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@ndres

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Well-Known Member
Ritmo... Que ritmo? :silbandor:

Las ContiRoad bien... :sipsip:

Al compañero le saltó el aviso de fallo motor subiendo el último puerto :roto2: ... Después de comernos una carne brasa y un brownie se borró :roto2rie:

Ya en serio, la ruta incluía bastante autovía tanto a la ida como a la vuelta a 125-130, y luego es cierto que íbamos fluidos y casi no paramos... Pero que sí, que uno de los días más "sport turismo" que he hecho... Pa que la NC me marque consumo 3'8 de media. ;)
 
smora

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Well-Known Member
sergio_902 dijo:
¿Porqué un taco tiene un dedo de goma todavía y el siguiente está liso?
Nunca había visto eso
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Tiene un desgaste muy raro, pero me imagino que es porque la banda central debe de ser de un compuesto más duro para aguantar el trote por carretera para ir hasta las pistas. La verdad es que genial.
 
sergio_902

sergio_902

Well-Known Member
@ndres dijo:
Ritmo... Que ritmo? :silbandor:

Las ContiRoad bien... :sipsip:

Al compañero le saltó el aviso de fallo motor subiendo el último puerto :roto2: ... Después de comernos una carne brasa y un brownie se borró :roto2rie:

Ya en serio, la ruta incluía bastante autovía tanto a la ida como a la vuelta a 125-130, y luego es cierto que íbamos fluidos y casi no paramos... Pero que sí, que uno de los días más "sport turismo" que he hecho... Pa que la NC me marque consumo 3'8 de media. ;)
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Una BMW dando fallo de motor. Lo más normal del mundo.
 
@ndres

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Well-Known Member
sergio_902 dijo:
Una BMW dando fallo de motor. Lo más normal del mundo.
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Era una Macbor... que bastante está durando para ser de 2ª mano, la caña que le está dando y el poco mantenimiento :rolleyes2:

De todas maneras nos echamos una birra y se borró el fallo motor. Además es que por la mañana la tiró al suelo en un mirador y yo creo que le entró gasolina donde no debía y seguramente la sonda lambda se volvió un poco loca.
 
sergio_902

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Well-Known Member
@ndres dijo:
Era una Macbor... que bastante está durando para ser de 2ª mano, la caña que le está dando y el poco mantenimiento :rolleyes2:

De todas maneras nos echamos una birra y se borró el fallo motor. Además es que por la mañana la tiró al suelo en un mirador y yo creo que le entró gasolina donde no debía y seguramente la sonda lambda se volvió un poco loca.
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Esa ruta que pasa por la calahorra y asomas a tabernas bajando por el alto de velefique es de mis rutas favoritas.
 
gurruvip

gurruvip

Well-Known Member
Para mi Macbor es una marca puzle china. No le veo implantación suficiente ni siquiera en términos de ventas en España.
Yo nunca compraría una Macbor. Empezaron a la par de Benelli y no se puede decir que tengan la misma presencia.
 
Jemeelea

Jemeelea

Well-Known Member
MacBOR es motos BORdoy, o sea catalana. Claro que las motos serán puzzles chinos, pero lo que es la implantación que puedan tener es cosa de los de aquí, no de los de allá.
 
gurruvip

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Well-Known Member
Jemeelea dijo:
MacBOR es motos BORdoy, o sea catalana. Claro que las motos serán puzzles chinos, pero lo que es la implantación que puedan tener es cosa de los de aquí, no de los de allá.
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Eso es más un problema que una ventaja.
Sólo hay que comparar la fuerza financiera de un gigante asiático de éstos, como Voge, QJ y Zontes respecto a Hermanos Bordoy.
 
Jemeelea

Jemeelea

Well-Known Member
No es que sea una grandísisma ventaja, pero creo que con Macbor quizá estás menos expuesto a que te suceda como que te compres una QJ (por ejemplo) y que en el conce donde la compraste te digan que ya no trabajan con QJ (como se ha comentado por ahí) y que no te buscan repuestos.
 
@ndres

@ndres

Well-Known Member
Para mi tener una marca con sede española es un plus. Todas las empresas tienen un mercado matriz, y Macbor, entiendo que es el español. Es el mercado que más tienen que cuidar porque es el que más ventas les da.

Y en cuanto al producto, ya lo he comentado alguna vez, no he visto una persona que cuide menos la moto que mi compañero de rutas y le de más caña, un tío de 150 Kg, siempre con maletas, a lo que da la moto de gas... con chismes enchufados en la batería, tirándola al suelo,... Pues ahí lleva casi 3 años, se ha pegado viajes al norte de España o a Italia... se hizo de una tirada lloviendo entre camiones por las autovías francesas más de 1.200 Km en un día (Granada - Nimes)... Así que como producto duro y fiable parece que es. ;)
 
balen-timo

balen-timo

Active Member
@ndres dijo:
Para mi tener una marca con sede española es un plus. Todas las empresas tienen un mercado matriz, y Macbor, entiendo que es el español. Es el mercado que más tienen que cuidar porque es el que más ventas les da.

Y en cuanto al producto, ya lo he comentado alguna vez, no he visto una persona que cuide menos la moto que mi compañero de rutas y le de más caña, un tío de 150 Kg, siempre con maletas, a lo que da la moto de gas... con chismes enchufados en la batería, tirándola al suelo,... Pues ahí lleva casi 3 años, se ha pegado viajes al norte de España o a Italia... se hizo de una tirada lloviendo entre camiones por las autovías francesas más de 1.200 Km en un día (Granada - Nimes)... Así que como producto duro y fiable parece que es. ;)
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Increíble lo de tu compi jajaja
Sólo por curiosidad, qué cilindrada es la moto de tu colega y por cuánto le salió en su día?
Es probable que estemos ante una de las mejores inversiones vista en este foro :aplauso:
 
falconwar

falconwar

Well-Known Member
@ndres dijo:
Para mi tener una marca con sede española es un plus. Todas las empresas tienen un mercado matriz, y Macbor, entiendo que es el español. Es el mercado que más tienen que cuidar porque es el que más ventas les da.

Y en cuanto al producto, ya lo he comentado alguna vez, no he visto una persona que cuide menos la moto que mi compañero de rutas y le de más caña, un tío de 150 Kg, siempre con maletas, a lo que da la moto de gas... con chismes enchufados en la batería, tirándola al suelo,... Pues ahí lleva casi 3 años, se ha pegado viajes al norte de España o a Italia... se hizo de una tirada lloviendo entre camiones por las autovías francesas más de 1.200 Km en un día (Granada - Nimes)... Así que como producto duro y fiable parece que es. ;)
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Nada Andrés, aqui valen más las suposiciones que lo que ha visto uno en persona.. Vamos, que son una mierda y punto.
 
@ndres

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Well-Known Member
balen-timo dijo:
Increíble lo de tu compi jajaja
Sólo por curiosidad, qué cilindrada es la moto de tu colega y por cuánto le salió en su día?
Es probable que estemos ante una de las mejores inversiones vista en este foro :aplauso:
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Es la Macbor Montana XR5, 47CV, la compró con unos 4.000 Km por 3.000 pavetes :roto2rie:

También os digo, no nos engañemos, que la he llevado varias veces y el funcionamiento está a años luz de mi moto... Más tosca no puede ser, desde el acelerador hasta el cambio.
 
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