Estoy sacándome el carnet A2

[balen-timo]

Actualizo comentando que hoy he dado tiempo por fin en el rápido y ya va mejorando poco a poco el giro de 180°
Además el profe creo que puede ser forero, hoy ha estado todo el rato conmigo, muy atento.
Si es así te quiero Marcos, eres un crack jejejeje

 

[PitufoMT]

Además el profe creo que puede ser forero, hoy ha estado todo el rato conmigo, muy atento.

¡Vaya! ... veo que los "amiguitos" míos saca mantecas que le mande, han hecho efecto .. tu pide, que lo que este en nuestras manos se hará

 

[balen-timo]

¡Vaya! ... veo que los "amiguitos" míos saca mantecas que le mande, han hecho efecto .. tu pide que lo que este en nuestras manos se hará

Jajajaja grande!!!
Ahora tira de tus contactos en la DGT para cuando suba a examen

 

[PitufoMT]

Jajajaja grande!!!
Ahora tira de tus contactos en la DGT para cuando suba a examen

¡¡Hecho!! .. pero no te pases ... solo son tres deseos y vas 2 ... me pongo con ello

 

[gurruvip]

Con el Pitu mejor llevarnos bien que se conoce to los recovecos del mundo y si lo enfadas, un buen día que estés sentado en el excusado, es capaz de darte un tirón de guevos.

 

[balen-timo]

Con el Pitu mejor llevarnos bien que se conoce to los recovecos del mundo y si lo enfadas, un buen día que estés sentado en el excusado, es capaz de darte un tirón de guevos.

Esta bien saberlo jejejeje

 

[balen-timo]

Hola compañeros, actualizo para comentaros que tras 8 prácticas ya saco el rápido en tiempo y el lento lo suelo sacar sin problemas.
Aunque es cierto que en el lento al final lo estoy haciendo sólo a embrague entre los palos y después la frenada de seguridad tras la aceleración no la termino de tener perfecta.

La idea es subir la semana que viene a examen, no sé yo... Tengo dudas.

 

[Loocked]

Más vale alguna clase más que repetir todo el papeleo del examen,.....

¿ a cuanto estás pagando la clase?

 

[sergio_902]

Hola compañeros, actualizo para comentaros que tras 8 prácticas ya saco el rápido en tiempo y el lento lo suelo sacar sin problemas.
Aunque es cierto que en el lento al final lo estoy haciendo sólo a embrague entre los palos y después la frenada de seguridad tras la aceleración no la termino de tener perfecta.

La idea es subir la semana que viene a examen, no sé yo... Tengo dudas.

La frenada es lo más fácil.
Quizás por eso se practica menos...

Pero si los palos los haces jugando con el embrague deberías ir bien

 

[PitufoMT]

Sea lo que sea ¡¡Suerte!! ... pero recuerda, no por mucho amanecer .. madruga más temprano .. ¿O era al revés? que lio

 

[balen-timo]

La frenada es lo más fácil.
Quizás por eso se practica menos...

Pero si los palos los haces jugando con el embrague deberías ir bien

Creo que llego muy pasado de aceleración y no llego a tocar el freno trasero a fondo

 

[balen-timo]

Más vale alguna clase más que repetir todo el papeleo del examen,.....

¿ a cuanto estás pagando la clase?

A 27 euros, me quedan al menos 3 clases antes del examen.

 

[@ndres]

Creo que llego muy pasado de aceleración y no llego a tocar el freno trasero a fondo

Controla las revoluciones, solo te exigen acelerar a fondo y cambiar a 2a... No hace falta que en primera le saques los pistones a la moto

 

[@ndres]

Hola compañeros, actualizo para comentaros que tras 8 prácticas ya saco el rápido en tiempo y el lento lo suelo sacar sin problemas.
Aunque es cierto que en el lento al final lo estoy haciendo sólo a embrague entre los palos y después la frenada de seguridad tras la aceleración no la termino de tener perfecta.

La idea es subir la semana que viene a examen, no sé yo... Tengo dudas.

Hasta que no estés rondando los 21-22 seg vas a ir justo... Esos dos segundos se van el día del examen por los nervios, la pista diferente, etc ...

 

[balen-timo]

Hasta que no estés rondando los 21-22 seg vas a ir justo... Esos dos segundos se van el día del examen por los nervios, la pista diferente, etc ...

Toda la razón... Ahora mismo estoy en los 23.3 / 23.5, las que me salen malas se quedan en 24 cosa así.
En el largo creo que donde me queda más tiempo por recortar es en el giro, porque las rectas considero que las hago ya bastante bien, pero el giro es cierto que podría tirarme mejor y entrar más fuerte, pero intento ser un poco conservador y quizá eso me pasa factura.

 

[@ndres]

Toda la razón... Ahora mismo estoy en los 23.3 / 23.5, las que me salen malas se quedan en 24 cosa así.
En el largo creo que donde me queda más tiempo por recortar es en el giro, porque las rectas considero que las hago ya bastante bien, pero el giro es cierto que podría tirarme mejor y entrar más fuerte, pero intento ser un poco conservador y quizá eso me pasa factura.

Entiendo que la moto de la autoescuela tiene ABS. En la pista de pruebas, cuando salgas de los conos, antes del giro 180 frenas con el delantero pero no claves la moto, déjala correr, y cuando empieces a tumbar pisa fuerte el freno trasero, veras que la moto se te tira hacia el interior y vas a poder abrir gas antes... Incluso como hemos comentado aquí antes de incluso soltar el freno trasero que te va a hacer de "control de tracción".

 

[balen-timo]

Entiendo que la moto de la autoescuela tiene ABS. En la pista de pruebas, cuando salgas de los conos, antes del giro 180 frenas con el delantero pero no claves la moto, déjala correr, y cuando empieces a tumbar pisa fuerte el freno trasero, veras que la moto se te tira hacia el interior y vas a poder abrir gas antes... Incluso como hemos comentado aquí antes de incluso soltar el freno trasero que te va a hacer de "control de tracción".

Es buena esa... He visto muchos consejos con el freno trasero incluso para los palos pero el profe de las prácticas apenas me está enseñando a usarlo o me da consejos con él, la verdad...