falconwar
Well-Known Member
O en patienete electrico jaja
Estoy sacándome el carnet A2
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balen-timo
Member
Cabrones me estáis desanimando más jajaja
PitufoMT
Well-Known Member
Lo de cabrones no lo dudes ... ese carnet lo dan con el A2
gurruvip
Well-Known Member
Algunos nacen con el.Lo de cabrones no lo dudes ... ese carnet lo dan con el A2
@ndres
Well-Known Member
Cucha donde ha ido el dinero de los examinadores... quién lo iba a decir... 
Radares remolque en España. Así es este nuevo sistema para poner multas
Radares remolque en España. Así es este nuevo sistema para poner multas
Agiliti125
Well-Known Member
Parece una churrería.Cucha donde ha ido el dinero de los examinadores... quién lo iba a decir...
Radares remolque en España. Así es este nuevo sistema para poner multas
balen-timo
Member
Pero y esta barbaridad??Cucha donde ha ido el dinero de los examinadores... quién lo iba a decir...
Radares remolque en España. Así es este nuevo sistema para poner multas
PitufoMT
Well-Known Member
Ostia!! así que es un radar eso que hay a la puerta de mi garaje ... la hemos joio, avisar antes coño!!Cucha donde ha ido el dinero de los examinadores... quién lo iba a decir...
Radares remolque en España. Así es este nuevo sistema para poner multas
balen-timo
Member
Bueno, mientras amenizo la espera y tras escuchar varios consejos/opiniones de conocidos. Estoy entre dos modelos de moto para sacármela totalmente nueva. En la situación en la que me encuentro ahora me lo puedo permitir y así me ahorro problemas o calentamientos de cabeza que me puedan surgir con una de segunda mano.
Las dos opciones que barajo finalmente son la Yamaha MT-07 (por fin este año está montada como este modelo se merece) y la Honda Hornet 750
La verdad es que siempre me ha gustado más la MT-07, pero con la Hornet añadiéndole 400 euros al precio que voy a pagar por la Yamaha tengo 20cv más cuando la pueda deslimitar.
Las dos opciones que barajo finalmente son la Yamaha MT-07 (por fin este año está montada como este modelo se merece) y la Honda Hornet 750
La verdad es que siempre me ha gustado más la MT-07, pero con la Hornet añadiéndole 400 euros al precio que voy a pagar por la Yamaha tengo 20cv más cuando la pueda deslimitar.
PitufoMT
Well-Known Member
Que te voy a decir, son ambas buenas elecciones .. pero yo me quedo con la Yamaha MT-07. De hecho, si tuviese que comprar una naked cogería una MT, no todo son cv en una moto.
Con 73 cv para poco más de 180 kg de moto y encima sin cadenado es más que de sobra .. la Hornet va muy, pero que muy bien .. pero creo que es más sosa de conducción.
Cuando te subas a cualquiera de las dos, te darás cuenta que una naked de esas incluso limitada asusta, andan muchísimo ambas y el no llevar cadenado te hará agarrarte bien fuerte.
Prueba ambas y sal de dudas
Con 73 cv para poco más de 180 kg de moto y encima sin cadenado es más que de sobra .. la Hornet va muy, pero que muy bien .. pero creo que es más sosa de conducción.
Cuando te subas a cualquiera de las dos, te darás cuenta que una naked de esas incluso limitada asusta, andan muchísimo ambas y el no llevar cadenado te hará agarrarte bien fuerte.
Prueba ambas y sal de dudas
balen-timo
Member
Yamaha si me ha ofrecido probar una MT-09 (limitada), es la única que traen limitada para probar. Pero Honda no tiene Hornets para probar limitadas y me dijo el vendedor que (no les trae a cuentas traerlas), así que... jajajajaQue te voy a decir, son ambas buenas elecciones .. pero yo me quedo con la Yamaha MT-07. De hecho, si tuviese que comprar una naked cogería una MT, no todo son cv en una moto.
Con 73 cv para poco más de 180 kg de moto y encima sin cadenado es más que de sobra .. la Hornet va muy, pero que muy bien .. pero creo que es más sosa de conducción.
Cuando te subas a cualquiera de las dos, te darás cuenta que una naked de esas incluso limitada asusta, andan muchísimo ambas y el no llevar cadenado te hará agarrarte bien fuerte.
Prueba ambas y sal de dudas
PitufoMT
Well-Known Member
Pues en Honda Santander la tienen limitada y la prueba muchísima gente que se ha sacado el A2 ... a mi me la dejaron durante 2 horas y me lo pase bomba, me metí varios puertos y muy divertida .. muy buena opción precio calidad .. muy fácil de llevar y un motor de 92 cv ya ves ... pero ojo, de la Hornet no me convenció el tacto del acelerador .. nada que ver con la MT que va mucho más fino ... en ambas la caja de cambio es una delicia, y el cambio asistido de Honda va muy, pero que muy bien, si coges Honda coge con el cambio asistido sin dudarlo.
Lo que si te digo es que si coges una moto limitada que sea por que la vas a delimitar a los dos años .. si no, personalmente cogería una 500 de segunda mano durante 2 años para ponerme al día y ya con el A me cogería una moto nueva, la que más te guste.
Lo dicho, suerte con el carnet y con la elección de moto
balen-timo
Member
Claro, mi idea es quedármela deslimitada a posteriori, no sólo para los dos primeros años con el A2.Pues en Honda Santander la tienen limitada y la prueba muchísima gente que se ha sacado el A2 ... a mi me la dejaron durante 2 horas y me lo pase bomba, me metí varios puertos y muy divertida .. muy buena opción precio calidad .. muy fácil de llevar y un motor de 92 cv ya ves ... pero ojo, de la Hornet no me convenció el tacto del acelerador .. nada que ver con la MT que va mucho más fino ... en ambas la caja de cambio es una delicia, y el cambio asistido de Honda va muy, pero que muy bien, si coges Honda coge con el cambio asistido sin dudarlo.
Lo que si te digo es que si coges una moto limitada que sea por que la vas a delimitar a los dos años .. si no, personalmente cogería una 500 de segunda mano durante 2 años para ponerme al día y ya con el A me cogería una moto nueva, la que más te guste.
Lo dicho, suerte con el carnet y con la elección de moto
@ndres
Well-Known Member
Yo he podido probar la Hornet y es una moto muy buena. Con bastante calidad de construcción y componentes. La MT no he podido probarla pero he leído bastante de ella porque el motor CP2 es el que montan en muchos modelos. Y quizá la diferencia sea que el motor de la Honda es más puntiagudo y su zona buena de revoluciones es algo más alta, la Yamaha da el par antes y creo que para rutear tiene pinta de ser más cómoda de motor.
Esos 20CV de diferencia se van a notar, pero si te vas a plantear llevar la moto fuerte, si es para rutear a ritmos normales no te vas a acabar los 73CV de la Yamaha.
Ya es cuestión de que te subas a ellas y veas como te quedan de ergonomía (a mi la Hornet me pareció muy pequeñita) y cuando puedas probarlas veas las sensaciones. Yo creo que la decisión entre estas dos motos va a estar en matices.
PD: La MT09 es otro rollo, para empezar porque es un tricilíndrico. Y para seguir porque no creo que sea buena idea gastarse el dinero en una moto que en origen da 120CV para que cuando la puedas deslimitar se te quede en 94
balen-timo
Member
Tal cual, de hecho es por ello que la 09 no es una opción.Yo he podido probar la Hornet y es una moto muy buena. Con bastante calidad de construcción y componentes. La MT no he podido probarla pero he leído bastante de ella porque el motor CP2 es el que montan en muchos modelos. Y quizá la diferencia sea que el motor de la Honda es más puntiagudo y su zona buena de revoluciones es algo más alta, la Yamaha da el par antes y creo que para rutear tiene pinta de ser más cómoda de motor.
Esos 20CV de diferencia se van a notar, pero si te vas a plantear llevar la moto fuerte, si es para rutear a ritmos normales no te vas a acabar los 73CV de la Yamaha.
Ya es cuestión de que te subas a ellas y veas como te quedan de ergonomía (a mi la Hornet me pareció muy pequeñita) y cuando puedas probarlas veas las sensaciones. Yo creo que la decisión entre estas dos motos va a estar en matices.
PD: La MT09 es otro rollo, para empezar porque es un tricilíndrico. Y para seguir porque no creo que sea buena idea gastarse el dinero en una moto que en origen da 120CV para que cuando la puedas deslimitar se te quede en 94
Además de que no tengo intención de ir fuerte, me gusta disfrutar de las rutas, no pensar que estoy en circuito jeje
El tema de la altura también es importante para mí, pues aunque no soy un gigante, sí mido 1.80 y puede ser que alguna se me quede algo pequeña. En la MT me subí en parado y no la vi ni alta ni baja, quizá algo normal para mi estatura. Pero tampoco es que me haya subido en muchas motos de ese tipo.
PitufoMT
Well-Known Member
Con 1.80 vas ir bien con la MT-07 .. es verdad que la nueva creo que la han bajado 2 cm, pero vas a ir bien ... no me suena ninguna naked de mas de 83 de altura de asiento, de hecho las MT son de las más altas o al menos eran.
Como referencia yo mido 1.87 y tuve una MT125 y he andado varios días con la MT-03 ... en ambas iba bien, por eso te digo que no veo problema en eso.
La Hornet es 83 creo recordar y fui muy bien, cómodo ... me dio la sensación de una moto más amplia que la MT .. como que tenia más espacio en el asiento.
También te digo que son naked, llevan las estriberas un pelín atras y se va algo encogido, prepárate que en autopista tendrás que agachar el lomo y más con esa potencia .. con 1.80 perfecto.
Te diré que con la Hornet a 160 parece que vas a salir volando en cualquier momento, tienes que agacharte y disfrutar del ruido y el airecillo ..
sergio_902
Well-Known Member
Cómprate un hierro viejo y aprendes con él.
Y luego cuando sepas te pillas la moto que salga de las pelotas.
Pero recomiendo una moto de transición.
sergio_902
Well-Known Member
Pues les dices que si quieren tu dinero que traigan la moto que tu les digas.
gurruvip
Well-Known Member
La última vez que estuve en Honda Towca Granada la tenían disponible para pruebas.