicho es un fuera de serie dentro de Honda

Será de otro modelo la que he visto

 

[@ndres]

Que nos lo aclare @carlos098

 

[Cain]

Si comprendo bien el papel, las de admisión deben de estar a 0,17, tolerancia más, menos 2 centésimas. Tres de las 4 de admisión estaban fuera de rango, una tiene 2 centésimas menos y las otras 2 tienen 3 centésimas más. Las otras están bien a 0,28.

Ahora te la han dejado fina, fina

Ya veras la Transalp a los 48000 km ... tiene los mismos periodos de mantenimiento que la AT

P.D. Y pensar que hay gente por ahí que no ha hecho reglaje de válvulas en la vida y tienen las motos con un montón de kilometros

estaban en tolerancia, siempre dejan 0,05 de margen por lo que 0,02 ni tan mal
la japos suelen ser muy agradecidas con los reglajes

 

[PitufoMT]

Hay algunas que no se les hace, algunas guzzi, harley…

No sabia .. supongo que serán raras excepciones no?