Por favor, no cuesta nada informarse un poco de las cosas antes de comentar...
Es que el propósito de la E10 no es aumentar el octanaje ni el rendimiento, sino contaminar menos "adulterando" la gasolina.
Estáis los dos en lo correcto... Que sea diciendo rebajar o diluir etc... El etanol esta ahi para que la gasolina sea mas barata y mas limpia, pero no todos los vehículos lo aceptan bien porque se come las juntas o los manguitos si no estan pensados para ello. El etanol es mas potente que la gasolina por su alto octanaje, pero su eficiencia es menor asi que consume mas.
Exacto, yo tengo entendido lo del ahorro, ya que España y Europa en general, son muy dependientes de terceros... Y si reducimos al año un 10% del crudo importado, a gran escala imagínate el ahorro.Estáis los dos en lo correcto... Que sea diciendo rebajar o diluir etc... El etanol esta ahi para que la gasolina sea mas barata y mas limpia, pero no todos los vehículos lo aceptan bien porque se come las juntas o los manguitos si no estan pensados para ello. El etanol es mas potente que la gasolina por su alto octanaje, pero su eficiencia es menor asi que consume mas.
Yo tengo un c4 con glp y os aseguro que chupa mas y anda menos... Pero todo sea por el planeta
En Alemania es la que le pongo siempre al coche porque vale 3 céntimos menos. Venden E10, E5 y la de 102 octanos. A la moto le pongo E5.
Yo tengo un 147 convertido a GLP también desde hace 2 años y me gasta fácil 2 litros más y baja de 105 a 90cv pero bueno, para autovia es cojonudo y cuando quiero adelantar o incorporarme rápido paso el conmutador a gasolina y lo subo hasta 6.000rpm xD Yo lo hice por ahorro porque en aquel momento hacía 40.000km al año así que lo amorticé rápido, pero me quedo sin la pegata ECO...Estáis los dos en lo correcto... Que sea diciendo rebajar o diluir etc... El etanol esta ahi para que la gasolina sea mas barata y mas limpia, pero no todos los vehículos lo aceptan bien porque se come las juntas o los manguitos si no estan pensados para ello. El etanol es mas potente que la gasolina por su alto octanaje, pero su eficiencia es menor asi que consume mas.
Yo tengo un c4 con glp y os aseguro que chupa mas y anda menos... Pero todo sea por el planeta
Ostias! Tienes un 147 de 105cv? Un twinki!!! Yea! Buen coche! Tienen mala fama poco merecida, un colega tiene uno en madrid y le ha hecho de todo, circuito, viajes etc... Y ahi sigue sin darle problemas! Y esos 105cv son la lecheYo tengo un 147 convertido a GLP también desde hace 2 años y me gasta fácil 2 litros más y baja de 105 a 90cv pero bueno, para autovia es cojonudo y cuando quiero adelantar o incorporarme rápido paso el conmutador a gasolina y lo subo hasta 6.000rpm xD Yo lo hice por ahorro porque en aquel momento hacía 40.000km al año así que lo amorticé rápido, pero me quedo sin la pegata ECO...Estáis los dos en lo correcto... Que sea diciendo rebajar o diluir etc... El etanol esta ahi para que la gasolina sea mas barata y mas limpia, pero no todos los vehículos lo aceptan bien porque se come las juntas o los manguitos si no estan pensados para ello. El etanol es mas potente que la gasolina por su alto octanaje, pero su eficiencia es menor asi que consume mas.
Yo tengo un c4 con glp y os aseguro que chupa mas y anda menos... Pero todo sea por el planeta
bien llevados parecen 200
Chi, un TwinSpark! Un motor excelente que suena de maravilla cuando lo estrujas y que si tienes cuidado no gasta demasiado. 307.000km tiene y 17 años, color verde con el interior en beige. Le puse las llantas de 16" multiradio del fase 2 (a partir del 2005) y el GLP. Me costó 1.500 pavos hace casi 3 años y no puedo estar más contento con él, nunca me ha dado ningún problema y no tiene ni un grillo! Lo compartimos mi pareja y yo y ella lo mima más que a mi xDOstias! Tienes un 147 de 105cv? Un twinki!!! Yea! Buen coche! Tienen mala fama poco merecida, un colega tiene uno en madrid y le ha hecho de todo, circuito, viajes etc... Y ahi sigue sin darle problemas! Y esos 105cv son la leche
Yo he tenido un 156sw y el mejor coche que ha pasado por casa... El c4 vino despues y solo problemas.... A ver si le doy voleto despues de la pandemia
El de mi colega.... Se lo reventó una señora que se salio de la autopista para aterrizar en el, estaba aparcado en un aparcamiento abierto... Se lo daban siniestro total y al insistir y amenazar al seguro, se lo repararon. Casi un año en el quirófano estuvo.... Joder! Es que es parte de su familia! Han ido juntos a nurbur para darse unas vueltas en el circuito y vuelta, no le pidió ni aceite!Chi, un TwinSpark! Un motor excelente que suena de maravilla cuando lo estrujas y que si tienes cuidado no gasta demasiado. 307.000km tiene y 17 años, color verde con el interior en beige. Le puse las llantas de 16" multiradio del fase 2 (a partir del 2005) y el GLP. Me costó 1.500 pavos hace casi 3 años y no puedo estar más contento con él, nunca me ha dado ningún problema y no tiene ni un grillo! Lo compartimos mi pareja y yo y ella lo mima más que a mi xDOstias! Tienes un 147 de 105cv? Un twinki!!! Yea! Buen coche! Tienen mala fama poco merecida, un colega tiene uno en madrid y le ha hecho de todo, circuito, viajes etc... Y ahi sigue sin darle problemas! Y esos 105cv son la leche
Yo he tenido un 156sw y el mejor coche que ha pasado por casa... El c4 vino despues y solo problemas.... A ver si le doy voleto despues de la pandemia
Del día que lo compramos, un 5 de febrero, un día antes de mi cumple, qué decir que al día siguiente nos fuimos a Asturias a hacerle kilómetros por secundarias...El de mi colega.... Se lo reventó una señora que se salio de la autopista para aterrizar en el, estaba aparcado en un aparcamiento abierto... Se lo daban siniestro total y al insistir y amenazar al seguro, se lo repararon. Casi un año en el quirófano estuvo.... Joder! Es que es parte de su familia! Han ido juntos a nurbur para darse unas vueltas en el circuito y vuelta, no le pidió ni aceite!
