Existen motos trail de 125?

[gurruvip]

Prueba de la SMC

Que digo yo que esta prueba es para que la vea @sergio_902 que sabe alemán del bueno.
No me he enterado de nada. Parece que le ha gustado.

 

[Loocked]

Aprovechando el cambio a Euro 5+, la Montana XR1 añade Evo a su denominación con un importante significado respecto a su predecesora ya que su motor refrigerado por agua aumenta su potencia hasta el límite de los 15 CV, la rueda delantera crece hasta las 18 pulgadas para mejorar su comportamiento campero y se añade mucha electrónica como el ABS y TCS, ambos desconectables, así como una pantalla a color TFT con navegación “mirroring”. Pero es que, además, su precio baja hasta los 3.499 € incluyendo de serie maletas laterales, baúl y defensas.

Prueba completa --> https://www.moto125.cc/prueba-moto-trail-aventura-macbor-xr1-montana-evo-125

 

[PitufoMT]

Aprovechando el cambio a Euro 5+, la Montana XR1 añade Evo a su denominación con un importante significado respecto a su predecesora ya que su motor refrigerado por agua aumenta su potencia hasta el límite de los 15 CV, la rueda delantera crece hasta las 18 pulgadas para mejorar su comportamiento campero y se añade mucha electrónica como el ABS y TCS, ambos desconectables, así como una pantalla a color TFT con navegación “mirroring”. Pero es que, además, su precio baja hasta los 3.499 € incluyendo de serie maletas laterales, baúl y defensas.

Prueba completa --> https://www.moto125.cc/prueba-moto-trail-aventura-macbor-xr1-montana-evo-125

Para mi una moto más que interesante y con precio curioso .. y son motos fáciles de apañar.

 

[Jejo]

Aprovechando el cambio a Euro 5+, la Montana XR1 añade Evo a su denominación con un importante significado respecto a su predecesora ya que su motor refrigerado por agua aumenta su potencia hasta el límite de los 15 CV, la rueda delantera crece hasta las 18 pulgadas para mejorar su comportamiento campero y se añade mucha electrónica como el ABS y TCS, ambos desconectables, así como una pantalla a color TFT con navegación “mirroring”. Pero es que, además, su precio baja hasta los 3.499 € incluyendo de serie maletas laterales, baúl y defensas.

Prueba completa --> https://www.moto125.cc/prueba-moto-trail-aventura-macbor-xr1-montana-evo-125

Tiene buena pinta, no pesa demasiado, la altura de 780, caballete central, maletas de serie...

Un par de cosas que no me convencen del todo son:
*En lo que a consumos se refiere y en modo “cañero” es un tanto gastona con 3,78 l/100 km.
*Si bien los neumáticos llevan la etiqueta Tubeles, el diseño de la llanta obliga a utilizar cámara.